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Volare sicuri con Rohde & Schwarz? Certamente!

giu 20, 2019

Si dice spesso che il momento più pericoloso del volo è dirigersi verso l’aeroporto. Nel traffico aereo globale, i processi e le tecnologie sottostanti si mescolano perfettamente per rendere il volo il mezzo di trasporto più sicuro. Qui le soluzioni di Rohde & Schwarz stabiliscono gli standard.

Rispetto ai treni e alle auto, gli aerei sono il mezzo più sicuro per viaggiare. L’Associazione internazionale del traffico aereo (IATA) riferisce che, statisticamente, è possibile volare per 14.000 anni senza incidenti. Questo risultato è ottenuto non solo affidandosi a piloti ben addestrati, ma soprattutto ai sistemi di comunicazioni terrestri e aerei.

Stabilire costantemente nuovi record in aria richiede la migliore tecnologia

Stabilire costantemente nuovi record in aria richiede la migliore tecnologia

Oggigiorno lo spazio aereo è molto affollato. Decine di migliaia di aerei commerciali sono costantemente in viaggio; nei giorni di picco vi sono 200.000 aerei che volano in tutto il mondo. Secondo tutte le previsioni, il traffico aereo continuerà a crescere in maniera significativa: entro il 2037, si prevede che il numero annuo di passeggeri delle linee aeree raddoppierà. Questo aumento può essere attribuito, non in ultima analisi, a miglioramenti in termini di sicurezza ed efficienza.

Gli elevati volumi di traffico e il collegamento sempre più stretto del trasporto aereo in tutto il mondo sono associati a numerose nuove sfide da affrontare. Le infrastrutture in tutto il mondo devono essere assolutamente affidabili; le tecnologie devono essere sicure e perfettamente coordinate fra di loro. Come passeggeri, a volte lo notate di più e a volte di meno. Diamo un’occhiata al processo in sequenza, accompagnando un passeggero durante il suo volo.

Inizio del viaggio

Inizio del viaggio

Dopo la registrazione dei bagagli, attraversate il controllo di sicurezza. Qui il personale addetto alla sicurezza si assicura che nessun oggetto pericoloso possa entrare nella cabina dell’aereo. Gli scanner corporali riconoscono gli articoli proibiti in pochi secondi.

Nel frattempo, il bagaglio viene trasportato verso l’aereo. Gli autisti dei veicoli portabagagli sono collegati al centro di controllo via radio. La rete radio dell’aeroporto è utilizzata anche da molti altri servizi, come il rifornimento di carburante, il catering o i veicoli di risposta alle emergenze, le navette e i vigili del fuoco. Un potenziale problema è l’interruzione dei loro segnali radio; inoltre le emissioni elettromagnetiche dei pannelli di visualizzazione o stampanti difettose potrebbero compromettere le comunicazioni radio. Nell’interesse delle procedure di sicurezza, è perciò necessario tracciare tali disturbi ed eliminarli al più presto.

Pronti al decollo 

Pronti al decollo 

Mentre i passeggeri prendono posto nell’aereo, il pilota riceve informazioni sullo slot di decollo dell’aereo. Per la sicurezza a terra e quella in volo, è essenziale che le comunicazioni radio vocali fra il controllo del traffico aereo e l’aereo siano assolutamente affidabili e chiare. I controllori del traffico aereo devono sapere se una trasmissione ai piloti è non intellegibile o non chiara.

Non tutte le nubi portano tempesta

Non tutte le nubi portano tempesta

Il sistema del traffico aereo è progettato per gestire quasi tutte le situazioni meteo. Ma una turbolenza da tempesta non è divertente, sia per i passeggeri sia per i piloti. È per questo motivo che si affidano anche per il meteo ai loro sistemi di misura.

Il controllore del traffico aereo gestisce il monitoraggio del volo con l’aiuto di sensori radar, guidandolo in sicurezza. A bordo, il radar meteo aiuta i piloti a identificare le celle di tempesta in modo da potervi volare intorno, a debita distanza. La strumentazione di misura e collaudo ad alta precisione assicura un funzionamento senza problemi dei radar.

Il tempo vola

Il tempo vola

Durante il volo, i passeggeri apprezzano i vantaggi della connettività: controllo delle email, dare gli ultimi tocchi a una presentazione, e magari vedere poi un film in streaming. Tutto ciò funziona senza contrattempi ora. Affinché i contenuti di intrattenimento basati su WLAN o Internet siano disponibili, tutti i dispositivi di trasmissione e ricezione all’interno e all'esterno dell’aereo devono funzionare in maniera affidabile. Ciò è assicurato, ad esempio, dall'esecuzione sistematica di test e misure sulle antenne satellitari o sui router WLAN. Le reti inoltre trasmettono i dati di monitoraggio del sistema dell’aereo e informazioni sui voli in coincidenza.

Prepararsi all’atterraggio

Prepararsi all’atterraggio

Alla fine del volo, il personale della cabina annuncia l’atterraggio e il pilota inizia la discesa. Assistiti da dispositivi di radiolocalizzazione, i controllori del traffico aereo controllano la posizione esatta e la direzione dell’aereo, nonché la conformità della distanza di separazione obbligatoria dagli altri aerei.

