Simulación de blancos de radar para validación

Simulación de objetos para validación de radares de automóviles

Sistemas avanzados de pruebas de radares en automóviles (RTS) de Rohde & Schwarz que incluyen «hardware-in-the-loop» (HiL) y «vehicle-in-the-loop» (ViL)

La homologación y validación de nuevos modelos de vehículos hoy en día requieren que se conduzcan millones de kilómetros de prueba en diferentes condiciones ambientales, en diferentes tipos de carreteras en diversos países del mundo. Debido a la creciente complejidad de las funciones de conducción automatizada (AD) y de los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), como también de los nuevos avances respecto a la tecnología de radar, los esfuerzos de pruebas se expanden de manera muy rápida. Apostar por las pruebas en carreteras ya no es práctico.

Además, las pruebas de escenario de las funciones de conducción autónoma en vías públicas pueden resultar peligroso, y bajo condiciones que no son fáciles de reproducir. Como resultado, las pruebas de escenario «hardware-in-the-loop» (HiL) y «vehicle-in-the-loop» (ViL) de radares de automóviles están ganando importancia.

Si usted tiene alguna pregunta, por favor contáctenos

Los desafíos:

  • La verificación, homologación y calibración completa de las funciones de los sistemas ADAS y AD a nivel de los componentes y del vehículo completo
  • Reproducción de escenarios de tráfico complejo, simulación «over-the-air» de objetos de radar en automóviles
  • Asegurarse de que los equipos de prueba de generación de blancos de radar sean escalables y tengan las especificaciones técnicas para cubrir el creciente número de blancos, y los futuros escenarios complejos
  • Cumplir con los requerimientos de pruebas de mayor complejidad de la simulación de blancos ADAS, mientras se minimizan los costos y se acelera el lanzamiento al mercado

Características de los sistemas de pruebas de radares en la industria automovilística de Rohde & Schwarz:

  • Simulador de blancos de radares en la industria automovilística para pruebas de escenarios de conducción que puedan definirse fácilmente y ejecutarse con la mayor reproducibilidad
  • Simulaciones «over-the-air» de objetos de radar en automóviles complejos, entre los que figuran sensores múltiples
  • Mayor precisión y repetibilidad desde redes de antenas completamente electrónicas
  • Completamente escalable, cubre todos los casos de uso, desde la etapa de A+D hasta la producción, y es de fácil actualización para satisfacer requisitos futuros

La ASAM OSI® (interfaz de simulación abierta) estandarizada asegura una fácil integración del simulador de blancos de radar de Rohde & Schwarz en cualquier sistema de prueba «hardware-in-the-loop». Esto lo hemos demostrado junto con nuestro aliado Vector Informatik al utilizar sus entornos de simulación CANoe y DYNA4.

El tamaño pequeño y la implementación completamente electrónica hacen del simulador de blancos de radar de Rohde & Schwarz la primera opción para bancos de pruebas «vehicle-in-the-loop». Desarrollado en una alianza estratégica con AVL, se puede ahora realizar pruebas y validaciones basadas en GNSS y habilitadas para radares bajo condiciones seguras y reproducibles a nivel de vehículo con el AVL DRIVINGCUBE™.

Ventajas de la solución del simulador de blancos de radar para la industria automovilística de Rohde & Schwarz:

  • Menos pruebas en carreteras y pruebas simultáneas proporcionan un lanzamiento al mercado más rápido al acelerar el ciclo de desarrollo
  • Reducción de costos al reducir los kilómetros de pruebas en carreteras y el número de vehículos prototipo con el simulador de blancos de radares en la industria automovilística de Rohde & Schwarz
  • Pruebe las funciones fundamentales como frenado de emergencia bajo condiciones seguras
  • Más confianza gracias al uso de un sistema de prueba preparado para el futuro por líderes en innovación, capaz de evolucionar a desafíos futuros

Pruebas realistas en carreteras virtuales

El sistema de pruebas de radares de Rohde & Schwarz abre un campo completamente nuevo de posibilidades para probar las funciones de los sistemas ADAS y AD basados en radares, para asegurar el correcto funcionamiento en bancos de prueba «hardware-in-the-loop» (HiL) y «vehicle-in-the-loop» (ViL).

La simulación de objetos de radar para la industria automovilística puede variar parámetros como distancia, velocidad angular, tamaño, elevación y azimut. Las pruebas de escenarios de cambios de posición angular son posibles sin la necesidad de mover físicamente las antenas o los dispositivos, gracias a la tecnología innovadora de sistemas de antenas. Pueden simularse múltiples objetos para radares de automóviles para todas las características ADAS basadas en radar, desde un frenado de emergencia a través de un control de velocidad de crucero hasta una conducción completamente automatizada que requiere un entorno de 360°. Con un ancho de banda instantáneo de 4 GHz que varía desde 76-81 GHz, se cubre el rango de frecuencias completo de los sensores radar en automóviles de vanguardia y del futuro.

