新しいADAS機能と重要なセンサの開発では、天候や光の影響を受けないことに加え、機能の信頼性を常に保証するための最高水準の速度と精度が要求されます。次世代のレーダーセンサには、最大80 GHzという高周波数バンドにおいて、信頼性の高い全方位360°のサラウンド3D物体認識技術が求められます。そのため、自動車業界では、非常に高い分解能とシームレスな動作を提供するレーダーセンサ（LRR、MRR、SRR）とアンテナ（TX/RX）の需要が急激に高まると見られています。

研究開発段階では、遠方界車載用レーダーの測定という課題に直面します。測定では大きな空間距離を必要とし、経路損失が大きい一方で、提供されるクワイエットゾーンが比較的小さく、わずかな位置ずれでも測定の再現性に大きな影響を与えるからです。

ただし、ローデ・シュワルツの最新世代のCATRリフレクターチャンバーを使用すると、これらのテスト測定の課題を克服できます。

このウェビナーでは、以下について説明します。

• ラボ環境でこれらのテストを実行し、研究開発プロセスを高速化および有効化できる方法について説明します。
• 車載用レーダーセンサの基本と、ADAS機能におけるそれらの役割の概要を説明します。
• UHNDERの4Dレーダー・オン・チップのPMCWなど、新しい変調方式の可能性を理解します。
• R&S®ATS1500C テストチャンバーを使用したハイエンド・レーダー・オン・チップ（RoC）のキャリブレーションを実演し、測定値を解釈します。