애플리케이션 검색
로데슈바르즈는 기기, 원칙, 방법에 대한 지식을 공유하고 사용자가 로데슈바르즈에서 최고의 성능을 얻을 수 있도록 애플리케이션 노트, 애플리케이션 카드, 애플리케이션 동영상 시리즈를 만들었습니다.
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로데슈바르즈는 기기, 원칙, 방법에 대한 지식을 공유하고 사용자가 로데슈바르즈에서 최고의 성능을 얻을 수 있도록 애플리케이션 노트, 애플리케이션 카드, 애플리케이션 동영상 시리즈를 만들었습니다.
36 결과
자동차 산업은 전기차로 전환되는 과도기에 놓여 있습니다. 전기차 드라이브트레인의 정밀 측정과 분석은 성능, 효율성, 안정성 향상의 핵심 요소입니다. 전압 및 전류 파형을 실시간으로 파악할 수 있는 MXO 오실로스코프는 전기차 드라이브트레인의 측정을 위한 필수적인 테스트 툴입니다. 개발 엔지니어와 기술 담당자는 MXO 오실로스코프를 통해 복잡한 메커니즘을 파악하고 드라이브트레인의 성능과 효율성을 높일 수 있습니다.
3월 12, 2024
Reicherzer Josef (GF-BS1) 6G, AREG800A, MIMO, automotive radar echo generator, automotive radar tester, echo generator ISAC(Integrated Sensing and Communication)가 6G 시대의 미래를 구현합니다 ISAC(Integrated Sensing and Communication)가 6G 시대의 미래를 구현합니다 Reicherzer Josef (GF-BS1) 6G, AREG800A, MIMO, automotive radar echo generator, automotive radar tester, echo generator ISAC(Integrated Sensing and Communication
3월 11, 2024
Automotive radar sensors can be well hidden behind bumpers, but require to be transmissible in the respective frequency domain. To effectively hide the sensors, the radar-transparent areas are usually required to have the exact same shade of color as the rest of the vehicle. To select proper colors and coatings for such bumpers, the respective material properties must be known. In the past, either quasioptical or waveguide based setups, both using vector network analyzers (VNA), have been used. This application card demonstrates a simplified method for material characterization in the automotive radar frequency domain (76 GHz to 81 GHz) based on the R&S®QAR50 automotive radome tester.
Oct 04, 2023
차량용 레이더는 자동차 산업에서 Net Zero(탄소 중립, 제로 사고, 제로 치명상) 목표를 달성하는 데 효과적인 ADAS(Advanced Driver Assistance System)의 핵심입니다. 운전 환경의 레이더 센서는 간섭이 있을 경우에도 실제 물체를 탐지할 수 있어야 합니다. R&S®AREG800A Automotive Radar Echo Generator는 간섭에 대한 레이더 센서의 면역성을 테스트하는 모든 솔루션에 필수적인 솔루션입니다.
6월 15, 2023
교정 및 검증 솔루션
UWB(Ultra-Wideband, 초광대역) 기술은 비면허 주파수 대역에서 운용하는 기기 대 기기 통신용 단거리 광대역 기술입니다. UWB는 간섭에 대한 저항성이 뛰어나 통신 기기 간 정확하고 안전한 거리 측정이 가능할 뿐만 아니라 에너지를 매우 적게 소비하면서도 다른 무선 통신 시스템을 간섭하지 않는 RF 포지셔닝 기술입니다. UWB는 자산 추적, 보안 결제, 퍼스털 트랙커, 실시간 위치 서비스, 차량용 스마트키 등 다양한 애플리케이션에 사용됩니다. ABI Research는 2026년까지 연간 10억 대 이상의 UWB 기기가 출고될 것으로 예측하고 있습니다. 또한 스마트폰의 경우 2026년에는 출고되는 거의 모든 제품이 UWB 서비스를 지원할 것으로 예상됩니다.UWB 기기의 테스트 측면에서는 기타 무선 제품과 같이 일반적으로 두 가지 테스트 방법론을 채택할 수 있습니다. 즉, 테스트 측정 장비와 DUT(Device under Test) 간 유선 RF 연결을 통한 기존의 테스트 방법(Conducted 테스트 모드) 또는 OTA 무반사실에서 수행하는 OTA(Over the Air) 테스트 방법이 가능합니다. 경우에 따라 제한적 요인(비용, 공간, 복잡성, 제품의 RF 커넥터에 대한 직접 접근 등)으로 인해 Conducted 모드에서 테스트를 수행하지 못하거나 그럴 필요가 없을 수 있습니다. 이런 경우에는 OTA 테스트를 수행해야만 합니다.뿐만 아니라 OTA 테스트는 실제 조건에서의 DUT 사용을 반영합니다.이 애플리케이션 노트에서는 WMT(Wireless Automated Testing) 환경에서 송신(Tx), 수신(Rx), ToF(Time of Flight)에 대응하는 R&S® OTA 테스트 솔루션에 대해 설명합니다. 전체 문서에 제시된 측정 결과는 NXP Trimension™ NCJ29D5 UWB Automotive IC를 기반으로 합니다.
