Validação de radares automotivos

Seus desafios:

• Homologação, calibração, validação ou verificação de extremo a extremo para funções de direção autônoma/sistemas avançados de assistência ao motorista no nível de componentes e de veículo completo
• Reprodução de situações complexas de trânsito, simulação over-the-air de objetos para radares automotivos
• Assegurar que o equipamento de teste de geração de alvo de radar seja escalonável e atenda às especificações técnica para cobrir o crescente número de alvos e situações complexas futuras
• Cumprir os requisitos cada vez maiores de complexidade de testes para simulação de alvos de sistemas avançados de assistência ao motorista, ao mesmo tempo em que se reduzem os custos e aceleram os tempos de colocação no mercado

Os sistemas da Rohde & Schwarz de teste de radares automotivos oferecem:

• Simulação de alvos de radar automotivo para testes de situações de direção que podem ser definidas com facilidade e executadas com a mais alta reprodutibilidade
• Simulações complexas de objetos para radares automotivos, incluindo múltiplos sensores over-the-air
• Maior precisão e reprodutibilidade a partir de conjuntos de antenas totalmente eletrônicos
• Totalmente adaptável em tamanho, cobrindo todos os casos de uso, desde pesquisa e desenvolvimento até produção, facilmente atualizável para cobrir requisitos futuros

Benefícios da solução da Rohde & Schwarz de simulação de alvos de radares automotivos:

• Menos testes em estradas e testes concorrentes permitem maior rapidez na colocação no mercado ao acelerar o ciclo de desenvolvimento
• Redução de custos ao diminuir os quilômetros de testes em estradas e o número protótipos de veículos com o simulador da Rohde & Schwarz de alvos de radares automotivos
• Teste de funções decisivas, como frenagem de emergência, em condições seguras
• Mais confiança ao utilizar um sistema de testes preparado para o futuro desenvolvido por líderes em inovação e capaz de evoluir para próximos desafios no futuro

Testes realísticos em estradas virtuais

O sistema de teste de radar da Rohde & Schwarz abre possibilidades completamente novas para testes de funcionalidades de sistemas avançados de assistência ao motorista e de direção autônoma com base em radar para assegurar sua operação correta em bancadas de teste com hardware no circuito (HiL) e veículo no circuito (ViL).

A simulação de objetos de radares automotivos pode variar em parâmetros como distância, velocidade angular, tamanho, elevação e azimute. Cenários de testes com mudanças de posição angular tornam-se possíveis sem ter que movimentar fisicamente as antenas ou dispositivos, graças à inovadora tecnologia de conjunto de antenas. Múltiplos objetos de radares automotivos podem ser simulados para todas as funcionalidades de sistemas avançados de assistência ao motorista com base em radar, desde frenagens de emergência através de controle de navegação adaptativo até direção completamente autônoma que requer um ambiente de 360°. Com uma largura de banda instantânea de 4 GHz entre 76 e 81 GHz, é coberta faixa de frequência total dos sensores radares automotivos atuais e futuros.

Teste como na vida real

Com uma sensível interface em tempo real controlada por ambientes de simulação bem estabelecidos no setor, até mesmo a geração de alvos de radares automotivos desafiadores, complexos e arriscados pode ser realizada e virtualmente testada para sistemas avançados de assistência ao motorista em circuitos fechados.

Adaptabilidade em tamanho e confiabilidade preparadas para o futuro

Devido ao projeto extremamente modular e adaptável em tamanho para simulação de objetos de radares automotivos, todos os tipos de veículos com diferentes quantidades e variantes de sensores de radar podem ser testados no mesmo sistema de testes e requisitos futuros atualmente não previstos podem ser incorporados. Graças ao inovador projeto de sistema sem peças de antenas mecanicamente móveis, o sistema da Rohde & Schwarz de simulação de alvos de radares automotivos é imune a desgastes mecânicos.