Surveillance automatique des signaux radio interférant avec les services de radio dans les aéroports

Tous les aéroports du monde utilisent des radiocommunications extrêmement sensibles pour le contrôle du trafic aérien, les systèmes d’atterrissage automatique et les systèmes de radiocommunications locales. Cela s’applique à l’ensemble de la zone aéroportuaire, à la fois à l’intérieur et à l’extérieur des bâtiments. Dans le pire des scénarios, l'éventuel écrasement d’un avion ne doit pas être exclus, par exemple, si les systèmes d’atterrissage radiocommandés sont défectueux. Afin de réagir rapidement, les autorités aéroportuaires sont par conséquent contraintes d’installer leurs propres dispositifs de surveillance locaux en plus des systèmes de l’autorité réglementaire publique. La tâche consiste à surveiller automatiquement le spectre de fréquences correspondant, à détecter les dépassements de seuils définis à des fréquences données et à transmettre une alarme au centre de contrôle et de surveillance de l'aéroport (MCC) où les opérateurs peuvent définir les mesures supplémentaires à prendre. Pour détecter les signaux radio intéressants, les dispositifs de surveillance doivent être placés à l’extérieur et à l’intérieur des bâtiments.

Les unités de surveillance utilisées doivent répondre à plusieurs exigences :

  • Large gamme de fréquences
  • Installation simple et rapide
  • Petites unités extérieures qui ne nécessitent pas une salle spéciale
  • Intégration aux réseaux facile (réseau local, lignes téléphoniques ou sans fil)
  • Fonctionnement automatique et signalisation d'alarme
  • Rentable
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Solution de surveillance

Le système compact de surveillance extérieure UMS100 est la solution optimale pour surveiller automatiquement toutes les gammes de fréquences et tous les rayonnements RF d'intérêt, dès lors qu'il est placé dans les environs de l’aéroport et près ou à l'intérieur des bâtiments ou des locaux concernés.

Tous les systèmes UMS100 sont commandés à distance et administrés à partir d'un MCC. L'UMS100 peut être connecté au MCC via un réseau LAN / WAN ou via une connexion sans fil, en utilisant des services de données de la téléphonie mobile basés sur des normes telles que GSM ou CDMA.

En mode automatique, l'UMS100 compare instantanément les mesures en temps réel aux spectres de référence définis par l'utilisateur. Si l’un des critères d’alarme est rempli, un message d’alarme est automatiquement généré et transmis au MCC. Par ailleurs, un enregistrement audio peut être déclenché.

Application

Le MCC exécute la puissante plateforme ARGUS pour fournir un accès facile à tous les systèmes UMS100. Outre l’accès direct et interactif, le mode de fonctionnement privilégié est celui des mesures automatiques. Une fois qu’une mesure est définie, elle s'exécutera automatiquement sur le processeur interne de l'UMS100, soit en continu, soit selon des intervalles de temps sélectionnés, sans nécessiter ni autres actions de la part de l’opérateur, ni connexion réseau.

De ce fait, les coûts d'exploitation seront clairement réduits. Les résultats de mesure peuvent être sauvegardés et affichés sous forme de tableaux et de graphiques. Tous les messages d'alarme générés par l'UMS100 sont répertoriés dans le fichier journal général du MCC, comme indiqué ci-dessous (entrées non traitées marquées en rouge). Selon les préférences de fonctionnement, le MCC peut soit interroger régulièrement l'UMS100 pour demander des résultats de mesure, soit attendre les messages d'alarme générés automatiquement et transmis par l'UMS100 après qu'un signal suspect ait été détecté.

À la réception d'une alarme, l'opérateur du MCC doit décider des mesures à prendre :

  • Utiliser l'UMS100 pour écouter la fréquence audio démodulée
  • Effectuer des mesures dédiées sur le signal qui a déclenché l'alarme
  • Envoyer du personnel avec des instruments de surveillance spéciaux dans la zone intéressante

L'UMS100 a été conçu comme un système de surveillance autonome très rentable, compact et robuste. Il détecte de manière fiable des signaux d’une durée minimale typiquement comprise entre une et deux secondes.

Surveillance automatique des signaux radio interférant avec les services de radio dans les aéroports
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