Anche con pioggia battente, forti venti o nebbia densa, l’uccello da 400 tonnellate atterra con incredibile precisione su una piccola striscia di asfalto che è lunga proprio quanto il suo spazio di frenata. Segnali ad alta precisione per la guida del volo, come i sistemi terrestri di atterraggio ILS e GBAS, lo rendono possibile. Rohde & Schwarz fornisce le apparecchiature di misura e collaudo che assicurano un funzionamento sicuro e senza problemi di questi sistemi.

Indispensabile per la sicurezza al suolo

Indispensabile per la sicurezza al suolo

Con un’ampia gamma di soluzioni leader per le operazioni di volo sicuro, Rohde & Schwarz fornisce apparecchiature per aeroporti e i centri di controllo della navigazione aerea. Gli scanner di sicurezza assicurano che i passeggeri degli aereo siano controllati in maniera rapida e rispettosa, senza necessità di togliere indumenti, girarsi nello scanner o persino sollevare le braccia. Gli scanner di sicurezza di Rohde & Schwarz sono utilizzati con successo in molti aeroporti internazionali.

Comode soluzioni per il monitoraggio delle reti radio consentono l’identificazione dei disturbi e delle interferenze, in modo che sia possibile eliminarli in sicurezza. Con il loro aiuto, tutti i segnali arrivano esattamente dove sono necessari su reti radio di aeroporti densamente affollati, senza invadere altre bande di frequenza.

Safe and secure transport in the air

Trasporto aereo sicuro e protetto

La sorveglianza e il controllo in sicurezza dello spazio aereo sono resi possibili da varie soluzioni di rilevamento e localizzazione di Rohde & Schwarz. Queste comprendono i radiogoniometri, che riferiscono ai controllori del traffico aereo la posizione e la direzione precisa degli aerei.

La gamma di prodotti include anche soluzioni per il rilevamento degli errori nelle comunicazioni radio pertinenti per la sicurezza del volo, come ad esempio le radio per il rilevamento di trasmissioni simultanee. Se un controllore del traffico aereo riceve due trasmissioni radio sovrapposte dove non è certo che due piloti stiano parlando, potrebbe cancellare il decollo del volo errato e due aerei potrebbero rullare sulla stessa pista contemporaneamente. Le soluzioni di Rohde & Schwarz offrono protezione contro un simile scenario e i notevoli ritardi che causerebbe inevitabilmente. Inoltre, una soluzione unica globale consente di controllare la qualità della voce dei piloti e dei controllori del traffico aereo in modo da identificare i potenziali errori.

Con l’aiuto di varie soluzioni di misura e collaudo per i satelliti e le reti radio, le infrastrutture di volo possono essere controllate per verificarne la conformità agli standard e alle sorgenti di errore.

Digitalizzazione e sicurezza informatica nelle operazioni di volo

Digitalizzazione e sicurezza informatica nelle operazioni di volo

In futuro, tutti i sistemi di comunicazione per le operazioni di volo saranno digitali. A terra, le reti basate sui protocolli IP sostituiranno le odierne connessioni analogiche. Nel controllo del traffico aereo, i sistemi digitali assicureranno una migliore sicurezza dai guasti e alleggeriranno il carico per i controllori del traffico aereo. Un eccellente esempio in questa area è il sistema di comunicazioni, completamente basato su IP, sviluppato da Rohde & Schwarz. Questo sistema è utilizzato, ad esempio, dalle organizzazioni di controllo del traffico aereo di Islanda e Irlanda. Collega praticamente i centri di controllo dei due Paesi e rende loro possibile, ad esempio, gestire mutuamente le attività nei rispettivi spazi aerei. Tutte le interfacce, nonché i componenti hardware e software, sono presenti quattro volte, fisicamente o virtualmente. Questa ridondanza quadrupla protegge particolarmente bene contro i guasti di questi componenti.

In questo contesto, anche la sicurezza informatica diventa sempre più importante. In ultima analisi, le comunicazioni basate su Internet sono sicure solo quando sono adeguatamente protette contro la manipolazione e le interferenze indesiderabili. Anche in questa area, Rohde & Schwarz offre un ampio spettro di soluzioni dedicate, come il controllore dei confini della sessione o i router protetti specificamente per la sicurezza delle reti.

Un interlocutore unico: dai microfoni alle antenne

Un interlocutore unico: dai microfoni alle antenne

Rohde & Schwarz offre ai fornitori di servizi di navigazione aerea e alle autorità nel campo del controllo del traffico aereo, nonché a oltre 200 aeroporti in 80 Paesi, non solo prodotti ad alte prestazioni, ma anche soluzioni complete per le comunicazioni terra-terra e terra-aria. Rohde & Schwarz apporta pertanto un contributo critico alla sicurezza e alla protezione nelle operazioni di volo globali.

ATC in the trusted cloud

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Rohde & Schwarz è divenuta il primo produttore mondiale a implementare il principio del cloud nelle comunicazioni ATC. Tutte le risorse di comunicazioni sono dotate di interfacce VoIP e sono connesse tramite una dorsale IP comune, a elevata disponibilità, sicura. Ciò rende possibile raggruppare centri di controllo fisicamente e geograficamente distribuiti in unità logiche unificate. Oltre a ridurre i costi, questo accoppiamento virtuale di centri di controllo offre vantaggi quali la maggiore disponibilità, il bilanciamento del carico e la maggiore sicurezza del sistema contro i guasti.

Sicurezza del traffico aereo

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