Simulação de alvos de radar para validação

Simulação de objetos para radares automotivos para validação

Sistema avançado de testes em radares automotivos (RTS) da Rohde & Schwarz com hardware no circuito (HiL) e veículo no circuito (ViL) incluídos

A homologação e a validação de novos modelos de veículos atualmente requerem que sejam percorridos milhões de quilômetros em testes nas mais diversas condições ambientais, em vários tipos de pistas e países em todo o mundo. Devido à crescente complexidade das funções de direção autônoma (AD) e sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS), bem como aos novos desenvolvimentos na tecnologia de radares, os esforços de teste têm se tornado cada vez maiores. Já não basta confiar nos testes em estradas.

Além disso, realizar testes de funções de direção autônoma em estradas públicas pode ser perigoso e as condições não são facilmente reprodutíveis. Como resultado, os testes com hardware no circuito (HiL) e veículo no circuito (ViL) para radares automotivos estão ganhando importância.

Se tiver quaisquer dúvidas, entre em contato conosco

Seus desafios:

  • Homologação, calibração, validação ou verificação de extremo a extremo para funções de direção autônoma/sistemas avançados de assistência ao motorista no nível de componentes e de veículo completo
  • Reprodução de situações complexas de trânsito, simulação over-the-air de objetos para radares automotivos
  • Assegurar que o equipamento de teste de geração de alvo de radar seja escalonável e atenda às especificações técnica para cobrir o crescente número de alvos e situações complexas futuras
  • Cumprir os requisitos cada vez maiores de complexidade de testes para simulação de alvos de sistemas avançados de assistência ao motorista, ao mesmo tempo em que se reduzem os custos e aceleram os tempos de colocação no mercado

Os sistemas da Rohde & Schwarz de teste de radares automotivos oferecem:

  • Simulação de alvos de radar automotivo para testes de situações de direção que podem ser definidas com facilidade e executadas com a mais alta reprodutibilidade
  • Simulações complexas de objetos para radares automotivos, incluindo múltiplos sensores over-the-air
  • Maior precisão e reprodutibilidade a partir de conjuntos de antenas totalmente eletrônicos
  • Totalmente adaptável em tamanho, cobrindo todos os casos de uso, desde pesquisa e desenvolvimento até produção, facilmente atualizável para cobrir requisitos futuros

A ASAM OSI® (interface de simulação aberta) padronizada garante uma fácil integração do simulador de alvo de radar da Rohde & Schwarz em qualquer sistema de teste baseado em hardware no circuito. Demonstramos isso em parceria com a Vector Informatik, usando seus ambientes de simulação CANoe e DYNA4.

A implementação totalmente eletrônica e o pequeno formato fazem do simulador de alvo de radar da Rohde & Schwarz a primeira opção para bancadas de teste com veículo no circuito. Desenvolvido em uma parceria estratégica com a AVL, o AVL DRIVINGCUBE™ agora permite que você realize testes e validações compatíveis com radar e baseados em GNSS, em condições seguras e reprodutíveis no nível do veículo.

Benefícios da solução da Rohde & Schwarz de simulação de alvos de radares automotivos:

  • Menos testes em estradas e testes concorrentes permitem maior rapidez na colocação no mercado ao acelerar o ciclo de desenvolvimento
  • Redução de custos ao diminuir os quilômetros de testes em estradas e o número protótipos de veículos com o simulador da Rohde & Schwarz de alvos de radares automotivos
  • Teste de funções decisivas, como frenagem de emergência, em condições seguras
  • Mais confiança ao utilizar um sistema de testes preparado para o futuro desenvolvido por líderes em inovação e capaz de evoluir para próximos desafios no futuro

Testes realísticos em estradas virtuais

O sistema de teste de radar da Rohde & Schwarz abre possibilidades completamente novas para testes de funcionalidades de sistemas avançados de assistência ao motorista e de direção autônoma com base em radar para assegurar sua operação correta em bancadas de teste com hardware no circuito (HiL) e veículo no circuito (ViL).

A simulação de objetos de radares automotivos pode variar em parâmetros como distância, velocidade angular, tamanho, elevação e azimute. Cenários de testes com mudanças de posição angular tornam-se possíveis sem ter que movimentar fisicamente as antenas ou dispositivos, graças à inovadora tecnologia de conjunto de antenas. Múltiplos objetos de radares automotivos podem ser simulados para todas as funcionalidades de sistemas avançados de assistência ao motorista com base em radar, desde frenagens de emergência através de controle de navegação adaptativo até direção completamente autônoma que requer um ambiente de 360°. Com uma largura de banda instantânea de 4 GHz entre 76 e 81 GHz, é coberta faixa de frequência total dos sensores radares automotivos atuais e futuros.

