CERTIUM VCS Testsystem für Flugzeughersteller

Ihre Anforderung

Um sicherzustellen, dass das Funkkommunikationssystem fehlerfrei funktioniert, müssen die Flugzeughersteller das System testen und seine Funktionalität in einer nahezu realen Umgebung verifizieren.

Die Flugzeughersteller installieren oftmals Funkgeräte, die tatsächlich in der Flugsicherung (ATC) zum Einsatz kommen, um die geforderten Tätigkeiten für die Verifizierung durchzuführen. Um die Funkgeräte zu betreiben, benötigen Sie ein kompaktes Sprachvermittlungssystem (VCS). VCS-Testsysteme bieten die entsprechenden Betriebseigenschaften und exakt dasselbe Verhalten auf der Funkfrequenz. Allerdings müssen sie nicht die gleichen Leistungsparameter liefern, wie die Systeme, die bei den Flugsicherungsbetreibern im Einsatz sind.

Gefordert sind flexible, skalierbare und kostengünstige Lösungen.

Lösung von Rohde & Schwarz

IP-basierte Kommunikationsinfrastrukturen wie CERTIUM VCS sind ideal für die Herausforderungen, die sich den Testsystemen stellen.

Skalierbarkeit

Testsysteme für Flugzeughersteller sind üblicherweise sehr kleine Installationen und unabhängig von allen anderen Sprachvermittlungssystemen. Die Systeme bestehen aus einem VHF-, einem UHF- und einem HF-Funkgerät und mindestens aus einem oder zwei Lotsenarbeitsplätzen, um den Sprechfunkverkehr und entsprechende Dienste wie SELCAL abzuwickeln. Moderne, IP-basierte Systeme benötigen aufgrund ihrer verteilten Netzwerkintelligenz keine zentrale Schalteinheit. Sie können dem Wachstum entsprechend skaliert werden. Dadurch ist es möglich, mit kleinen Systemen mit nur einem Server und einem Lotsenarbeitsplatz zu beginnen und trotzdem über den kompletten Leistungsumfang zu verfügen.

Wirtschaftlichkeit

Die hohe Skalierbarkeit der IP-basierten Kommunikationssysteme führt dazu, dass Flugzeughersteller nur in die entsprechenden VCS-Basisgeräte investieren müssen, um ein funktionierendes, nicht-redundantes Testsystem zu aufzubauen. Indem man dieselbe IP-Infrastruktur gleichzeitig für Sprach- und Datenapplikationen verwendet, ergeben sich Synergien für Beschaffung, Betrieb und Wartung. All dies führt zu signifikanten Einsparungen.

Platz sparen

VoIP-Systeme verlagern die Intelligenz weg vom Netzwerkkern zum Peripheriegerät am Rand des Netzwerks. Rein IP-basierte Kommunikationssysteme können mit nur einem lokalen Netz arbeiten, ohne zentrale TDM-Schaltmatrix. Der weitreichende Einsatz von handelsüblicher Hardware von der Stange und von leichtgewichtigen Endpunkten sorgt für große Flexibilität bei der endgültigen Dimensionierung des Systems. Die Integration von VoIP-Funkgeräten in die Gesamtarchitektur spart sogar weiteren Platz.

Das CERTIUM VCS macht Flugzeugherstellern die Vorteile eines rein IP-basierten Sprachvermittlungssystems zugänglich.

Anwendung

Ein Flugzeughersteller nutzt eine komplett IP-basierte Kommunikationslösung von Rohde & Schwarz zum Verifizieren der Funkkommunikation von neu hergestellten Flugzeugen.

Die Hauptbestandteile der Lösung von Rohde & Schwarz sind die Lotsenarbeitsplätze des CERTIUM VCS Systems und die VoIP-fähigen Funkgeräte (R&S®Series5200 für VHF und UHF; R&S®Series4100 für HF). Alle Geräte sind durch eine einfache IP-Infrastruktur verbunden. Dank des komplett IP-basierten Systementwurfs kann die gesamte Lösung auf einer kompakten Stellfläche installiert werden und umfasst nur wenige Geräte. Zusätzliche Funkgeräte lassen sich jederzeit hinzufügen. Das CERTIUM VCS erfüllt den Standard EUROCAE ED-137 und ermöglicht ebenso die Integration ED-137-konformer Funkgeräte von anderen Herstellern.

Um die Aktivitäten zwischen der Bodenfunkstelle und dem Cockpit zu prüfen, stellt das CERTIUM VCS System alle relevanten Luft-Boden-Kommunikationsdienste für VHF-, UHF- und HF-Frequenzen bereit.

Systemübersicht:

• CERTIUM VCS Lotsenarbeitsplätze
• CERTIUM VCS VoIP-Funkgeräte für VHF/UHF und HF

Die Testsystemintegration erfolgte durch Rohde & Schwarz.