Capteurs radar automobiles – Analyse de signaux RF et tests d'interférences

La sécurité routière est un défi majeur en ce moment et le sera dans le futur. Radar automobile est devenu un mot clé dans ce secteur et fait encore un pas en avant pour augmenter le confort de conduite, la prévention d'accidents et même la conduite automatisée.

Des systèmes d'aide à la conduite qui sont pris en charge par radar sont déjà classiques. La plupart des systèmes d'aide augmentent le confort des conducteurs avec des systèmes d'alerte de collision, la surveillance des angles morts, le régulateur de vitesse, l'assistance de changement de voie, les feux de croisement arrière et l'aide au stationnement.

Les capteurs radar 24 GHz, 77 GHz et 79 GHz d'aujourd'hui nécessitent clairement la capacité de distinguer les différents objets et de proposer une résolution de gamme élevée. Cela est possible avec une bande passante de signal améliorée.

D'autre part, ces systèmes radar doivent faire face à des interférences de différents types comme ceux provenant d'autres radars de voitures.

Cette note d'application évoque les mesures de signaux et l'analyse de radars automobiles qui sont cruciaux lors des étapes de développement et de vérification. Elle présente également une configuration pour vérifier les fonctionnalités d'un radar en présence d'interférences radio.