La solution
Le générateur de signaux vectoriels R&S®SMBV100A et le simulateur GNSS comme solution de test HiL idéale
Rohde & Schwarz a développé le R&S®SMBV100A – un générateur de signaux vectoriels qui prend en charge toutes les fonctionnalités et propose les fonctions suivantes :
- contrôle à distance en temps réel
- intégration facile au sein d'un environnement HiL dynamique
- simule le déplacement du récepteur en temps réel
- le simulateur HiL est utilisé pour prendre en charge les mesures suivantes
- coordonnées de la position
- paramètres cinétiques
- informations relatives à la position du véhicule
Ces données simulent les mouvements mis à jour du récepteur en temps réel. Le R&S®SMBV100A est connecté à l'entrée de l'antenne de l'hélicoptère où il délivre le signal GNSS pour le système d'augmentation basé sur satellite (SBAS).
Le FMS calcule les réglages de position en se basant sur l'hélicoptère. Cela est réalisé par le générateur de signaux vectoriels Rohde & Schwarz. Le récepteur GNSS calcule alors la position, qui est retournée au FMS. Le point de vol suivant est déterminé, et la boucle continue. Afin de garantir les exigences telle que la limite d'alarme verticale (VAL), il est essentiel que la solution de simulation puisse obtenir de manière répétée le signal GNSS requis avec une précession élevée et une déviation minimale sur une durée de plusieurs heures. Le R&S®SMBV100A répond parfaitement à ces exigences, démontrant efficacement la pleine puissance et la performance de l'instrument.
Des évaluations initiales, basées sur des signaux simulés, sont réalisées sur le système de test de l'hélicoptère avant que la procédure d'approche LPV soit testée en vol réel. Il s'agit d'un appareil spécialement préparé avec un système avionique entièrement équipé comprenant le système de gestion de vol (FMS) et les systèmes de contrôle de vol automatiques (AFCS), avec tous les actionneurs et les capteurs pertinents. Les tests sur plateforme ont l'avantage que la fonctionnalité, la performance et la gestion des défaillances du prototype peuvent être systématiquement surveillées dans des conditions contrôlées, reproductibles et sécurisées.
