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Sécurité du trafic aérien : Nous prenons nos responsabilité

Le vol est l'une des plus grandes réalisations au monde. Les avions nous emmènent partout rapidement, et surtout, en toute sécurité. Nos employés et collègues aident à s'assurer que cela soit vrai et que ça le reste.

Voyager en bus, en train ou en voiture – aucun de ces modes de transport est aussi sûr que l'avion. De nombreuses statistiques le prouve. Mais pourquoi le vol est-il si sûr ? Plusieurs choses contribuent à la sécurité d'un voyage aérien, des postes de sécurité dans les aéroports jusqu'aux communications entre les contrôleurs responsables du trafic aérien guidant les avions dans le ciel. Dans tous ces domaines, les solutions Rohde & Schwarz sont au premier plan.

Sécurité du trafic aérien – un sujet sensible

Au siège social de Rohde & Schwarz à Munich, Jörg Kilpert et son équipe conçoivent des systèmes de communication pour les aéroports et les organisations ATC nationales. “Nous nous assurons que les contrôleurs du trafic aérien puissent toujours communiquer avec les pilotes ou d'autres contrôleurs à tout instant,” indique l'ingénieur système. "La voix est toujours le moyen de communication préféré des contrôleurs du trafic aérien. Si un contrôleur ne peut pas joindre les pilotes, l'avion ne peut plus être guidé en toute sécurité et l'espace aérien sera dégagé.” Bert Janssen, Responsable projet en communications sécurisées, ajoute : “Les systèmes de communication sont extrêmement sensibles en termes de sécurité et doivent répondre aux exigences qualité les plus élevées. Il est donc d'autant plus important pour nous de fournir des systèmes sur lesquels des clients tels que DFS Deutsche Flugsicherung en Allemagne et National Air Traffic Services au Royaume-Unis, puissent s'appuyer dans leurs opérations quotidiennes.” Dans cette industrie, les employés Rohde & Schwarz sont perçus comme des experts de confiance. Ils interviennent dans des organismes de normalisation pertinents, ainsi que dans divers groupes de travail et d'étude. Ils testent également des nouvelles technologies avec des partenaires.

Les opérations aériennes sont confrontées à des difficultés croissantes

Aujourd'hui, il y a plus de quatre milliards de passagers aériens par an. Et le nombre ne cesse d'augmenter; selon les prévisions, le nombre de passagers dans les airs atteindra environ 8 milliards dans les 20 prochaines années.

“Puisque les radiocommunications, la technologie et l'automatisation continuent d'avancer, de nouvelles normes de sécurité doivent être définies et de nouveaux produits développés,” note Amelie Hopf, Experte en prestations de service dans les radiocommunications aériennes au sein de l'usine Rohde & Schwarz de Teisnach.

Communication avec les contrôleurs du trafic aérien

Plus particulièrement en termes de sécurité, l'industrie du transport aérien doit relever le défi de rendre la technologie toujours plus efficace. Relever ce défi de la meilleure manière possible fait également parti du travail de Dumitru Bica, Directeur de la technologie chez Rohde & Schwarz Topex à Bucarest. Son équipe d'ingénieurs logiciel a développé les systèmes de communications vocales. "Afin de comprendre les besoins des contrôleurs du trafic aérien et mettre en œuvre les fonctionnalités qu'ils souhaitent, nous essayons de les intégrer aussi tôt que possible dans nos projets. Nous pensons qu'il est extrêmement important que la formation de l'utilisateur couvre tous les scénarios d'application de la vie quotidienne."

Dumitru Bica, Amelie Hopf, Jörg Kilpert et Bert Janssen sont des experts dans leurs domaines. Ce qui les distingue, c'est que ce sont encore des explorateurs et qu'ils continuent d'élargir leurs connaissances. Ils donnent un visage au monde de demain.

Le vol est l'une des plus grandes réalisations au monde. Les avions nous emmènent partout rapidement, et surtout, en toute sécurité. Nos employés aident à s'assurer que c'est bien le cas et que cela perdure.

Rohde & Schwarz permet de s'assurer que les contrôleurs du trafic aérien puissent toujours communiquer avec les pilotes ou d'autres contrôleurs à chaque instant.

L'objectif de tous chez Rohde & Schwarz est de répondre à tous les souhaits de l'industrie aérienne. Un exemple : le scanner de sécurité R&S®QPS qui est utilisé dans plusieurs aéroports internationaux.

