Applications pour avionique & navigation

  • Cette note d’application décrit les principes de fonctionnement de base de l’équipement de mesure de distance (DME) et de la navigation aérienne tactique (TACAN) pour les mesures de distances et de relèvements dans l’aviation, ainsi que les possibilités de test pour l’entretien des stations au sol DME/TACAN.

    Certains tests peuvent être effectués au sol tandis que d’autres nécessitent une inspection en vol.

  • Cette note d'application décrit le principe de fonctionnement du DME (équipement de mesure de distances) utilisé pour la mesure des distances en aviation. Elle décrit également divers scénarios de test pour la maintenance d’un transpondeur DME. Ces tests nécessitent un générateur de signaux R&S®SMA100A avec l'option de modulation R&S®SMA-K26 DME, et un capteur de puissance large bande R&S®NRP-Z81.

  • Cette note d’application traite des divers signaux de radionavigation aéronautique tels que le radiophare omnidirectionnel (VOR) VHF, le système d’atterrissage aux instruments (ILS) pour l’alignement de descente (GS) et le localisateur (LLZ), ainsi que la radiobalise (MB). Les solutions de test et de mesure de R&S® pour les équipements de navigation avionique sont présentées sur la base de scénarios d'application, incluant l'étalonnage, la recherche et le développement, les tests sur le terrain et les tests d’émetteurs-récepteurs.

  • Cette note d'application décrit la pertinence du R&S® ZVM et du R&S® ZVK comme récepteurs micro-ondes à canaux multiples pour les mesures d'antenne et les mesures RCS incluant des mesures sur les signaux pulsés. Les exemples d'application décrivent les possibilités de mesure sur les signaux pulsés en utilisant le R&S® ZVM/ZVK sous forme d'unités autonomes. Par ailleurs, plusieurs systèmes de mesure basés sur les antennes R&S® ZVM/ZVK de la société March Microwave sont présentés en détail.

  • Rohde & Schwarz offre des solutions tout-en-un uniques pour un test fiable de systèmes de navigation aérienne, tels qu'ILS, VOR et DME.

  • Remplace les tests de terrain approfondis des radios à sauts de fréquence rapide en simulant en laboratoire les conditions applicables aux liaisons radio réelles

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Sujet: Avionique et navigation

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