Mesure des patterns d'antennes des radars automobiles

Votre tâche

La pattern d'antenne est une caractéristique clé à mesurer pour les radars automobiles au cours du développement et de la validation. Pour la pattern d'antenne, de nombreuses caractéristiques, y compris la largeur de faisceau à mi-puissance (HPBW), le rapport crête / lobe latéral (PSLR), le gain de l'antenne et la sensibilité, peuvent être interprétés.

Pour obtenir des mesures précises, concluantes et fiables, la condition en champ éloigné doit être remplie. Avec un nombre sans cesse croissant de radars automobiles fonctionnant à 79 GHz et ayant une taille d'ouverture de 15 cm ou plus, cette condition est difficile à remplir, car une distance de mesure d'au moins 12 m est nécessaire.

Un autre inconvénient est que la mesure de la pattern d'antenne en 3D intégrale à haute résolution est très chronophage. Il n'y a pas que la réalisation des mesures qui soit chronophage, un temps considérable est également nécessaire pour la configuration de la mesure et pour s'assurer que tous les composants soient correctement alignés.

Solution Rohde & Schwarz

Rohde & Schwarz peut proposer le système idéal pour cette tâche. Elle se présente sous la forme d'une chambre anéchoïque compacte et portable, adaptée aux besoins du test radar automobile. Elle se compose d'une chambre de test d'antennes R&S®ATS1500C pour les capteurs radar automobiles, d'un générateur d'échos radar automobiles R&S®AREG100A et d'une sonde de puissance à diode triple trajet R&S®NRP8S. Cette configuration simple fournit des mesures de pattern d'antennes haute qualité qui remplissent la condition du champ éloigné.

La chambre de test d'antennes R&S®ATS1500C contient un réflecteur CATR de pointe qui fournit une large zone morte, rendant la configuration simple et rapide, car des variations de position mineures du dispositif sous test n'affecteront pas les résultats de mesure dans un CATR. La chambre peut accueillir des radars automobiles jusqu'à une taille d'ouverture de 30 cm, et la pattern d'antenne peut être mesurée en utilisant une sonde de puissance à gamme très dynamique grâce au trajet calibré du R&S®AREG100A.

Grâce au positionneur inclinable 3D, la polarisation de l'antenne du radar sous test est toujours alignée à la polarisation de l'antenne principale. Cela permet des mesures de la pattern d'antenne à haute vitesse sans aucun compromis pour la qualité.

Chambre de test d'antennes R&S®ATS1500C pour les capteurs radar automobiles

Le R&S®ATS1500C a une conception CATR verticale unique qui ne propose pas seulement un rapport encombrement / zone morte sans équivalent à 79 GHz, mais possède également une structure conçu minutieusement avec des absorbeurs de haute qualité pour éliminer les cibles fantômes causées par des réflexions indésirables.

Générateur d’échos radar automobile R&S®AREG100A

Le R&S®AREG100A est une solution intelligente et robuste pour la simulation de cibles radar en termes de distance, de section transversale radar (RCS) et de vitesse. Il fournit un trajet calibré auquel les sondes de puissance peuvent être connectées, ainsi que des ports IF pour l'analyse des signaux et l'injection du perturbateur.

Sonde de puissance à diode triple trajet R&S®NRP8S

La sonde de puissance R&S®NRP8S utilise trois trajets de diodes séparés, chacun fonctionnant dans la gamme optimale du détecteur. Résultat, la puissance moyenne peut être déterminée avec une grande précision quelque soit le type de modulation. La sonde fournit une gamme dynamique jusqu'à 93 dB, avec une excellente limite inférieure de mesure de –70 dBm.

Résultats de mesure

La pattern de l'antenne est mesurée en utilisant la configuration matérielle illustrée ci-dessus. Par conséquent, le temps de configuration est court, et la condition en champ éloigné est respectée. Dans cet exemple, une gamme de mesure de ±60° en azimut et de ±30° en élévation, commutable par pas de 1°, est utilisée.

Avantages et caractéristiques principales

Qualité élevée, chambre de test sans fil basée sur CATR fournissant les conditions en champ éloigné avec un encombrement minimal

• Large zone morte, adaptée même pour les radars automobiles de nouvelle génération
• Résultats de mesure rapide et précis
• Configuration de test rapide et simple pour différents capteurs radar
• Solution unique pour garantir fiabilité et précision