최고 수율에 최적화된 초소형 설계
전기차(EV) 내 효율적인 셀 간 밸런싱은 충전/방전 시 기능 안전성 확보 및 배터리 용량 최적화를 위한 필수 요소입니다. BMS(배터리 관리 시스템) 은 배터리 셀, 모듈, 팩의 전력 입출력을 제어합니다.
기존 BMS 내 배터리 구성요소 간 통신은 갈바닉 절연 방식의 유선 데이지 체인 방식을 사용해 왔습니다. 현재 이 유선 하네스 방식은 현재의 업계 표준이긴 하지만, 설계 유연성을 제약하며 차량 무게와 및 제조 시간을 늘리는 단점이 있습니다.
효과적인 보안은 언제나 프로세스, 요원, 그리고 기술의 문제입니다.
wBMS(무선 BMS)에서는 각 배터리 모듈이 CMC(셀 모니터링 컨트롤러)를 거쳐 BMC(배터리 관리 컨트롤러)와 연결됩니다. 이때 2.4 GHz ISM 대역 무선 트랜시버나 UWB(초광대역) 통신 채널을 통해 연결을 구축하므로 별도의 유선 하네스가 필요하지 않습니다.
이 무선 아키텍처에는 몇 가지 이점이 있습니다.
wBMS는 공간 효율, 조립, 정비 측면에서 확실한 이점을 제공하는 반면, 새로운 테스트 과제를 해결해야 합니다.
생산 라인에 최적화된 자동화 테스트 시스템
로데슈바르즈는 주요 칩셋 공급업체들과 협력하여 wBMS용 초소형 자동화 테스트 솔루션을 개발했습니다. 이 테스트 셋업을 활용하면 무선 BMS 모듈에 필수적인 교정, 수신기, 송신기, DC 테스트를 신속하게 수행할 수 있으며, 연구소의 검증 작업과 양산 테스트에서 신뢰도 높은 실행으로 높은 수율을 보장합니다.
테스트 시스템은 R&S®CMP180Radio Communication Tester , R&S®ExpressTSVP Universal Test and Measurement Platform , R&S®WMT Wireless Automated Testing Software 프레임워크로 구성됩니다. DUT에 대한 OTA(over-the-air) 테스트는 R&S®CMQ200 Shield Box와 같은 독립된 챔버를 사용하여 간섭이 차단된 환경에서 수행합니다.
여기에서 uwBMS 및 wBMS 플라이어를 다운로드할 수 있습니다
로데슈바르즈의 검증된 테스트 기술 기반 솔루션으로 일체의 wBMS Test Case에 대한 전수 테스트를 지원합니다. 또한 협대역 2.4 GHz ISM 대역, 초광대역(UWB) 통신 등 통신 방식에 상관없이, 가장 복잡한 wBMS 모듈의 검증부터 양산에 이르는 과정을 효율적이고 신속하게 전개하는 데 필요한 속도와 확장성을 제공합니다.
더 자세히 알아보려면 현지 R&S 담당자에게 문의하십시오.