4월 12, 2023 | AN-번호 1SL394
수동 무선 신호 상호간섭 시험 및 자동화 시험의 단계별 가이드
2020년 말, 면허 대역 및 비면허 주파수 대역을 이용하여 작동하는 IoT(사물 인터넷) 제품의 수는 전 세계적으로 200억 대를 넘었습니다. 더욱 스마트하고 연결된 방식을 선호하는 사람들이 증가함에 따라 앞으로는 이와 같은 성장세가 꾸준히 유지될 것입니다. 이에 따라 RF 환경은 현재보다 더욱 복잡해지고 해결하기 어려운 문제가 늘어날 것입니다. 로데슈바르즈는 RF 스펙트럼의 복잡성을 이해할 수 있도록 2021년 여러 위치에서 다른 시간대에 RF 스펙트럼 활동을 관찰한 내용을 기술한 백서를 발간했습니다. 위치는 인구 밀도와 해당 위치에서 확인된 RF 송신기의 수 및 해당 주파수를 기준으로 선택되었습니다. 또한, 대부분의 IoT 장치가 비면허 대역을 활용하기 때문에 ISM 대역은 평균적으로 채널 이용률이 높다는 결론을 내렸습니다. 백서는 무선 신호 상호공존 시험을 수행하는 시험 조건에 기기가 작동하는 RF 환경의 반영을 권장합니다. 그렇지 않을 경우 RF 성능의 특성분석은 현실 세계에 존재하지 않은 이상적 사례만 반영하게 됩니다. 모든 기기들을 현실 세계에서 테스트하는 것은 불가능하기 때문에 실제 환경을 최대한 반영할 수 있도록 관련 테스트 방법론을 구상해야 합니다.이를 통해 RF 기기의 수신기가 다른 RF 조건에서 동작하는 방식을 더욱 면밀히 이해할 수 있습니다. 또한, 주파수 대역 문제가 더욱 복잡해질 것으로 예상되는 미래에 기기의 동작을 이해할 수 있도록 측정을 수행하는 것이 좋습니다. 그러므로 RF 수신기가 대역 내 및 대역 외 간섭 신호를 처리하는 역량을 철저히 특성분석하는 것도 큰 의미가 있습니다.무선 신호 상호간섭 성능에 대한 규제당국의 컴플라이언스 요구사항 측면에서 ANSI C63.27은 기기에 대한 상호간섭 테스트 수행 방법에 대한 지침을 규정한 유일한 테스트 표준입니다. 테스트 복잡도는 수많은 간섭 신호로 인해 장애가 발생할 경우 사용자 건강에 미치는 위험을 기준으로 합니다. 이 표준에는 또한 테스트 셋업, 측정 환경, 간섭 신호 유형 및 전략, KPI(핵심 성과 지표)를 이용한 물리 계층의 성능 품질 측정 파라미터, 엔드-투-엔드 FWP(Functional Wireless Performance)에 대한 애플리케이션 계층 파라미터와 관련된 기기 제조업체 지침이 나와 있습니다.본 애플리케이션 노트는 테스트 셋업, 측정 파라미터, 간섭 신호와 관련하여 ANSI C63.27-2021 버전에 나와 있는 지침을 따릅니다. 여기에서는 PER, ping 지연시간, 데이터 처리량 측면에서 기기 성능을 모니터링하기 위해 필요 신호 및 불요 간섭 신호를 발생하고 측정을 수행하기 위해 R&S의 표준화된 테스트 기기를 구성하는 방법에 대해 자세히 설명합니다.본 애플리케이션 노트는 전도(Conducted) 및 복사(Radiated) 방법론을 이용하여 측정을 수행하는 방법을 단계적으로 안내합니다. 본 문서에서는 수동 및 자동 기기 구성 방식에 대해 설명합니다.python 스크립팅 언어를 이용한 자동화 스크립트가 작성되어 있으며 본 애플리케이션 노트와 함께 무료로 다운로드할 수 있습니다. 스크립트 실행에 필요한 공식 는 PYPI 데이터베이스에서 다운로드할 수 있습니다.
