Automotive infotainment solutions

Infotainment per il settore automobilistico

Le soluzioni di infotainment nelle auto stanno diventando sempre più complesse

Un sistema di infotainment per il settore automobilistico è generalmente costituito da una piattaforma hardware e software capace di generare audio e video all'interno di un veicolo. Si può trattare, ad esempio, di una classica autoradio, oppure di un sistema capace di erogare in streaming flussi audio e video provenienti da una rete wireless (LTE, Wi-Fi, Bluetooth®) o cablata (HDMI, Ethernet), oppure registrati su un CD o un dispositivo USB.

Le soluzioni di infotainment nelle auto stanno diventando sempre più complesse. Internet mobile, informazioni sul traffico, navigazione, servizi streaming e broadcasting digitale sono tutti combinati in un solo sistema. Ciascun servizio richiede le proprie antenne. Per garantire la corretta funzionalità di ciascuna parte del sistema di infotainment e per scoprire le sorgenti e gli effetti di eventuali interferenze, Rohde & Schwarz offre una gamma completa di soluzioni di misura e collaudo per segnali multimediali, audio, antenne e servizi di navigazione.

Le vostre sfide

Con il gran numero di standard utilizzati per la diffusione di segnali radio, wireless e cellulari, così come per i formati dei file e dei codec audio e video, i produttori di sistemi di infotainment devono assicurare la corretta funzionalità e interoperabilità per ciascuno di essi, anche in presenza di fenomeni di interferenza.

Rohde & Schwarz offre una gamma completa di soluzioni di e misura e collaudo per segnali multimediali, audio, video, antenna e servizi di navigazione, che possono essere utilizzati per garantire la corretta funzionalità di ciascuna parte del sistema di infotainment e per scoprire eventuali sorgenti di interferenza e valutarne gli effetti.

Rohde & Schwarz offre soluzioni di test per infotainment per:

  • Tutti gli standard broadcast analogici e digitali
  • Test di conformità secondo la direttiva sulle apparecchiature radio (RED) per AM, FM, DAB, DRM, Wi-Fi, Bluetooth®, LTE, GNSS, radar e molto altro
  • Test di conformità per interfacce HDMI ed Ethernet (100BASE-T1 e 1000 BASE-T1)
  • Test di configurazione degli altoparlanti audio
  • Complessi scenari di test per i ricevitori a diversità (1x2, 1x3 e 1x4)
  • Generazione realistica di scenari dinamici di navigazione
  • Test di produzione per sistemi di infotainment (generatore multicanale che utilizza segnali radio, LTE, Wi-Fi, GNSS, ecc.)

Vantaggi delle nostre soluzioni

  • La soluzione più completa per effettuare i test sui sistemi infotainment, compreso il collaudo in produzione
  • Soluzione di test per sistemi di infotainment del settore automobilistico leader del mercato che soddisfa i requisiti più recenti definiti nelle specifiche delle prove di conformità secondo le direttive europee EMC e RED
  • Gamma completa di prodotti per l'analisi e la generazione di segnali che copre tutte le tecnologie chiave utilizzate nei sistemi di infotainment per auto

Soluzioni di infotainment per il settore automobilistico

Test di navigazione satellitare

Maggiori informazioni

Connettività wireless

Maggiori informazioni

Test di autoradio

Maggiori informazioni

Test di display e dispositivi multimediali

Maggiori informazioni

Test di produzione

Maggiori informazioni

I nostri clienti ed esperti

Tecnologie wireless UG

Alex Buchan, Responsabile delle tecnologie wireless, DTG, www.dtg.org.uk

"Per effettuare le prove sui segnali RF di ricevitori TV e radio, utilizziamo lo strumento di test di sistemi broadcast R&S®BTC. Questa piattaforma supporta tutti gli standard di diffusione analogica e digitale, consentendoci di eseguire prove di conformità e ottenere rapporti di misura secondo le specifiche Digital Radio Tick, D-Book, EN 303 340, EN 303 345 ed EN 303 372-2 come stabilito dalla Direttiva sulle apparecchiature radio."

Controlar

Pedro Torres, CEO e fondatore di Controlar, www.controlar.pt

"Lo strumento R&S®SFE100 è un potente generatore di segnali broadcast per effettuare collaudi in produzione. L'integrazione dello strumento nei nostri sistemi ci ha dato molti vantaggi: è economico, versatile, facile da utilizzare, affidabile e richiede meno spazio, dandoci la possibilità di effettuare tutte le prove senza alcuna strumentazione aggiuntiva."

Dr. Nik Dimitrakopoulos

Dr. Nik Dimitrakopoulos, Segmento di mercato automotive, Rohde & Schwarz

"Rohde & Schwarz offre una gamma diversificata di strumenti di misura e collaudo che soddisfano le richieste di creazione di scenari di simulazione di tutti i segnali 'on air'. Gli sviluppatori possono simulare e analizzare scenari complessi di interferenza tra segnali cellulare e broadcast, che comprendono diversità dei percorsi di segnale, propagazione multicammino ed effetti del fading, per assicurare un funzionamento affidabile dei dispositivi anche nelle condizioni più difficili."

Pronto per la RED

Webinar: Ready for RED (Part 1)

Webinar: Pronto per la RED

Cosa potrai apprendere:

  • Cosa c'è dietro gli standard europei armonizzati ETSI EN 303 340 ed ETSI EN 303 345
  • Chi è interessato dai nuovi requisiti di test obbligatori
  • In che modo questi standard influenzano i test di moduli o sistemi di intrattenimento TV e autoradio
  • Quanto facilmente è possibile soddisfare questi requisiti
  • In che modo i clienti possono fornire test e reportistica

Maggiori dettagli

Ready for RED. Part 2

Webinar: Pronto per la RED – Test per autoradio DAB con R&S®BTC

Cosa potrai apprendere:

  • Come preparare i DUT per i test di conformità RED
  • Come impostare lo strumento R&S®BTC per effettuare i test RED secondo la norma EN 303 345
  • Come eseguire misure audio e rilevare il punto di guasto dell'audio

Maggiori dettagli

Ready for RED - Part 3

Webinar gratuito: Pronto per la RED – Misurazioni quasi di picco su radio FM secondo EN 303 345

Cosa potrai apprendere:

  • Come configurare lo strumento BTC (Broadcast Test Center) per la generazione di segnali FM secondo EN 303 345
  • Come eseguire misurazioni audio quasi di picco sui segnali FM secondo EN 303 345

Maggiori dettagli

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