Ethernet en automoción y otros sistemas de bus

Ethernet en automoción y otros sistemas de bus

Redes de comunicación en el vehículo: Ethernet en automoción y otros sistemas de bus

Dentro de un automóvil típico, hay más de 100 unidades de control electrónico (ECU) que gobiernan todo desde frenos, transmisión, motor, A/C, dirección, cámaras, radar, sensores acústicos, hasta comunicaciones inalámbricas dentro y fuera de la red de telefonía móvil.

Las ECU se comunican entre ellas a través de los buses del vehículo, entre los que se incluyen la red CAN (red de control por áreas), la red MOST (transporte de sistemas orientados a contenido multimedia), la red LIN (red de interconexión local) y la red FlexRay.

Los fabricantes de equipos originales y Tier 1 en automoción están alejándose de la tendencia anterior a mezclar tipos de bus distintos para adoptar algo más uniforme que permita mayor rendimiento de datos, menor latencia y menor peso con objeto de reducir la complejidad y los costes.

Rohde & Schwarz ofrece soluciones de test revolucionarias:

  • Capacidad de disparo y decodificación de CAN, CAN-FD, LIN, FlexRay, CXPI y SENT
  • Ensayos de conformidad con Ethernet en automoción (100BASE-T1, 1000BASE-T1, 2.5GBASE-T1)
  • Capacidad de depuración de EMI

Si desea información más detallada, consulte nuestro folleto "Impulsamos la movilidad del mañana".

Soluciones para Ethernet en automoción y otros sistemas de bus

Nuestros expertos

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Dr. Ernst Flemming

Ethernet tiene ya está ampliamente implementada en automoción. Con la OPEN Alliance, el sector ha definido ensayos de conformidad específicos. Ofrecemos una solución completa de ensayos de conformidad para 100BASE-T1 y 1000BASE-T1 que cuenta con amplia aceptación entre fabricantes de equipos originales, Tier 1 y laboratorios de ensayo. Con la nueva solución de disparo y decodificación para 100BASE-T1, ya es posible depurar Ethernet en automoción del mismo modo que el tradicional bus CAN.

Dr. Ernst Flemming, jefe de producto osciloscopios, Rohde & Schwarz

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