Teste como na vida real

Com uma sensível interface em tempo real controlada por ambientes de simulação bem estabelecidos no setor, até mesmo a geração de alvos de radares automotivos desafiadores, complexos e arriscados pode ser realizada e virtualmente testada para sistemas avançados de assistência ao motorista em circuitos fechados.

Adaptabilidade em tamanho e confiabilidade preparadas para o futuro

Devido ao projeto extremamente modular e adaptável em tamanho para simulação de objetos de radares automotivos, todos os tipos de veículos com diferentes quantidades e variantes de sensores de radar podem ser testados no mesmo sistema de testes e requisitos futuros atualmente não previstos podem ser incorporados. Graças ao inovador projeto de sistema sem peças de antenas mecanicamente móveis, o sistema da Rohde & Schwarz de simulação de alvos de radares automotivos é imune a desgastes mecânicos.

Nossos parceiros

Maximilian Chucholowski, Gerente de produtos de drive tests DYNA4

Maximilian Chucholowski, Gerente de produtos de drive test virtual DYNA4 na Vector Informatik GmbH

Os pontos fortes do sistema de teste em radar da Rohde & Schwarz combinados ao barramento CANoe da Vector e às simulações de drive test virtual DYNA4 resultam em uma poderosa solução para testes eficientes baseados em hardware no circuito (HiL) para sensores de radar reais. Com esse sistema, o hardware do sensor de radar pode ser estimulado de maneira consistente com eco radar artificial e sinais de barramento de um veículo simulado, ao mesmo tempo em que faz drive tests virtuais automatizados em cenários de trânsito arbitrários.

Veja mais informações sobre os ambientes CANoe e DYNA4 da Vector em www.vector.com/radar-hil

Tobias Düser

Tobias Düser, Gerente de departamento da AVL Advanced Solution Lab

Ao integrar o simulador de alvos de radares automotivos da Rohde & Schwarz com base em conjunto de antenas e estrutura modular, a AVL DRIVINGCUBE™ agora oferece a possibilidade única de validar no nível do veículo complexas funções de sistemas avançados de assistência ao motorista e de direção autônoma com base em radar.

Produtos em destaque

R&S®QAT100 Advanced antenna array

Unique electronically steerable antenna array

  • Extremely flexible and scalable system
  • High radial resolution and field-of-view coverage

Informação do produto

R&S®ATS1500C Antenna test chamber for automotive radar

  • In-band OTA measurements of 77/79 GHz automotive radar sensors
  • CATR with bidirectional parabolic reflector and a 1.3 m2 footprint
  • For testing radar modules with apertures up to 30 cm

Informação do produto

Gerador de ecos para radares automotivos R&S®AREG800A

Principais características

  • Geração de diversos objetos com distâncias, tamanhos, velocidade radial e direção individuais, mesmo para objetos muito próximos
  • Até 4 GHz de largura de banda instantânea de radiofrequência

Informação do produto

R&S®FSW signal and spectrum analyzer

  • Unparalleled low phase noise and best sensitivity on the market
  • 8.3 GHz internal analysis bandwidth
  • 800 MHz real-time analysis bandwidth

Informação do produto

R&S®SMW200A vector signal generator

  • Frequency range up to 67 GHz (dual path: up to 44 GHz)
  • 2 GHz modulation bandwidth
  • Integrated fading with up to 800 MHz bandwidth and up to 8x8 MIMO

Informação do produto

Gerador de ecos para radares automotivos R&S®AREG100A

Principais características

  • Suporte para sensores radares automotivos de 24 GHz, 77 GHz e 79 GHz
  • Distância mínima para objetos artificiais de 4 m para testes de radar de curto alcance

Informação do produto

R&S®RTP oscilloscope

  • Bandwidth: 4 GHz to 16 GHz
  • Max. sample rate: 40 Gsample/s
  • Max. memory depth: 3 Gpoints per channel

Informação do produto

Recursos relacionados sobre simulação de objetos para radares automotivos

Application video: Automotive radar simulation object distance down to the airgap

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This video shows how the AREG800A radar echo generator can characterize the performance of the world’s first 28 nm RFCMOS radar SoC from NXP.

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Webinar: Enabling the next level of autonomous driving with advanced object generation

Join this webinar to get an up-to-date overview of radar technology, the maket and the latest capabilites of automotive radar object simulation and more.

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Explainer video: Implementing realistic tests on virtual roads

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The R&S®QAT100 antenna array and R&S®AREG800A radar echo generator together make the most powerful and scalable automotive radar object simulation system available. Watch this video to see how its advanced features can cover all scenarios from single static objects to complex moving traffic scenarios.

