Medição de padrões de antenas em radares automotivos
Os padrões de antenas em radares automotivos proporcionam muitas informações de importância vital durante o desenvolvimento e a validação de radares.
Os padrões de antenas em radares automotivos proporcionam muitas informações de importância vital durante o desenvolvimento e a validação de radares.
O padrão da antena é uma característica essencial a ser medida durante o desenvolvimento e a validação de radares automotivos. A partir do padrão da antena, é possível derivar várias características, incluindo a largura do feixe de meia potência (HPBW), a taxa de pico para lobo lateral (PSLR), o ganho e a sensibilidade da antena.
Para obter medições precisas, conclusivas e confiáveis, é necessário cumprir a condição de campo distante. Com o número crescente de radares automotivos operando a 79 GHz e com tamanho de abertura de 15 cm ou mais, essa condição é difícil de cumprir, já que é necessário ter uma distância mínima de medição de 12 m.
Outro inconveniente é que a medição do padrão da antena em 3D completo e em alta resolução é extremamente demorada. As medições não só demoram muito, mas também precisam de muito tempo para serem configuradas e para garantir que todos os componentes foram alinhados corretamente.
A Rohde & Schwarz disponibiliza o sistema ideal para esta tarefa. Ele vem no formato de uma câmera anecóica compacta e móvel, personalizada para as necessidades de testes de radares automotivos. Ela consiste de uma câmara de teste de antena R&S®ATS1500C para sensores de radares automotivos, um gerador de eco de radar automotivo R&S®AREG100A e um sensor de potência com diodo de três terminais R&S®NRP8S. Esta configuração simples proporciona medições de padrão de antena com alta qualidade que cumprem a condição de campo distante.
A câmara de teste de antena R&S®ATS1500C contém um refletor CATR premium que fornece uma zona silenciosa grande, facilitando e simplificando a configuração, já que variações menores da posição do DUT não afetarão os resultados das medições em um CATR. A câmara pode acomodar radares automotivos com até 30 cm de tamanho de abertura e é possível medir padrões de antena usando um sensor de potência de alcance dinâmico por meio de um caminho calibrado do R&S®AREG100A.
Graças ao posicionador de inclinação-inclinação 3D, a polarização da antena do radar em teste (RUT) sempre está alinhada com a polarização da antena de alimentação. Isso possibilita medições de antena em alta velocidade sem comprometer a qualidade.
R&S®ATS1500C
Câmara de teste de antena R&S®ATS1500C para sensores de radares automotivos
O R&S®ATS1500C tem um design de CATR vertical exclusivo que não só oferece uma taxa sem igual de zona silenciosa para a pegada de 79 GHz, mas também tem um layout cuidadosamente projetado com os absorvedores de alta qualidade para eliminar alvos fantasmas causados por reflexos indesejados.
R&S®AREG100A
Gerador de ecos de radares automotivos R&S®AREG100A
O R&S®AREG100A é uma solução robusta e inteligente para simulação de alvos para radar em termos de velocidade, distância e seção cruzada de radar (RCS). Ele apresenta um caminho calibrado ao qual os sensores de potência podem ser conectados, além de portas de FI para análise de sinais e injeção de interferências.
R&S®NRP8S
Sensor de potência de diodo de três terminais R&S®NRP8S
O sensor de potência R&S®NRP8S usa três caminhos de diodos separados, cada um operado na faixa de excelência do detector. Como resultado, é possível determinar a potência média com alta precisão, independentemente do tipo de modulação. O sensor proporciona até 93 dB de faixa dinâmica, com um excelente limite mínimo de medição de –70 dBm.
Resultados da medição
O padrão da antena é medido usando a configuração de hardware mostrada acima. Assim, o tempo de configuração é curto e a condição de campo distante é atendida. Neste exemplo, é usada a faixa de medição de ±60° em azimute e de ±30° em elevação, alternáveis nas primeiras etapas.
Com alta qualidade, a câmara de teste OTA baseada em CATR proporciona as condições de campo distante em uma pegada mínima