Test de navigation satellite
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Test de navigation satellite

Création et simulation de systèmes de navigation satellite

Les développeurs sont tenus de tester de manière approfondie les récepteurs utilisés dans les appareils de navigation pour les automobiles. Dans un scénario réel, un récepteur GNSS en mouvement peut ne pas toujours recevoir le signal de tous les satellites théoriquement visibles depuis sa position actuelle.

Dans les zones rurales ou suburbaines, dans les tunnels ou à l'intérieur des parkings couverts, certains satellites peuvent être partiellement ou complètement occultés par un mur ou un autre plan vertical. De même, les récepteurs souffrent des effets additionnels des réflexions des signaux, par exemple, en raison du relief ou des bâtiments environnants. Il est donc nécessaire de simuler différents effets d'évanouissements et des effets multipath dans les scénarios statiques et mobiles.

Tests plus rapides avec la génération du signal GPS en temps réel

Le R&S®SMBV100A génère des scénarios dynamiques en temps réel avec un maximum de 24 signaux satellites GPS/SBAS/QZSS, Galileo, GLONASS et BeiDou. Ces scénarios intègrent des déplacements, des trajets multiples, le contrôle dynamique de puissance et la modélisation atmosphérique.

Vous pouvez simuler les effets des modèles d'antenne et de la carrosserie en temps réel avec la variation dynamique du comportement du véhicule. Le R&S®SMBV100A peut également simuler facilement des environnements réels tels que des canyons urbains, des zones rurales, des tunnels et des autoroutes. Les bâtiments, les tunnels et les ponts ainsi que les réflexions du béton et des surfaces en verre affectent le signal GPS, que le récepteur soit stationnaire ou en mouvement.

Pour être en conformité

La norme EN 303 413 décrit plusieurs cas de test obligatoires des stations terrestres satellites (SES) pour les récepteurs GNSS. Cet équipement fonctionne généralement dans les bandes de fréquences de 1164MHz à 1300 MHz et 1559 MHz à 1610 MHz. Avec nos solutions T&M, les constructeurs de système de positionnement par satellite, ainsi que les équipementiers automobile peuvent garantir une conformité intégrale avec la norme EN 303 413.

Avantages de nos solutions

  • Réaliste : génération de scénarios dynamiques en temps réel
  • Polyvalent : simulations de situations du monde réel
  • Gain de temps : Scénarios de test GNSS assistés

Pour plus d'informations à ce sujet, voir notre brochure "Conduire la mobilité du futur".

Produits associés

  • Générateur de signaux vectoriels R&S®SMBV100A

    Le générateur de signaux vectoriels R&S®SMBV100A propose d'excellentes performances RF, des niveaux de sortie très élevés et des temps de réglage réduits. Il peut être équipé avec un générateur de bande de base interne afin de permettre la génération de plusieurs normes numériques (ex : LTE, LTE-Advanced, IEEE802.11ac, GNSS).

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Autres informations

  • Test de récepteur GNSS selon la RED 2014/53/EU Article 3.2 (en anglais)

    Rohde&Schwarz présente une solution personnalisable dédiée au test des récepteurs GNSS, afin de s'assurer d'une certaine résistance aux interférences provenant des bandes voisines.

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  • Introduction à la vidéo du SMBV100A

    Que ce soit dans le laboratoire de recherche et de développement ou dans la production, la solution de système mondial de navigation par satellite (GNSS) du R&S®SMBV100A établit de nouvelles normes dans le domaine de la simulation de satellite.

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  • Tests réalistes du récepteur GNSS avec la simulation de l'effet d'ombre automatique et des trajets multiples

    Le R&S®SMBV100A est un générateur de signaux vectoriels polyvalent à usage général et aussi un puissant simulateur de signaux GNSS.

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