11월 10, 2022 | AN-번호 1SL392
자동차 애플리케이션을 비롯하여 항공우주 및 방위 분야에서는 레이더 신호와 같은 펄스 신호를 분석하기 위해 오실로스코프의 사용이 증가하고 있습니다. 오실로스코프의 넓은 분석 대역폭과 다양한 트리거 기능은 더 높은 대역폭과 정확한 신호 감지가 요구되는 이와 같은 분야의 애플리케이션에서 사용하기에 적합합니다. R&S®VSE vector signal explorer 소프트웨어는 다양한 신호를 종합적으로 분석할 수 있는 강력한 도구로서 로데슈바르즈 오실로스코프 고급 트리거 시스템에 완벽한 지원을 제공합니다. 트리거 설정을 조정하면 펄스와 펄스 시퀀스를 분리할 수 있고, R&S®VSE vector signal explorer 소프트웨어를 사용하여 전체 펄스를 분석할 수 있습니다.
2월 03, 2021
이 애플리케이션 노트는 하이브리드 컨트롤러 설계를 기반으로 하는 차량용 조명 모듈의 다양한 측정 기법과 방법에 대해 설명합니다. 이러한 환경의 조명 모듈은 산업 표준 대비 일반적으로 더 높은 수준인 자동차 표준에 따른 요구사항을 충족해야 합니다. 이들 측정의 경우, 전체 설계에서 시간 영역의 신호(아날로그 및 디지털)가 존재하기 때문에 오실로스코프가 규정 요구사항을 검증하는 최적의 기기입니다. 뿐만 아니라, 주파수 영역에서의 필수 측정 항목들도 최신 오실로스코프에서 측정이 가능합니다. 오실로스코프 이외에도 프로그래밍이 가능한 전원공급장치는 다양한 측정을 지원합니다. 수많은 아날로그 및 디지털 기능을 제공하는 Microchip의 하이브리드 컨트롤러가 이 설계에 적합한 주요 이유는 규정된 요구사항 때문입니다. 하이브리드 컨트롤러는 아날로그-디지털 컨버터와 같은 운용에 관한 증폭기 디지털 기능과 다른 시스템과 상호작용하기 위한 UART, CAN, LIN 등의 인터페이스 기능을 제공합니다. 프로그래밍이 가능한 소프트웨어는 디지털 부분에 호스팅합니다. 컨트롤러의 디지털 부분은 통신 인터페이스를 구현하며 상태 정보를 외부 시스템 컨트롤러에 제공합니다. 조명 소스 자체는 모든 플릭커를 방지해야 하며 다른 밝기 레벨로 조절할 수 있어야 합니다. 차량 전용 컨버터를 설계하는 동안에는 입력 전압의 큰 변동과 효율성을 고려해야 합니다. 하지만 설계 시 고려한 측정 관련 사항은 기타 전문 조명 산업에도 유효하며 적용 가능합니다.하드웨어와 소프트웨어를 제공하고 본 애플리케이션 노트를 작성하는 데 많은 전문지식을 전수해주신 Microchip의 Andreas Reiter님과 Milan Marjanovic님께 감사의 말씀을 드립니다.
