Sua tarefa
Um crescente número de veículos motorizados está sendo equipado com sistemas de segurança modernos como sistemas de frenagem antibloqueio (ABS), regulação antiderrapante (ASR) e programas de estabilidade eletrônica (ESP). ABS e ASR previnem que as rodas travem e derrapem. ESP estabiliza o veículo em situações decisivas aplicando força de frenagem às rodas apropriadas. Sensores no veículo medem os dados da dinâmica do veículo e os transmite como pulsos para a unidade de controle eletrônico (ECU), que analisa os sinais e controla a velocidade de rodagem das rodas individuais por meio de atuadores.
Para o teste de função de um ABS/ASR/ESP ECU, o sistema de teste deve simular os sinais do sensor em situações de direção normais e decisivas para assegurar que a resposta da unidade de controle para os atuadores é correta.
Teste de produção - Freio e segurança eletrônicos
Teste de produção - Freio e segurança eletrônicos
Solução de teste e medição
A plataforma aberta de teste R&S®CompactTSVP fornece a solução ideal para esta tarefa. Baseada em padrões industriais, o R&S®CompactTSVP pode ser expandida pela medição, estímulo e módulos de comutação da Rohde & Schwarz ou por outros módulos padrão, dependendo da aplicação. O barramento de medição análoga do R&S®CompactTSVP e a interface de adaptador sem fios, opcional, reduz custos com fiação e garante uma qualidade consistente de medição e sinais de estímulos. A capacidade de autoteste de todos os módulos Rohde & Schwarz impede longas falhas do sistema de teste no caso de um erro. O software aplicativo faz uso das vantagens oferecidas pela Biblioteca de Software de Teste Genérico GTSL (pacote de software universal).
A solução de sistema resultante é compacta e, portanto, especialmente adequada para estações de teste ECU manuais e automáticas.
Aplicação
A plataforma aberta de teste R&S®CompactTSVP consiste de um número de componentes. A unidade base R&S®TS‑PCA3 está equipada com o controlador de sistema R&S®TS‑PSCx, mas também pode ser controlada de um PC externo. A configuração básica também inclui os módulos R&S®TS‑PSU, R&S®TS‑PFG, R&S®TS‑PSAM, R&S®TS‑PAM, R&S®TS-PDFT e R&S®TS‑PMB. O módulo de alimentação e carga R&S®TS-PSU alimenta o ECU, simula cargas e mede as correntes de alimentação no modo normal e de espera. O módulo gerador de função arbitrária R&S®TS‑PFG é usado para simulação sincronizada e flutuante de sinais do sensor. O ECU responde aos sinais dos sensores simulados com alterações específicas nas saídas de controle. Os módulos de medição R&S®TS-PSAM e R&S®TS‑PAM gravam essas mudanças.
O piscamento do módulo, a simulação dos dispositivos faltantes no barramento CAN e comunicação via barramento CAN ou K-Line são realizados pelo módulo R&S®TS-PDFT. Um outro componente do sistema é o módulo de matriz de comutação ¸TS-PMB. Se necessário, a funcionalidade de teste no circuito (R&S®TS‑PICT) pode ser adaptada.
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