Pruebe como si fuera real

Con una interfaz en tiempo real receptiva, controlada por un entorno de simulación establecido en la industria, incluso pueden lograrse y probarse virtualmente la generación de blancos de radar para la industria automovilística complejos, desafiantes y riesgosos para el ADAS en un bucle cerrado.

Escalabilidad y confiabilidad preparadas para el futuro

Debido a un diseño de simulación de objetos de radar para la industria automovilística extremadamente modular y escalable, todos los tipos de vehículos con diferentes cantidades y variedades de sensores radar pueden probarse con el mismo sistema de prueba y pueden acomodarse a requisitos futuros e imprevistos. Gracias al diseño innovador del sistema sin partes de antenas que se muevan mecánicamente, el sistema de simulador de blancos de radar para la industria automovilística de Rohde & Schwarz es sólido e inmune al desgaste mecánico.

Nuestros aliados

Maximilian Chucholowski, responsable de productos de drive test virtual de DYNA4

Maximilian Chucholowski, responsable de productos de drive test virtual de DYNA4 en Vector Informatik GmbH

Las fuerzas combinadas del sistema de pruebas de radares de Rohde & Schwarz junto con el bus CANoe de Vector y las simulaciones de drive test virtuales DYNA4 se suman a una potente solución para realizar pruebas eficientes de «hardware-in-the-loop» (HiL) de sensores radar reales. Con este sistema, el hardware del sensor radar puede estimularse de manera consistente con ecos radar artificiales y señales de bus restantes desde un vehículo simulado, al mismo tiempo que se realizan drive tests virtuales y automatizados en escenarios de tránsito arbitrarios.

Obtenga más información sobre Vector CANoe y DYNA4 en www.vector.com/radar-hil

Tobias Düser

Tobias Düser, director de departamento AVL Advanced Solution Lab

Al integrar el estimulador modular de blancos de radar para la industria automovilística de Rohde & Schwarz, basado en un sistema de antenas, el AVL DRIVINGCUBETM proporciona ahora una posibilidad única para validar complejas funciones ADAS y AD a nivel del vehículo.

Productos

R&S®QAT100 Advanced antenna array

Unique electronically steerable antenna array

  • Extremely flexible and scalable system
  • High radial resolution and field-of-view coverage

Información del producto

R&S®ATS1500C Antenna test chamber for automotive radar

  • In-band OTA measurements of 77/79 GHz automotive radar sensors
  • CATR with bidirectional parabolic reflector and a 1.3 m2 footprint
  • For testing radar modules with apertures up to 30 cm

Información del producto

Generador de eco radar para automóviles R&S®AREG800A

Características principales

  • Generación de múltiples blancos con distancia, tamaño, velocidad radial y dirección individuales incluso para blancos muy cercanos
  • Ancho de banda instantáneo de RF de hasta 4 GHz

Información del producto

R&S®FSW signal and spectrum analyzer

  • Unparalleled low phase noise and best sensitivity on the market
  • 8.3 GHz internal analysis bandwidth
  • 800 MHz real-time analysis bandwidth

Información del producto

R&S®SMW200A vector signal generator

  • Frequency range up to 67 GHz (dual path: up to 44 GHz)
  • 2 GHz modulation bandwidth
  • Integrated fading with up to 800 MHz bandwidth and up to 8x8 MIMO

Información del producto

Generador de eco radar en automóviles R&S®AREG100A

Características principales

  • Admite sensores radar de automóviles de 24 GHz, 77 GHz y 79 GHz
  • Distancia a blancos artificiales mínima de 4 m para pruebas de radares de corto alcance

Información del producto

R&S®RTP oscilloscope

  • Bandwidth: 4 GHz to 16 GHz
  • Max. sample rate: 40 Gsample/s
  • Max. memory depth: 3 Gpoints per channel

Información del producto

Recursos relacionados con la simulación de objetos para pruebas de radares de automóviles

Application video: Automotive radar simulation object distance down to the airgap

Application video: Automotive radar simulation object distance down to the airgap

This video shows how the AREG800A radar echo generator can characterize the performance of the world’s first 28 nm RFCMOS radar SoC from NXP.

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Webinar: Enabling the next level of autonomous driving with advanced object generation

Join this webinar to get an up-to-date overview of radar technology, the maket and the latest capabilites of automotive radar object simulation and more.

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Explainer video: Implementing realistic tests on virtual roads

Explainer video: Implementing realistic tests on virtual roads

The R&S®QAT100 antenna array and R&S®AREG800A radar echo generator together make the most powerful and scalable automotive radar object simulation system available. Watch this video to see how its advanced features can cover all scenarios from single static objects to complex moving traffic scenarios.

