Vehicle-to-Everything (C-V2X, 802.11p)
Tests der netzwerkbasierten Konnektivität (Uu-Schnittstelle) und direkten Kommunikation (PC5-Schnittstelle)
Gestiegener Komfort in Fahrzeugen sorgt in Kombination mit ausgeklügeltem Entertainment und sicherheitsbezogenen Anwendungen für einen Evolutionsschub in der Automobiltechnik. Mit dem raschen Fortschreiten der Cellular-V2X-Kommunikation von LTE zu 5G NR eröffnen sich der Automobilindustrie neue Chancen für eine hochzuverlässige Fahrzeugkonnektivität mit ultraniedriger Latenz, einer der Schlüsselfaktoren für vollständig autonome Fahrzeuge.
Neben der Konnektivität auf Basis von zellularen Netzen (Uu-Schnittstelle) ist die direkte Kommunikation über PC5 eine weitere Technologie, um die Sicherheit zu verbessern und es Verkehrsteilnehmern und Roadside-Units zu ermöglichen, wichtige Informationen direkt untereinander auszutauschen. Andere Kommunikationspfade wie „Sidelink“, die mit den Spezifikationen von 3GPP Release 14 eingeführt wurden, gestatten neue Cellular-V2X-Konnektivitätsszenarien, um die Sicherheit im Straßenverkehr und den Verkehrsfluss zu verbessern.
Tests von zellularen Netzen und C-V2X sind in allen Phasen von Forschung und Entwicklung sowie Produktion notwendig. Die Automobilindustrie benötigt innovative Lösungen, um die Mobilität der Zukunft sicherer zu gestalten.
Rohde & Schwarz bietet bewährte Messtechniklösungen für 5G-Netze und Cellular V2X sowie wertvolle Werkzeuge für diese einzigartigen Herausforderungen.