Siete interessati al settore della tecnologia dei radar automobilistici e desiderate maggiori informazioni sui requisiti di test?
Sempre più spesso le automobili sono dotate di sensori radar che aiutano i conducenti nelle situazioni critiche, contribuendo a ridurre il numero di incidenti. Il radar rende possibile misurare con rapidità e precisione la velocità radiale, la distanza, l’angolo azimutale e l’angolo di elevazione di più oggetti. Per questa ragione, l’industria automobilistica utilizza ampiamente questa tecnologia nei sistemi di assistenza avanzata alla guida (ADAS).
Il radar automobilistico è utilizzato in molte applicazioni. Tipicamente, i radar per il rilevamento degli angoli ciechi (BSD) operano nella gamma da 24,05 GHz a 25,25 GHz (allocazione delle risorse radio: ISM, RR 5.150, riferimenti UIT: WRC 19, AI1.13, Ris. 238, determinazione 2), mentre la maggior parte dei radar automobilistici opera nella gamma da 76 GHz a 81 GHz come parte del servizio di localizzazione radio.
La banda di frequenza da 76 GHz a 81 GHz è di grande interesse in quanto:
- Solo i radar automobilistici nella gamma da 76 GHz a 81 GHz possono rivendicare la protezione dalle interferenze a causa del loro status normativo (atti/risultati finali di WRC-2015)
- Il modulo che ospita i sensori è più piccolo
- I chip radar sono meno costosi
- È disponibile una maggiore larghezza di banda (con conseguente maggiore risoluzione nella misura)
- Le misure a 77 GHz offrono una migliore risoluzione Doppler rispetto a quelle a 24 GHz a parità di durata di trasmissione del segnale
- Più spazio per l’antenna
Per un progettista di sistemi, tutte queste nuove tecniche hanno un ruolo importante. Oltre alla selezione della forma d’onda radar, l’accuratezza delle prove e delle misure è fondamentale per lo sviluppo e il lancio di un nuovo sistema radar. I nuovi progetti di radar devono garantire che tutti i componenti hardware e software funzionino nel modo desiderato in tutte le condizioni operative. Ciò crea specifiche esigenze di misura e requisiti che la strumentazione di misura deve soddisfare. Una comprensione tecnica della progettazione delle forme d’onda è fondamentale
Per ridurre l’incertezza del progetto, sono necessarie soluzioni di prova che garantiscano le prestazioni, la precisione e le informazioni necessarie per risolvere queste sfide di progettazione avanzata.
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