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Webinar: Accelerate automotive ADAS validation with hardware-in-the-loop radar testing

Join this webinar and learn more about automotive radar and HIL testing trends, the role of HIL in ADAS/AD development, the realization of an HIL test setup and more.

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Application Card: Electronically steerable frontend for qualifying automotive radar

The R&S®QAT100 is the world's first fully-electronically steerable antenna array and has many advantages over traditional mechanical solutions for automotive radar object simulation. Find out how you can create complex scenarios for ADAS radar sensor development with this game-changing technology.

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Explainer video: R&S®ATS1500C Anechoic chamber – the perfect choice for automotive radar

Explainer video: R&S®ATS1500C Anechoic chamber – the perfect choice for automotive radar

With the ability to generate reference targets (with an R&S®AREG800A) with minimum reflections, and the highest measurement accuracy, all in a very small physical footprint, the ATS1500C is the perfect choice for automotive radar RF performance characterization & calibration as well compliance and interference testing.

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Webinar: Compact and efficient automotive radar sensor testing - Teaser

Webinar: Compact and efficient automotive radar sensor testing

Register now for this exciting webinar and get a comprehensive introduction to compact and efficient automotive radar sensor testing.

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Webinar: Accelerate ADAS validation with hardware-in-the-loop radar testing - Teaser

Webinar: «Accelerate ADAS validation with hardware-in-the-loop radar testing»

Regístrese ahora para obtener una completa introducción acerca de las tendencias de radares en la industria automovilística y de «hardware-in-the-loop», el papel de «hardware-in-the-loop» en el desarrollo de ADAS/AD y la realización de una configuración «hardware-in-the-loop».

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How to do realistic tests on virtual roads

Video: «How to do realistic tests on virtual roads»

El sistema de pruebas de radares de Rohde & Schwarz permite reproducir complejas pruebas de escenario de tránsito en bancos de pruebas «vehicle-in-the-loop» para la simulación «over-the-air» de objetos en la industria automovilística. Pueden generarse objetos radar artificiales complejos con distancias, velocidad radial, tamaño y azimut variables sin la necesidad de mover físicamente las antenas o los dispositivos gracias a una innovadora tecnología de sistema de antenas.

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Explainer video: Moving object simulation

Video explicativo: simulación de blancos en movimiento

Este breve video animado presenta el tema de generación de blancos de radar en la industria automovilística y se centra en el sistema de pruebas de radar de Rohde & Schwarz

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Webinar: «The next generation of automotive radar object simulation»

En este webinar se presentará al mercado la próxima generación de sistemas de pruebas de radares en la industria automovilística, con el rendimiento y las funciones para acelerar el desarrollo de sus sistemas y módulos de radar.

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Recursos de aplicación para la simulación de objetos para pruebas de radares de automóviles

Application card: Test automotive radar interference mitigation

In a driving environment, radar sensors must detect objects even when there is interference from other radars or unwanted transmitters. Download this Application Card to find out how the R&S®AREG800A automotive radar echo generator is essential to test radar sensor immunity to interference.

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Why AVL trusts R&S for automotive radar Vehicle-in-the-Loop ADAS testing

Video de aplicación: «Accelerating AD/ADAS target simulation with hardware-in-the-loop (HiL) testing»

En vivo desde la sala de exposiciones del CES 2022, tendremos una breve demostración de la aceleración de la simulación de blancos AD/ADAS con pruebas «hardware-in-the-loop» (HiL) con el simulador de blancos de radar en la industria automovilística de Rohde & Schwarz.

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Hardware-In-The-Loop validation of automotive radar sensors

Video de aplicación: «Hardware-in-the-loop validation for automotive radar»

Rohde & Schwarz y Vector Informatik nos muestran una solución combinada de simuladores de blancos de radar en la industria automovilística para realizar pruebas «over-the-air» confiables y reproducibles de las actuales y futuras funciones de los sistemas ADAS y AD en circuitos cerrados.

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Automotive radar object simulation with the AREG800A and QAT100

Video de aplicación: «Automotive radar object simulation with the R&S®AREG800A and R&S®QAT100»

Vea el desempeño de nuestro sistema de pruebas de radares en diferentes casos de uso. Este video muestra el sistema de prueba de radar de Rohde & Schwarz en funcionamiento independiente, control remoto y configuración «hardware-in-the-loop» (HiL) básica.

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Ficha de aplicación: simulación del receptor GNSS en plataformas de pruebas para automóviles sin conductor

La integración del simulador GNSS R&S®SMBV100B en la cadena de herramientas AVL DRIVINGCUBE™ crea nuevas posibilidades para la validación de sistemas avanzados de asistencia a la conducción y funciones de conducción automatizada a nivel de vehículo.

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