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Plus de sécurité au sol et dans les airs

L'objectif de tous chez Rohde & Schwarz est de répondre à tous les souhaits de l'industrie aérienne. Amelie Hopf cite un exemple : le scanner de sécurité R&S®QPS qui est utilisé dans plusieurs aéroports internationaux. De nouvelles mesures de sécurité sont également nécessaires dans le domaine des véhicules aériens sans pilote. Grâce au R&S®ARDRONIS, la première étape a déjà été franchie afin de protéger les opérations de vol contre des drones contrôlés à distance. Jörg Kilpert affirme en toute confiance que “Les cinq à dix prochaines années seront certainement très excitante. Tout d'abord, le trafic aérien ne cessera d'augmenter, ensuite, les drones et les taxis aériens accroîtront le nombre d'aéronefs dans les airs qui devront être guidés et coordonnées d'une manière ou d'une autre.”

Solutions pionnières innovantes pour la sécurité aérienne

La transition de la communication vocale analogique à la voix sur IP (transmission vocale basée sur IP) est déjà en plein essor. “Dans le domaine de la technologie réseau, il y aura des innovations de sécurité qui amélioreront la qualité des réseaux et empêcheront les mauvais fonctionnement,” commente Bert Janssen. “Avec la numérisation croissante, il y aura des innovations en termes de sécurité réseau afin d'empêcher les incursions non autorisées par des tiers,” continue-t-il. Les développeurs Rohde & Schwarz peuvent s'appuyer sur l'expérience du passé : "Nous avons implémenté le premier système de communications vocales basées sur IP et le premier centre de contrôle virtuel du trafic aérien. Nous avons aussi trouver une solution pour sélectionner le meilleur signal vocal au sein des réseaux IP," note Dumitru Bica. “Dans notre domaine, je pense que nous sommes l'une des entreprises les plus innovantes dans le monde.”

Nous prenons nos responsabilités

Jörg Kilpert, Directeur de l'ingénierie systèmes et de la technologie

En tant que Directeur du service "Systems Engineering & Technology ATC" au sein de l'unité dédiée au contrôle du trafic aérien, je m'occupe avec mon équipe de la conception des infrastructures de communications complètes au sein des plateformes des contrôleurs du trafic aérien, du centre de contrôle ou de la tour de contrôle de l'aéroport jusqu'à l'antenne.

Il y a beaucoup de choses que j'apprécie à propos de Rohde & Schwarz : vous pouvez créer quelque chose de vraiment nouveau, vous voyez les résultats de votre travail à la fin et vous en assumez la responsabilité. Vos collègues sont sur-motivés, et tout le monde travaille vers un objectif commun aux quatre coins du monde. Vous pouvez vraiment vous mettre à l'épreuve, changer les choses et les faire avancer.

Bert Janssen, Responsable principal de projet

L'intitulé exact de mon poste est "Responsable principal de projet", mais "responsable de projet à totale responsabilité" serait aussi tout à fait exact. Je suis responsable de la conformité des coûts, des délais, de la qualité et de la satisfaction client lorsque les systèmes sont déployés.

En tant que lien avec le client, je représente la philosophie de l'entreprise, et je suis responsable du respect de nos principes et des agissements en conformité avec ceux-ci. De mon point de vue, Rohde & Schwarz est un employeur très responsable socialement parlant, qui valorise ses employés et se distingue ainsi de la politique d'embauche et de licenciement des autres entreprises.

Amelie Hopf, Spécialiste en prestations de service

En tant que spécialiste en prestations de service, je suis responsable de la garantie de service stipulée pour le client dans le contrat de maintenance. En communiquant et en collaborant régulièrement avec nos clients et les acteurs Rohde & Schwarz, nous surveillons et analysons les performances du système et des services, puis où cela est nécessaire, mettons en place des mesures correctives.

Notre objectif est de créer la meilleure expérience système possible pour nos clients. En particulier en raison de l'environnement international, les missions sont diversifiées et très intéressantes. Même en tant que nouveau venu, vous pouvez prendre vos responsabilités, vous imposer des défis et, ce faisant, apprendre rapidement énormément de choses.

Dumitro Bica, Directeur technologique

Mon intitulé de poste est "Directeur technologique", et je gère le développement technologique chez Rohde & Schwarz Topex. Nous développons le commutateur vocal et, avec nos collègues de Munich, nous pouvons proposer une solution de communications aéronautiques complète, du microphone de l'opérateur du trafic aérien jusqu'à l'antenne de la station radio.

La particularité de travailler pour Rohde & Schwarz Topex est que nous nous sentons comme intégré au sein d'une grande famille et que nous développons des choses intéressantes d'un point de vue technique, dont beaucoup sont des premières dans le domaines de l'ATC.”