Test de conformité de l'Ethernet automobile

Les nouvelles applications automobiles, comme des systèmes de divertissement très puissants, élèvent les exigences en termes de largeur de bande et les coûts associés aux interfaces réseaux et aux câblages. L’Ethernet automobile a été conçu pour répondre aux besoins de l'industrie : les systèmes avancés d'aide à la conduite exigent des flux de données plus importants pour les systèmes caméra et une latence plus faible pour le régulateur de vitesse intelligent. L’Ethernet automobile permet des transmissions de données rapides et économiques en connectant des bus système automobiles (composants embarqués). Cela réduit la longueur des câblages, diminue la consommation de carburant, les coûts de fabrication et le délai de commercialisation.

Vos défis et l'OPEN Alliance

L'industrie automobile a spécifié la couche physique OPEN Alliance BroadR-Reach® (OABR), également connue sous l'appellation IEEE 100BASE-T1, en tant que norme de communication Ethernet pour l'automobile. Elle repose sur un câblage FlexRay™ standard et facilite les communications haut débit telles que le streaming audio ou vidéo. La 100Base-T1 utilise des communications en duplex intégral, permettant de transférer jusqu'à 1 Gbit/s sur une paire torsadée. Pour la vérification de l'interface, un test de conformité 100BASE-T1 avec six scénarios de test est nécessaire. Tout comme pour la plupart des tests de conformité Ethernet IEEE, celui-ci se focalise sur la qualité de l'émetteur.

Test de conformité de l'Ethernet automobile

Afin de vérifier la fonctionnalité et la qualité de ces flux de données, les ingénieurs du secteur automobile ont besoin de pouvoir trouver et tester facilement ces signaux. Rohde & Schwarz propose des solutions de test de conformité Ethernet complètes dédiées à la BroadR-Reach V3.2 , à l'IEEE 802.3bw (100Base-T1), à l'IEEE 802.3bp (1000Base-T1) et à l'IEEE 802.3bz (2.5GBASE-T1) respectant les spécifications de test de conformité de l'OPEN Alliance.

Pour plus d'informations à ce sujet, voir notre brochure "Conduire la mobilité du futur".

Produits associés

  • Oscilloscope R&S®RTO2000

    Sur l'oscilloscope R&S®RTO2000, les utilisateurs peuvent réaliser les tests définis dans la norme et évaluer la fiabilité des transmissions de données via les interfaces 1000Base-T1. Lorsqu'ils sont utilisés en association avec le générateur intégré de formes d'ondes arbitraires optionnel R&S®RTO-B6, les R&S®RTO2000 peuvent générer indépendamment le signal interférant requis de 125 MHz – pas besoin d'avoir recours à des appareils supplémentaires.

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  • Oscilloscope R&S®RTE1000

    Les oscilloscopes R&S®RTE1000 proposent des solutions d'applications dédiées aux analyses complexes, incluant des options de déclenchement et de décodage pour les protocoles série, ainsi qu'une option d'analyse de puissance. L'option signaux mixtes propose 16 voies numériques pour l'analyse des composants logiques dans les conceptions intégrées. Le puissant R&S®RTE est d'une simplicité d'utilisation impressionnante grâce à son écran tactile XGA haute résolution de 10.4". Cette solution tout-en-un permet de détecter les erreurs rapidement, même dans des conceptions complexes.

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Autres informations

  • Webinaire : Test de conformité de l'Ethernet automobile

    L'alliance OPEN a publié une spécification de test pour l'Ethernet BroadR-Reach.

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  • Communiqué de presse (mars 2017)

    Première solution de test de conformité 1000Base-T1 intégrée aux oscilloscopes R&S RTO compatible avec l'industrie automobile.

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  • Brochure d'application

    Ethernet automobile : Vérification des interfaces BroadR-Reach®.

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  • Fiche descriptive

    R&S®RTE-K57 : option de déclenchement et de décodage 100BASE-T1.

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