6월 08, 2020 | AN-번호 GFM339
10BASE-T1S 이더넷에서는 다양한 센서를 차량용 이더넷 차량 공급 시스템으로 통합할 수 있습니다. 예를 들어, 사각지대 탐지용 단거리 레이더 센서 또는 주차 보조 기능용 초음파 센서를 통합할 수 있습니다. 기능이 안정적으로 작동하기 위해서는 모든 기후 환경에서 10BASE‑T1S 이더넷을 통한 데이터 전송이 항상 보장되어야 합니다. 기능 테스트는 개발과 생산 단계에서 실시해야 합니다. IEEE 802.3cg에 따라 컴플라이언스 테스트에 합격한 10BASE-T1S 이더넷 인터페이스만 차량에 구축할 수 있습니다. 결과적으로 차량 제조업체와 해당 공급업체는 이러한 테스트를 빠르고 정확하게 수행할 수 있는 측정 장비가 필요합니다.
5월 15, 2020
R&S®ATS1500C CATR Antenna Test System과 R&S®AREG100A Automotive Radar Echo Generator로 고성능 차량용 레이더 센서를 테스트, 교정, 검증하십시오.
1월 13, 2020
자동차 레이더 센서를 차량에 설치하는 일은 매우 까다로운 작업입니다. 레이더는 범퍼, 디자인 엠블렘의 후면, 사이드 미러 또는 차량의 다른 플라스틱 부품 안에서 작동합니다. 모든 레이돔 소재는 자동차 레이더가 77GHz 대역과 79GHz 대역 또는 두 대역에서 동시 작동이 가능할 수 있도록 투과성과 균일성을 갖추어야 합니다. 새로 출시된 이 시스템은 완전히 새로운 방식으로 레이더 레이돔을 측정하고, 시각화하며, 분석합니다. 최신 자동차 레이더 센서에서 최고의 성능을 발휘하고 효과적으로 통합할 수 있도록 레이돔 소재를 최적화하십시오.
8월 27, 2019
이 애플리케이션 노트는 테스트 엔지니어가 Open Alliance TC9 표준에 따른 차량용 이더넷 케이블에 대한 컴플라이언스 테스트 수행을 위한 벡터 네트워크 분석기 구성을 체계적으로 안내합니다.
8월 13, 2019 | AN-번호 GFM323
FMCW 레이더 센서는 차량의 어댑티브 크루즈 컨트롤과 사각 지대, 차선 변경 및 측방 접근 차량 보조 장치에 사용됩니다. 주변 포착용 레이더 센서는 반자율 주행 또는 완전 자율 주행을 지원하는 미래형 차량의 핵심 구성요소입니다. 자율 주행에는 주변 영역의 물체를 확실하게 탐지할 수 있는 레이더가 필요합니다. 레이더를 사용하면 여러 물체의 시선 속도, 범위, 방위각 및 고도각을 빠르고 정밀하게 측정할 수 있습니다. 따라서 자율 주행 산업에서 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)에 이 기술을 사용하는 경우가 점차 증가하고 있습니다. 로데슈바르즈는 이러한 센서의 문제를 해결할 수 있도록 레이더 신호와 구성요소를 생성, 측정 및 분석하는 T&M 솔루션을 제공합니다. 4개의 측정 채널을 사용하는 고성능 오실로스코프인 R&S® RTP는 MIMO 레이더 센서에 대한 다채널 측정을 수행하고 다른 신호(예: 파워 레일)와의 상관 관계를 분석하는 데 적합한 솔루션이며, R&S® FSW85와 같은 스펙트럼 분석기는 최대 85 GHz의 가장 높은 다이내믹을 제공합니다.이 애플리케이션 노트는 R&S® RTP Oscilloscope를 사용해 최대 6 GHz 대역폭으로 FMCW 레이더 신호를 측정 및 분석하는 방법을 중점적으로 다룹니다. 단일 채널 및 다채널 측정 시 펄스 및 chirp 신호를 분석하는 온보드 분석 기능은 오실로스코프와 R&S® VSE 소프트웨어의 조합과 함께 다룹니다. 4 GHz 대역폭으로 77 ~ 81 GHz 대역에서 FMCW 레이더 신호를 측정하는 방법을 설명합니다.
