Test des réseaux de communication embarqués
Les technologies CAN, CAN-FD, FlexRay, LIN et SENT sont les plus couramment utilisées pour les réseaux de communication embarqués. Elles ont été utilisées pendant plus de 20 ans. Aujourd'hui, de nouvelles normes et technologies émergent, comme par exemple la largeur d'impulsion modulée pour les bus de communication numériques fonctionnant sur un fil et atteignant des débits de données de 250 kbaud. La légèreté, des débits plus élevés, une latence plus faible et un débogage simple des sources d'erreurs sont les facteurs cruciaux pour l'obtention de communications rapides et rentables dans le véhicule.
Vos défis
La qualité du signal est le paramètre clé qui garantit le transfert correct des télégrammes de données du bus. Mais la détermination de la source d'erreurs ou d'interférences, ainsi que le dépannage de ces applications s'accompagnent de divers défis à relever.
Comment garantir un débogage rapide et fiable ? Comment obtenir des vitesses d'acquisition et des résolutions en fréquence élevées ?
Test d'autres systèmes de bus automobiles
Les oscilloscopes sont utilisés pour déterminer les sources de défaillances dans de telles applications. La série R&S®RTx représente le choix idéal pour un déclenchement, un décodage et un débogage simples. Vous pouvez déclencher sur divers événements tels que des adresses ou des formats de données spécifiques dans les messages. Notre R&S®Scope Rider est le premier oscilloscope numérique portable doté de voies isolées dédiées à l'analyse approfondie des bus CAN / LIN, tout en proposant les performances et les aptitudes d'un oscilloscope de laboratoire.
Avantages de nos solutions
- Déclenchement, décodage et recherche avec un seul appareil
- Affichage du signal numérisé avec son contenu décodé
- Plusieurs types d’événements pour un cycle d'acquisition complet
