La technologie eCall est déployée en Europe, et a été rendue obligatoire par la loi, pour tous les nouveaux véhicules depuis mars 2018. La nouvelle génération de la technologie (NG eCall) sera basée sur la LTE et la 5G.
Configuration de base pour la vérification des fonctionnalités de la prochaine génération d'appel d'urgence eCall avec un système embarqué (IVS).
La technologie eCall est déployée en Europe, et a été rendue obligatoire par la loi, pour tous les nouveaux véhicules depuis mars 2018. Les nouveaux déploiements de la technologie eCall reposent sur des normes ETSI et CEN, dont le développement à débuté il y a plus d'une dizaine d'années. Le système utilise un modem dans la bande pour transférer le jeu de données minimum (MSD) du eCall via le canal vocal GSM à circuit commuté (CS) pour un appel d'urgence au 112. La fin du déploiement du système est estimée pour 2035, pourtant les opérateurs en Europe ont déjà annoncé qu'ils n'élimineront que progressivement la prise en charge par les réseaux CS GSM et UMTS au cours de la prochaine décennie, et qu'ils souhaitent les remplacer par des infrastructures 4G LTE et 5G. Cela aura également un impact sur les appels d'urgence auprès du 112, qui sera remplacé par un appel d'urgence via un sous-système multimédia basé sur IP (IMS) pour les réseaux commutés tels que LTE et 5G. Le nouvel environnement propose de nombreux avantages en termes de possibilités par rapport à l'approche eCall obligatoire.
La technologie de nouvelle génération NG eCall est basée sur la LTE, qui garantit un transfert du jeu de données minimum plus rapide et également plus fiable. Les communications vocales ne sont plus interrompues pendant la transmission du jeu de données minimum et il est très facile d'ajouter des améliorations telles que la transmission de plus de 140 octets dans un réseau IP. Il sera également possible de transférer des médias supplémentaires, comme par exemple des vidéos à partir des caméras embarquées, des textes à partir de fonctionnalités vocales, ou encore de contrôler à distance la voiture (son du klaxon, clignotants, verrouillage / déverrouillage des portes, coupure du contact, etc.). Mais ces changements impacteront également les constructeurs automobile (OEM) et leurs fournisseurs, car les véhicules sont généralement sur la route pour une période de 15 ans. La question est de savoir comment les déploiements eCall à modem dans la bande seront dorénavant pris en charge dans les véhicules, alors que la technologie réseau migre vers des systèmes entièrement basés sur IP et que les véhicules ont été préparés pour la prochaine génération eCall.
En tant que système de sécurité, la technologie eCall doit être très fiable et transmettre correctement le jeu de données minimum (MSD). Cela est particulièrement important dans les réseaux cellulaires, surtout quand la technologie de gestion change complètement, comme par exemple pour le passage des réseaux commutés aux systèmes basés sur IP. Le test de la performance du système NG eCall et la préparation des futurs véhicules, uniquement par le biais de tests terrain au sein de réseaux mobiles et d'environnements satellite réels, peut rapidement devenir chronophage, coûteux et très compliqué puisque les conditions environnementales peuvent évoluées. D'autre part, les résultats de test, en particulier ceux de l'infrastructure IMS (qui fait partie intégrante du réseau), sont compliqués à obtenir et ne sont pas reproductibles dans un tel environnement.
Rohde & Schwarz propose la meilleure solution de test du marché dédiée aux communications GSM basées sur la technologie eCall. Les experts en test et mesure ont fait évolué les fonctionnalités du testeur de communications radio à large bande R&S®CMW500 avec le logiciel de test R&S®CMW-KA096, dédié à la LTE reposant sur la technologie NG eCall.
L'application logicielle R&S®CMW-KA096 simule un point de réponse de sécurité publique local NG eCall (PSAP) et contrôle à distance le R&S®CMW500, lequel simule un réseau cellulaire LTE (incluant l'infrastructure IMS requise). Le tout au sein de votre laboratoire.
La configuration décrite vous permet, par exemple, de vérifier si le modem IVS du système eCall embarqué est capable de déclencher un appel d'urgence de nouvelle génération, de sélectionner le bon réseau, de transmettre le bon jeu de données minimum et d'établir une connexion vocale par le biais d'un VoLTE vers le PSAP. Le jeu de données minimum reçu est disponible au format RAW et dans un format décodé. Le jeu de données minimum indique toutes les valeurs transmises, y compris les champs obligatoires comme les informations de localisation. Cela peut être réalisé de manière totalement indépendante de tout réseau mobile réel. En association avec le générateur de signaux vectoriels R&S®SMBV100A, la solution prend également en charge les mesures précises de la position GNSS, en se basant sur le jeu de données minimum reçu.
Test de configuration pour les services d'appel d'urgence du véhicule (eCall, ERA-GLONASS, NG eCall).
Le R&S®CMW500 combiné aux options R&S®CMWKA094 / -KA095 et R&S®SMBV100A, représente une solution puissante dédiée aux tests fonctionnels, aux tests de conformité aux normes et aux tests de performance de vos modules eCall et ERA-GLONASS. L'évolution R&S®CMW-KA096 dédiée à la prochaine génération d'appel d'urgence eCall vous permet de préparer aujourd'hui les systèmes eCall reposant sur la LTE et l'infrastructure IMS pour les véhicules de demain. Le tout dans un environnement de laboratoire, ce qui économise du temps, réduit les coûts et minimise les efforts de test. Cette configuration est également facilement évolutive vers des scénarios à plusieurs cellules, chose importante pour les tests d'interopérabilité lors de la phase où il y a une prise en charge limitée de la NG eCall, soit dans le réseau, soit dans le PSAP. Dans ce cas, le système doit tester les scénarios de secours eCall exigés en utilisant le modem dans la bande.
Cette solution de test de Rohde & Schwarz est un investissement pour l'avenir, non seulement pour la technologie eCall obligatoire, mais également pour le test des systèmes eCall de nouvelle génération basés sur la LTE et l'infrastructure IMS.
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