8월 07, 2019 | AN-번호 GFM318
R&S®CMWcards는 그 어느 때보다도 모빌리티 검증을 쉽게 수행할 수 있는 직관적이며 사용자 친화적인 소프트웨어 애플리케이션입니다.
7월 23, 2019
Modern automotive radar systems occupy very wide bandwidth in order to have a good location resolution. In most cases the bandwidth is a result of frequency modulation or fast frequency hopping techniques, in some cases also pulse modulation is used. Besides the measurement of the frequency variation over time like deviation and linearity, the verification of emissions according to EN or FCC standards is mandatory. ETSI regulations for measuring peak transmission power from radar operating at 77-81 GHz require 50 MHz resolution bandwidth for the measurements. Publications are available that describe the measurements on pulsed UWB or MB-OFDM signals in detail, for frequency-modulated signals the information is limited.This application note provides information how to perform spectral emission measurements on frequency modulated CW signals with spectrum analyzers using RBW filters with very wide bandwidth, and explains the capabilities and the limiting factors of the Rohde & Schwarz FSW signal and spectrum analyzer to perform this measurement.
Jun 28, 2019 | AN-번호 1EF107
R&S®CMWcards는 그 어느 때보다도 모빌리티 검증을 쉽게 수행할 수 있는 직관적인 사용자 친화적 소프트웨어 애플리케이션입니다.
4월 09, 2019
직관적, 사용자 친화적 소프트웨어 애플리케이션인 R&S®CMWcards를 사용하여 실험실 환경에서 현장 테스트를 재현할 수 있습니다
2월 19, 2019
R&S®AREG100A Automotive Radar Echo Generator는 OEM 테스트 엔지니어가 양산 라인의 최종 검사 단계에서 자동차 레이더 센서를 정확히 테스트할 수 있는 강력한 솔루션입니다.
8월 13, 2018
automotive radar echo generator, AREG100A, automotive radar sensors Automotive radar sensors are safety-relevant and have to be comprehensively tested for reliable functioning. . The R&S ® AREG100A automotive radar echo generator is a versatile instrument for stimulating radars in the 24 GHz ISM band and in the 77 GHz and 79 GHz frequency bands.
8월 06, 2018
ERA-GLONASS(Emergency Road Assistance)는 러시아 연방에서 교통 사고 또는 기타 긴급 상황에대처하는 시간을 줄이기 위해 제공되는 서비스입니다. 이 애플리케이션 노트는 ERA-GLONASS에 적용된 기술에 대해 설명하고 R&S®CMW500 RF Tester 및 R&S®SMBV100A Vector Signal Generator를 이용한 ERAGLONASS 적합성 테스트에 대해 살펴봅니다. ERA-GLONASS용 테스트 소프트웨어를 사용하면 GSM 또는 WCDMA 무선 통신 표준에 따라 이러한 테스트를 쉽고 빠르게 수행할 수 있습니다. 또한 R&S®SMBV100A Vector Signal Generator와 R&S®SMBV-K360 옵션 및 CMWrun을 이용한 ERAGLONASS에 대한 GNSS 성능 테스트 솔루션에 대해서도 설명합니다.
