Verificare le apparecchiature avioniche di navigazione

Attività da eseguire

I sistemi di navigazione aerea sono vitali nell'aviazione internazionale, civile e militare. I piloti fanno affidamento sul funzionamento accurato dei sistemi di navigazione terrestre, come i radiofari VOR (VHF omnidirectional radio range), il sistema di atterraggio strumentale ILS (instrument landing system), i radiofari DME (distance measuring equipment, DME) e i radiofari MKR BCN (marker beacon), per ottenere informazioni affidabili sui loro valori effettivi di posizione, direzione e distanza, nonché per l'atterraggio sicuro.

I sistemi di navigazione aerea sono soggetti ai massimi requisiti di sicurezza. Per assicurare un funzionamento accurato e la compatibilità su scala mondiale, l’Organizzazione internazionale dell’aviazione civile ha standardizzato i parametri critici per tali ausili alla navigazione radio nell’ICAO Allegato 10, Volume 1. Le organizzazioni di ispezione del volo controllano, calibrano e certificano regolarmente questi sistemi di navigazione analogica per assicurare la conformità alle specifiche, il che è essenziale per la sicurezza del pubblico e il successo delle missioni militari.

I sistemi di navigazione terrestre – stazioni trasmettitrici a terra e i corrispondenti ricevitori negli aerei – richiedono l'utilizzo di apparecchiature di test estremamente affidabili che soddisfino tutti i più stringenti e diversificati requisiti elevati stabiliti per tutte le fasi di attività, dalla ricerca e sviluppo alla produzione in serie, dalla calibrazione all'installazione e alla manutenzione degli apparati.

Soluzione di misura e collaudo

Le soluzioni di test Rohde & Schwarz per apparecchiature avioniche di navigazione combinano versatilità e facilità d'uso con livelli massimi di precisione e affidabilità.

Per collaudare i ricevitori per la navigazione aerea durante la ricerca e sviluppo, la produzione e la manutenzione, e per la calibrazione di apparecchiature di test, il generatore di segnali R&S®SMA100A crea segnali di navigazione ad alta precisione, come VOR, ILS, MKR BCN, DME e ADF, in linea con gli standard ICAO. I livelli eccellenti di accuratezza, stabilità e linearità, combinati con la massima purezza spettrale, assicurano che lo strumento di test stesso non influenzi le misure sul dispositivo in esame.

Collegando il sensore di potenza a banda larga R&S®NRP-Z81 al generatore di segnalo analogico si ottiene la soluzione più conveniente per il test dei transponder DME, senza alcuna esigenza di oscilloscopi o rilevatori RF. È possibile misurare automaticamente importanti parametri delle stazioni terrestri quali il ritardo della risposta, l'efficienza della risposta, la velocità di ripetizione degli impulsi o il livello di picco. Questa configurazione semplifica, inoltre, l'analisi degli impulsi DME.

Dalla ricerca e sviluppo alla produzione di infrastrutture ILS/VOR terrestri, l'analizzatore di spettro R&S®FSU e l'analizzatore di segnali R&S®FSQ con l'opzione demodulatore per misure VOR/ILS R&S®FS-K15 sono la soluzione ideale. I segnali di navigazione sono accuratamente analizzati e chiaramente visualizzati. Inoltre, è disponibile un'ampia gamma di opzioni, dalla figura di rumore e quella per le misure di rumore di fase all'analisi di segnali modulati digitalmente.

L'analizzatore ILS/VOR R&S®EVS300 è realizzato appositamente per effettuare i test sul campo e soddisfa gli standard per i test a terra e l'ispezione in volo di apparecchiature ILS/VOR e delle infrastrutture dei radiofari. La massima precisione, abbinata all'elevata velocità di misura e alla capacità di sincronizzazione tramite GPS, interfacce per il controllo remoto e per il trigger rendono lo strumento R&S®EVS300 la soluzione ideale per l'integrazione nei sistemi di ispezione in volo. Le funzionalità dello strumento consentono di correlare direttamente l'analisi del segnale a terra e in aria, in linea con gli standard ICAO 8071.

Inoltre, il sensore di potenza R&S®NRP-Z81 può essere connesso all'analizzatore per effettuare analisi accurata del segnale DME con uno sforzo minimo.

L'analizzatore R&S®EVS300 offre opzioni per funzionare da oscilloscopio, effettuare scansione della frequenza e FFT per l'analisi del segnale nei domini di tempo e frequenza in un sistema compatto. Non vi è alcuna esigenza di portare con sé ulteriori apparecchiature di test. Un registratore dati integrato registra continuamente tutti i parametri dei segnali, che possono essere presentati graficamente su un grande display a colori. La batteria ricaricabile e la struttura robusta fanno di questo analizzatore portatile la scelta ideale per misure mobili, indipendenti dalla rete elettrica, sul campo.

Il ricevitore di misura R&S®FSMR con l'opzione di misura VOR/ILS R&S®FS-K15 fornisce una soluzione compatta per la calibrazione di generatori di segnale ILS/VOR.

Quando l'analizzatore R&S®FSMR viene utilizzato assieme al sensore R&S®NRP-Z37, viene garantita la minima incertezza della misura della potenza, anche ai più bassi livelli di segnale. Inoltre, la capacità di modulazione integrata e l'analizzatore audio possono essere potenziati per analizzare segnali modulati digitalmente. L'aggiunta del generatore R&S®SMA100A e di alcune periferiche si traduce in un sistema di collaudo automatico perfettamente adatto per la calibrazione e la regolazione dell'analizzatore R&S®EVS300.

Dalla ricerca e sviluppo alla produzione, dalla calibrazione all'installazione e alla manutenzione, gli affidabili strumenti di alta precisione di Rohde & Schwarz sono ideali per collaudare i sistemi di navigazione aeronautica.