ニュース＆プレスリリース

2020.12.17 | ローデ・シュワルツとIHP社が、初めて6Gおよび車載レーダー向けOTA試験セットアップでDバンド周波数の 特性を評価

2020.11.24｜ローデ・シュワルツが、好評だったプロモーションをさらに拡充した「Full Bench. High Value.」プロモー ションを開始

2020.11.17｜ローデ・シュワルツが自社の生産工場にローカル5Gネットワークを設置。そのテストでインダストリー4.0 対応ユースケースの探求へ

2020.11.9｜ローデ・シュワルツから、マイクロ波機器メーカー向けシステムアンプが新登場

2020.11.18｜ローデ・シュワルツとRosenberger社が、OPEN Alliance TC9テスト仕様に従ってMultiGBASE-T1の適合性試 験を実証

2020.11.12｜ローデ・シュワルツが、OPEN Alliance TC9テスト仕様に対する車載Ethernetの試験サービスでUNH-IOLを支援

2020.10.13｜ローデ・シュワルツ、アシスト型GPSと5G NRのFR2ミリ波域に対する性能試験機能で5G位置情報サービスを強力サポート

2020.10.1｜CATARC（天津）自動車工学研究所株式会社が車両全体のアンテナテストシステムにローデ・シュワルツを採用

2020.10.6｜ローデ・シュワルツが、R&S FSW シグナル・スペクトラム・アナライザの内部解析帯域幅を8.3 GHzへ拡張

2020.9.11｜ローデ・シュワルツ・ジャパン、次世代自動車レーダーチップの開発を可能にする新しい高精度テストチャンバーを販売開始

2020.5.20｜ローデ・シュワルツが初の試み パワー・センサに最新の1.35 mm Eバンド同軸コネクタを装備

2020.3.19｜無線通信テスタR&S CMX500 5G NR FR1およびFR2のシグナリングテストに対応

2020.3.18｜最大4つの独立チャネルを搭載でき 効率化に貢献するコンパクトな電源 R&S NGP800

2020.3.16｜ローデ・シュワルツ初の5G FR1 / FR2 双方に対応する 自動EMCテストシステム

2020.2.28｜5G NR ネットワークの配備と運用を簡略化する R&S 5G サイト・テスト・ソリューション

2020.1.27｜オシロスコープの革新的なジッタ解析手法により シグナルインテグリティ・デバッグの効率を改善します

2020.1.7｜DMM.make AKIBAとの スポンサー契約の締結