자동차 레이더용 고정밀 테스트 챔버

목표

차량용 레이더는 ADAS(Advanded Driver Assistance Systems) 분야를 주도하고 미래 세대의 운전자 없는 차량을 구현하기 위한 핵심 기술 중 하나입니다. 일반적인 24 GHz 아날로그 레이더는 필요한 분해능과 정확도를 제공할 수 없는 경우가 많습니다. 따라서 비주얼 시스템과 LIDAR(Light Detection and Ranging) 시스템에서 추가 센서 데이터를 가져와야 합니다. 4 GHz 이상의 가용 대역폭으로 76 GHz ~ 81 GHz 주파수에서 작동하는 고주파 레이더는 훨씬 높은 분해능과 정확도를 제공합니다. 이러한 고주파 레이더는 필요한 기타 감지 기술이 적기 때문에 비용이 절감되지만 정교한 T&M 솔루션이 필요합니다.

최종 레이더 유닛을 설계, 생산, 교정하는 단계에서 레이더 타겟 발생기와 함께 over-the-air 테스트 시스템을 이용하면 정확한 성능의 하이엔드 레이더 시스템을 구현할 수 있습니다.

로데슈바르즈 솔루션

R&S®ATS1500C에는 매우 정확한 CATR(Compact Antenna Test Range) 리플렉터가 탑재되어 있어 77 GHz ~ 81 GHz 주파수 대역에서 테스트할 수 있는 직경 30 cm Quite Zone을 발생합니다. 고정밀 3D 틸트-틸트 포지셔너를 사용해 프리미엄급 차량용 레이더를 테스트할 수 있습니다. 정교하게 설계된 흡수기 레이아웃이 타겟 시뮬레이션 중 고스트 타겟을 제거합니다.

테스트 시스템은 Far-field 테스트를 위한 초소형 R&S®ATS1500C 차량용 레이더 테스트 챔버와 사용자 정의 거리에서 정밀 레이더 타겟 시뮬레이션을 위한 R&S®AREG100A 차량용 레이더 에코 발생기로 구성되어 있습니다. 이 시스템 조합은 R&D 및 검증 단계 전반에서 사용자 친화적인 초소형 연구소 셋업으로 레이더 센서를 신뢰할 수 있고 재현 가능한 방식으로 검증할 수 있는 고유하며 혁신적인 간접 Far-field 테스트 솔루션을 구현합니다. Uhnder는 로데슈바르즈 솔루션을 사용해 Uhnder의 새로운 완전 통합형 4D 디지털 변조 차량용 Radar-on-Chip을 정밀 교정 및 검증할 수 있었습니다.

Uhnder의 Radar-on-Chip 기술

Uhnder는 첨단 CMOS와 DCM(Digital Code Modulation) 기술을 결합하여 업계 최초의 디지털 RoC(Radar-on-Chip)를 제공하고 있습니다. Uhnder의 접근방식과 기술은 레이더의 작동 방식을 바꾸고 소형화된 크기, 저전력, 비용 절감의 이점을 더해 성능을 크게 개선함으로써 자동차 산업의 변혁을 예고합니다. 76 GHz부터 81 GHz 사이에서 작동하는 Uhnder의 RoC는 레이더 아날로그 프론트엔드, Baseband, 디지털 프론트엔드, 디지털 백엔드를 통합하고 단일 칩에서 처리하는 고유한 방식입니다. Uhnder는 단일 패키지에 12개 송신기와 16개 수신기를 탑재한 MIMO 레이더 칩을 제작하는 데 성공했습니다.

요약

Uhnder의 디지털 RoC는 LIDAR, 전류 아날로그 레이더와 카메라에 없는 기능을 제공하며 모든 기후 조건에서 300미터 이상의 속도, 수직 각도와 높이를 처리하는 4차원 탐지 시스템을 제공합니다.

레이더는 주변 조건이 열악할 때 언제나 유리한 반면 기존 아날로그 레이더의 심각한 약점은 분해능이 낮다는 것입니다. 아날로그 레이더는 물체를 탐지하지만 물체가 하나인지 또는 둘인지, 또는 물체가 도로 위에 있는지는 판단할 수 없습니다. Uhnder의 디지털 RoC는 HCR(High Contrast Resolution) 기술을 개척합니다. 크게 개선된 거리 및 각도 분해능을 제공하는 것 이외에도, 이 기술은 큰 리플렉터에서 작은 레이더 리플렉터를 구분할 수 있습니다. 예를 들어 자동차 또는 버스 옆에 있는 아이, 움직이는 차량 옆에서 자전거를 타고 지나가는 사람, 두 자동차 사이에서 도로를 건너는 보행자가 있습니다.

Uhnder의 디지털 RoC는 대규모 배포와 생산에서 전례 없는 고성능 센서를 제작할 준비가 되어 있습니다.