Contrôleur périphérique de session Rohde & Schwarz pour le contrôle du trafic aérien (ATC)

Votre tâche

La fonctionnalité des systèmes des ANSP est primordiale pour la sécurité des passagers d'un avion et pour la fluidité des opérations de l'espace aérien. La disponibilité de l'infrastructure vocale est essentielle, car sans communications, l'espace aérien devra être immédiatement fermé.

L'introduction des communications de pointe VoIP laisse les fournisseurs de services de navigation aérienne (ANSP) tirer profit de l'interconnexion IP directe entre eux et les réseaux de téléphonie, améliorant la disponibilité et la sécurité de l'interconnexion avec un temps de configuration de l'appel plus court et des informations de statut supplémentaires.

Comme les réseaux de téléphonie VoIP d'entreprise, le réseau ATC interne devra être sécurisé à l'aide de contrôleurs périphériques de session. Ces contrôleurs protègent les systèmes VCS et radios contre plusieurs menaces telles que des paquets SIP / RTP mal formés ou des attaques de déni de service (DoS) du fait d'un VCS partenaire mal configuré.

Des contrôleurs périphériques de session fournissent la meilleure protection possible de l'infrastructure voix sensible et devraient être déployés au moins sur chaque liaison vers d'autres organisations, pour sauvegarder les systèmes et sur la connexion vers le système de téléphonie interne.

Réseaux voix du contrôle du trafic aérien (ATC)

Afin de répondre aux besoins spécifiques des communications ATC, les protocoles SIP / RTP ont été améliorés et normalisés avec l'ED-137. Cette amélioration du protocole définit des fonctions telles que le contrôle et la surveillance PTT, squelch et radio. Des contrôleurs périphériques de session spécialisés ATC sont nécessaires afin de répondre aux besoins spécifiques des communications ATC et pour prendre en charge la série de normes de l'ED-137.

Contrôleur périphérique de session Rohde & Schwarz pour le contrôle du trafic aérien (ATC)

La sécurité des réseaux ATC est très importante pour Rohde & Schwarz. C'est pourquoi l'entreprise a développé le R&S®ATC-SBC (R&S®AS5400) spécialisé, qui aide à sécuriser les réseaux clients et permet aux fournisseurs de service de navigation aérienne (ANSP) ainsi qu'aux opérateurs des aéroports de fournir un fonctionnement continu et sécurisé de l'espace aérien.

Le R&S®ATC-SBC est le point d'interconnexion de deux ANSP et des réseaux d'un opérateur aérien. Il est utilisé pour connecter un système VCS à un autre et pour partager des ressources radio entre ANSP voisins.

Le R&S®ATC-SBC utilise des mécanismes de sécurité très évolués et contrôle toutes les sessions vocales entrantes et sortantes sur plusieurs niveaux du réseau.

Au niveau IP, le R&S®ATC-SBC agit comme un pare-feu et refuse tous les protocoles et trajets de communications inappropriés. Cela réduit efficacement la charge pour le traitement supérieur.

Au niveau de la signalisation et de la charge utile, tous les paquets SIP et RTP sont complètement interprétés, contrôlés et remis en paquets. Cela protège le système VCS interne contre les attaques utilisant des paquets mal formés. L'admission d'appel vérifie si les partenaires de communication sont autorisés à communiquer, puis limite le nombre d'appels et de sessions parallèles par seconde, protégeant le VCS lui-même et le contrôleur contre des attaques DoS.

En plus de ses fonctions de sécurité, le R&S®ATC-SBC facilite le partage des ressources radio entre les ANSP et les opérateurs aériens. Il agit comme un serveur radio et ne nécessite qu'une session pour le service radio demandé, même lors d'une fourniture à plusieurs utilisateurs. Le nombre de connexions et la charge sur la radio et le réseau sont réduits. La radio peut être partagée avec un nombre de partenaires illimité, ce qui diminue les coûts de dimensionnement du réseau.

Le R&S®ATC-SBC masque la topologie du réseau interne, présentant juste sa propre adresse IP pour la connexion d'un partenaire. De plus, il retire les informations inutiles des paquets (par exemple les noms de personnes), ce qui améliore la sécurité et la confidentialité, tout en réduisant le risque de mauvaise interprétation de certaines informations.

La transformation du protocole dans le R&S®ATC-SBC de la ED-137A vers B ou C, et vice versa, permet la compatibilité entre plusieurs versions de systèmes radio VCS / radio.

Redondance

Le R&S®ATC-SBC utilise les mécanismes de redondance les plus évolués, par exemple la redondance des liaisons et la redondance des systèmes, et augmente la disponibilité globale du système à l'aide d'un routage intelligent des appels.

Sur un échec de liaison ou de réseau, le flux de communications reste ininterrompu en utilisant le protocole de redondance parallèle (PRP) ou l'agrégation de liaison.

Dans le cas d'un échec matériel, le nœud redondant reprend toutes les connexions actives du nœud primaire. Par conséquent, le R&S®ATC-SBC maintien un statut fantôme de tous les appels actifs.

Dans le cas d'un échec VCS, il est important de maintenir les opérations en cours. Le R&S®ATC-SBC surveille de manière active le statut du système VCS. Si un problème surgit, le R&S®ATC-SBC transfère automatiquement les appels entrant vers le système de sauvegarde ou le système d'urgence VCS. Les appels provenant du contrôleur de partenaires ANSP ne seront pas perdus et les partenaires ANSP ne sauront même pas qu'il y a eu un problème sur le VCS.

Le R&S®ATC-SBC peut même filtrer les appels et les livrer simultanément à la salle des opérations primaire et de secours, afin de garantir une fonctionnalité complète, même si un centre entier est perdu.

Gestion simple

Le R&S®ATC-SBC s'intègre de manière fluide dans la gamme de produits R&S®VCS-4G. Le R&S®ATC-SBC est entièrement contrôlé via le système de gestion R&S®VCMS et peut être utilisé comme élément de la solution R&S®VCS-4G, ou de manière autonome pour sécuriser les déploiements VCS d'autres fabricants.

Interconnexion à double liaison

La disponibilité de l'interconnexion entre deux ANSP est très importante, car les contrôleurs doivent communiquer afin de maintenir les périphériques régionales aériennes. L'interconnexion innovante à double liaison de Rohde & Schwarz permet aux partenaires de s'interconnecter en utilisant deux porteuses WAN entièrement indépendantes. En cas de retard, de perte de paquet ou même d'échec WAN ou de porteuse, le flux de communications reste ininterrompu. En utilisant le protocole de redondance parallèle (PRP), le R&S®ATC-SBC prend directement les données provenant de la meilleure liaison. Le R&S®ATC-SBC augmente de manière significative la disponibilité et la qualité des communications vocales.