1월 24, 2018 | AN-번호 1MA251
가전, 차량, 조명과 같은 일상 사물의 점점 더 많은 인터넷 연결이 "사물 인터넷"을 형성합니다. 옷 속에 설치된 바이탈 측정 센서도 인터넷에 연결되어 클라우드 서비스로 데이터를 전송할 수 있습니다. 이러한 사물들은 각각 다양한 무선 기술 표준을 통해 연결됩니다. 가장 중요한 표준 중 하나는 보편화된 Bluetooth (또는 Bluetooth Low Energy)입니다. Bluetooth 기능을 탑재한 신제품을 출시할 경우 Bluetooth SIG에서 정의한 인증 프로세스를 성공적으로 완료해야 합니다. 인증 프로세스에서의 시간과 비용을 절감하기 위해 개발 단계에서의 성능 테스트 진행이 필요합니다. 이 애플리케이션 노트는 R&S CMW 플랫폼을 사용하여 Bluetooth test specification version 5에 정의된 측정을 수행하는 방법을 설명합니다. 또한 대체 측정 솔루션으로 스펙트럼 분석기 및 신호 발생기를 이용한 거의 모든 측정 수행 방법에 대해서도 다룹니다.Bluetooth® 워드 마크와 로고는 Bluetooth SIG, Inc.의 등록 상표이며, 로데슈바르즈는 라이선스 하에 해당 마크를 사용하고 있습니다.
6월 19, 2017 | AN-번호 1MA282
자동차 라디오에 카세트 플레이어가 더해진 후 이제는 이동하면서 첨단 엔터테인먼트를 즐길 수 있게 되었습니다. 게다가 운전자와 탑승자 모두 인터넷에 연결할 수 있습니다. 설계 상의 문제는 모든 통신 및 방송 표준을 자동차의 대시보드에 맞는 소형 폼팩터에 포함하는 것이었습니다. RF 모듈은 단일 어셈블리로 복수의 표준을 지원해야 하며 여러 모듈을 서로 근접하게 배치합니다. RF 표준에서 정의하는 주파수는 매우 가깝기 때문에 함께 있어야 합니다. 또한 자동차 내부의 안테나는 탑승자의 모바일 기기와 크로스 커플링이 발생할 수 있습니다. 인포테인먼트 시스템의 RF 성능을 보장하기 위해서는 이러한 시나리오를 철저히 테스트해야 합니다.이 애플리케이션 노트는 몇 가지 RF 계측에 대해 자세히 살펴보고 자동차 인포테인먼트 기기의 관련 RF 특성화에 필요한 로데슈바르즈 장비를 소개합니다.
5월 08, 2017 | AN-번호 1MA275
SMW200A, SMZ90, Pulse Sequencer software, vector signal generator, frequency multiplier, Automotive radar sensors, Testing automotive radars Testing automotive radars against norm interferers; The R&S ® Pulse Sequencer software simulates arbitrary RF environments and supports the generation of radar norm interferers to test automotive radars operating in the 24 GHz, 77 GHz and 79 GHz frequency band
10월 20, 2016
교통 안전은 현재와 미래의 전 세계적 과제입니다. 차량용 레이더는 이 분야의 키워드가 되었고 주행 편의, 충돌 방지뿐만 아니라 자율 주행까지 계속 발전시키고 있습니다.레이더가 지원하는 운전자 보조 시스템은 이미 흔하게 사용되고 있습니다. 대부분의 보조 시스템은 충돌 경고 시스템, 사각지대 모니터링, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 변경 지원, 후방 교차 차량 경보, 주차 보조로 주행 편의를 향상시키고 있습니다.오늘날의 24GHz, 77GHz, 79GHz 레이더 센서는 다른 물체를 구분하고 높은 거리 분해능을 제공하는 기능이 필요합니다. 이를 위해 신호 대역폭을 늘려야 합니다.뿐만 아니라 이러한 레이더 시스템은 다른 차량의 레이더와 같이 많은 종류의 레이더로 인한 간섭에 대응해야 합니다.이 애플리케이션 노트는 개발 및 검증 단계에서 중요한 자동차 레이더의 신호 계측 및 분석에 대해 다룹니다. 또한 무선 간섭 시 레이더의 기능을 검증하는 셋업을 보여줍니다.
6월 10, 2016 | AN-번호 1MA267
This White Paper provides a more detailed view on radar waveforms for Aerospace and Defence and commercial radar systems. Waveforms such as pulse and pulse-Doppler signal, continuous wave and frequency shift keying waveforms are described. It also shows continuous waveform trends designed for specific needs and application differences of continuous wave radar compared to pulse radar systems.
Aug 31, 2015 | AN-번호 1MA239