Rohde & Schwarz - Votre partenaire dans le domaine des tests automobiles

Solutions de test et mesure destinées à l'industrie automobile
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Solutions de test et mesure dédiées à l'industrie automobile

Les constructeurs automobiles et leurs fournisseurs sont confrontés à la complexité croissante des applications sans fil et des systèmes électroniques. Ces composants requièrent des solutions T&M spécialisées. Numéro un mondial de la fabrication d'équipements T&M pour les technologies RF et sans fil, et numéro un sur le marché des solutions T&M de compatibilité électronique (CEM), Rohde & Schwarz peut vous apporter son aide.

Les solutions en détail

Systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems)

Alors que la conduite automatisée gagne du terrain, les sondes (radar et vidéo) et les systèmes V2X interfonctionnent pour venir compléter les technologies existantes et rendre la conduite plus sûre.

Radar automobile

Les communications Car2Car/V2V (de voiture à voiture)

eCall/Navigation

Inforécréation

Les systèmes d'inforécréation du secteur automobile constituent un groupe de composants qui apportent des fonctions de confort et de sécurité. Les technologies de radiodiffusion classiques, telles que AM, FM et audionumérique (DAB, Digital Audio Broadcasting), sont complétées par des technologies cellulaires de communications, de connectivité, de navigation et de flux audio/vidéo. Et toutes ces technologies nécessitent des antennes hautes performances.

Audio / vidéo / antennes

Communication

L'utilisateur final attend une connectivité rapide et fiable entre le système d'inforécréation de sa voiture et ses appareils sans fil, tels que smartphones, tablettes et dispositifs main libre ; et ce dans pratiquement toutes les catégories de véhicules. Les technologies non cellulaires, comme le Bluetooth et les réseaux WLAN, doivent fonctionner correctement.

Communications cellulaires / connectivité

Réseaux embarqués

Les véhicules actuels mettent en œuvre et connectent via différents réseaux embarqués plus de 70 contrôleurs de type ECU (Electronic Control Unit). Pour fournir les fonctions et caractéristiques électriques attendues par l'utilisateur final, ces ECU doivent échanger des informations et coordonner des commandes.

Automotive Ethernet

CAN, CAN-FD (CAN-dbc), LIN, FlexRay™

Interférence/compatibilité électromagnétique

Tandis que les véhicules continuent d'intégrer un nombre croissant de normes RF, de radars et de bus de données à haut débit, s'assurer que les émissions électroniques non désirées s'inscrivent bien dans des limites spécifiées (EMI, ElectroMagnetic Interference) et que les véhicules sont immunisés contre les perturbations induites par des sources externes (EMS, ElectroMagnetic Susceptibility) constitue un défi qui gagne plus que jamais en importance.

CEM

Débogage IEM

Systèmes de test

Pour garantir aux clients une qualité élevée et pour se conformer aux normes de sécurité, l'industrie automobile exige de ses sous-traitants qu'ils soumettent leurs ECU à des tests étendus et qu'ils fournissent des procès-verbaux de test détaillés avant toute intégration de ces composants à des véhicules.

R&S®CompactTSVP Test System Versatile Platform

Nos experts

"Nous avons la passion des tests de scénarios complexes impliquant plusieurs technologies – notamment, cellulaire, radiodiffusion, connectivité et radar automobile – pour y localiser la source d'interférences et pour garantir la meilleure expérience qui soit à l'utilisateur final dans les véhicules d'aujourd'hui."

Jürgen Meyer, Directeur chargé du segment commercial automobile chez Rohde & Schwarz


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