Redes intraveiculares

Testes de redes de comunicações no veículo

CAN, CAN-FD, FlexRay, LIN e SENT são as tecnologias mais comuns para redes de comunicações no veículo. Elas estão em uso há mais de 20 anos. Hoje, novos padrões e tecnologias estão surgindo, por exemplo, barramentos de comunicação digital modulados por largura de pulso funcionando em um único fio e com taxas de dados de até 250 kbaud. Menor peso, taxas de dados mais altas, latência mais baixa e fácil depuração de fontes de falhas são fatores cruciais para se obter comunicações de dados rápidas e econômicas no carro.

Seus desafios

A qualidade do sinal é o principal parâmetro para garantir a correta transferência de mensagens de barramento. Porém, determinar a origem da falha ou interferência e solucionar problemas desses aplicativos traz uma grande variedade de desafios.

Como garantir uma depuração fácil e precisa? Como atingir taxas de aquisição altas e frequência de alta resolução?

Testando outros sistemas de barramento

Os osciloscópios são usados para determinar fontes de falha em tais aplicativos. A família R&S®RTx é a escolha certa para fácil decodificação, triggering e depuração. Você pode disparar vários eventos, endereços específicos ou padrões de dados específicos nas mensagens. Nosso R&S®Scope Rider é o primeiro osciloscópio digital portátil com canais isolados para solução de problemas em profundidade de barramentos CAN/LIN que oferece o desempenho e as capacidades de um osciloscópio de laboratório.

Benefícios das nossas soluções

  • Decodificação, triggering e pesquisa com um único dispositivo
  • Sinal digitalizado exibido com conteúdo decodificado
  • Vários tipos de eventos para o ciclo de aquisição completo

Para mais informações detalhadas, consulte nosso catálogo "Driving tomorrow's mobility" (Dirigindo a mobilidade do futuro).

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