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Webinar: Accelerate automotive ADAS validation with hardware-in-the-loop radar testing

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Application Card: Electronically steerable frontend for qualifying automotive radar

The R&S®QAT100 is the world's first fully-electronically steerable antenna array and has many advantages over traditional mechanical solutions for automotive radar object simulation. Find out how you can create complex scenarios for ADAS radar sensor development with this game-changing technology.

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Explainer video: R&S®ATS1500C Anechoic chamber – the perfect choice for automotive radar

Explainer video: R&S®ATS1500C Anechoic chamber – the perfect choice for automotive radar

With the ability to generate reference targets (with an R&S®AREG800A) with minimum reflections, and the highest measurement accuracy, all in a very small physical footprint, the ATS1500C is the perfect choice for automotive radar RF performance characterization & calibration as well compliance and interference testing.

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Webinar: Compact and efficient automotive radar sensor testing - Teaser

Webinar: Compact and efficient automotive radar sensor testing

Register now for this exciting webinar and get a comprehensive introduction to compact and efficient automotive radar sensor testing.

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Webinar: Accelerate ADAS validation with hardware-in-the-loop radar testing - Teaser

Webinar: Acelerar a validação de sistemas avançados de assistência ao motorista com testes de radares com hardware no circuito

Registre-se agora para obter conhecimentos abrangentes sobre as tendências de desenvolvimento de radares automotivos e testes HiL, sobre o papel do HiL no desenvolvimento de sistemas avançados de assistência ao motorista ou direção autônoma e sobre a realização de uma configuração para testes HiL.

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How to do realistic tests on virtual roads

Vídeo: Como fazer testes realistas em estradas virtuais

O sistema da Rohde & Schwarz de testes em radares permite a reprodução de situações complexas de trânsito em bancadas de teste com veículos no circuito para simulação over-the-air de objetos de radares automotivos. Complexos objetos artificiais de radares podem ser gerados em diferentes distâncias, velocidades radiais, tamanhos e azimutes; sem ter que mover fisicamente antenas ou dispositivos graças a uma inovadora tecnologia de conjunto de antenas.

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Explainer video: Moving object simulation

Vídeo explicativo: Simulação de objetos móveis

Esta breve animação constitui uma introdução ao tópico de geração de alvos de radares automotivos e concentra o foco no sistema da Rohde & Schwarz para testes de radares

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Webinar: A próxima geração de simulação de objetos para radares automotivos

Neste webinar, vai ser apresentada ao mercado a próxima geração de sistemas de teste de radares automotivos com o desempenho e os recursos necessários para acelerar seu módulo de radar e o desenvolvimento do sistema.

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Recursos de aplicação para simulação de objetos para radares automotivos

Application card: Test automotive radar interference mitigation

In a driving environment, radar sensors must detect objects even when there is interference from other radars or unwanted transmitters. Download this Application Card to find out how the R&S®AREG800A automotive radar echo generator is essential to test radar sensor immunity to interference.

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Why AVL trusts R&S for automotive radar Vehicle-in-the-Loop ADAS testing

Vídeo de aplicação: Acelerar a simulação de alvos para direção autônoma ou sistemas avançados de assistência ao motorista utilizando testes com hardware no circuito (HiL)

Ao vivo da exposição na CES 2022: uma breve demonstração sobre como acelerar a simulação de alvos para direção autônoma ou sistemas avançados de assistência ao motorista utilizando testes com hardware no circuito (HiL) através do simulador de alvos de radares automotivos da Rohde & Schwarz.

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Hardware-In-The-Loop validation of automotive radar sensors

Vídeo de aplicação: Validação com hardware no circuito para radares automotivos

A Rohde & Schwarz e a Vector Informatik vão mostrar uma solução combinada de simulação de alvos de radares automotivos com testes over-the-air confiáveis e reprodutíveis em circuito fechado para funcionalidades atuais e futuras de sistemas avançados de assistência ao motorista e direção autônoma.

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Automotive radar object simulation with the AREG800A and QAT100

Vídeo de aplicação: Simulação de objetos para radares automotivos com R&S®AREG800A e R&S®QAT100

Veja os resultados do nosso sistema de teste em radar em diferentes casos de uso. Este vídeo mostra o sistema de testes de radares da Rohde & Schwarz em operação autônoma, por controle remoto e em uma instalação básica com hardware no circuito (HiL).

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Ficha de aplicação: Simulação de receptor GNSS em bancadas de testes automotivos para autocondução

A integração do simulador GNSS R&S®SMBV100B no conjunto de ferramentas do AVL DRIVINGCUBE™ cria novas possibilidades para a validação de sistemas avançados de assistência ao motorista e funções de direção autônoma no nível do veículo.

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