Ethernet automotiva e outros sistemas de barramento

Ethernet automotiva e outros sistemas de barramento

Redes de comunicação no veículo – Ethernet automotiva e outros sistemas de barramento

Dentro de um carro típico, você encontrará mais de 100 unidades de controle eletrônico (ECU) controlando tudo, desde freios, transmissão, motor, A/C, direção, câmeras, radar, sensores acústicos até as comunicações sem fio celulares e não celulares.

ECUs se comunicam entre si via barramentos do carro, incluindo rede de área de controle (CAN), transporte de sistemas orientados por mídia (MOST), rede de interconexão local (LIN) e FlexRay.

Os fabricantes de equipamentos originais automotivos e os de nível 1 estão se distanciando da mistura de diferentes tipos de barramento para algo mais uniforme, permitindo maior rendimento de dados, menor latência e menor peso, a fim de reduzir a complexibilidade e aumentar a rentabilidade.

A Rohde & Schwarz oferece soluções de testes de última geração:

  • Trigger e decodificação para CAN, CAN-FD, LIN, FlexRay, CXPI e SENT
  • Testes de conformidade para Ethernet automotiva (100BASE-T1, 1000BASE-T1, 2.5GBASE-T1)
  • Capacidade de depuração de EMI

Para mais informações detalhadas, consulte nosso catálogo “Dirigindo a mobilidade do futuro”.

Ethernet automotiva e outras soluções de sistemas de barramento

Nossos especialistas

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Dr. Ernst Flemming

A Ethernet automotiva agora é amplamente implementada nos carros. Na OPEN Alliance, o setor definiu testes de conformidade específicos. Oferecemos uma solução de teste de conformidade completa para 100BASE-T1 e 1000BASE-T1 que é amplamente aceita por fabricantes de equipamentos originais, pelos de nível 1 e por laboratórios de teste. Com a nova solução de triggering e decodificação para 100BASE-T1, a Ethernet automotiva agora pode ser depurada da mesma maneira que o barramento CAN tradicional.

Dr. Ernst Flemming, Gerente de produtos/Osciloscópios, Rohde & Schwarz

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