Автомобильный Ethernet и другие системы шин

Испытания ЭБУ и автомобильных бортовых сетей

Автомобильный Ethernet и другие системы шин

В обычном автомобиле установлено свыше 100 электронных блоков управления (ECU), которые управляют всем: от тормозов, трансмиссии, двигателя, кондиционера, рулевого управления, видеокамер, радара и акустических датчиков до несотовой и сотовой беспроводной связи.

Блоки ECU в автомобиле обмениваются данными через шины, в т. ч. сеть контроллеров (CAN), шину передачи данных мультимедийных систем (MOST), коммутируемую локальную сеть (LIN) и шину FlexRay.

Автосборочные компании и поставщики уровня Tier 1 переходят от совместного использования множества шин различных типов к более унифицированным решениям, чтобы повысить скорость передачи данных, а также сократить задержки обмена данными и снизить массу автомобиля и, как следствие, уменьшить сложность систем и увеличить рентабельность производства.

Преимущества решений для испытаний автомобильной сети Ethernet от компании Rohde & Schwarz:

  • Запуск и декодирование для CAN, CAN-FD, LIN, FlexRay, CXPI, SENT, 100BASE-T1 и 1000BASE-T1
  • Испытания на соответствие автомобильной сети Ethernet (10BASE-T1S, 100BASE-T1, 1000BASE-T1, 2,5/5/10GBASE-T1) согласно таким стандартам, как 802.3cg, 802.3bw, 802.3bp, 802.3ch
  • Испытания каналов и разъемов (100BASE-T1, 1000BASE-T1, 2,5/5/10GBASE-T1) согласно OPEN Alliance TC9
  • Выявление ЭМП, проверка и анализ сигнала IVN и целостности питания

Решения для автомобильной сети Ethernet и других систем шин

Испытание на соответствие стандарту Ethernet

Испытания на соответствие автомобильной сети Ethernet

Больше информации

Испытания шин и протоколов

Испытания автомобильных шин и протоколов

Больше информации

Разработка автомобильных контроллеров доменов и ЭБУ

Разработка контроллеров доменов и ЭБУ

Больше информации

Automotive-BMS-battery-management-system-testing_teaser_1440x.jpg

Испытания систем управления батареями (BMS)

Больше информации

Related resources for In-vehicle networks and ECU testing

1000BASE-T1 interoperability test

Application video: 1000BASE-T1 interoperability test

In this video we show how to perform the Signal Quality Indicator (SQI) test requirement for the OPEN Alliance TC12 Interoperability test with 1000BASE-T1.

More information

Webinar: How to ensure MultiGigabit automotive Ethernet compliance

Webinar: How to ensure MultiGigabit automotive Ethernet compliance

Join this webinar to learn about the newest updates to OPEN Alliance TC9 & TC15 and receive an in-depth analysis of different MultiGigabit test modes with solutions from Rohde & Schwarz.

More information

Poster: Evolution of in-vehicle networks

Poster: Evolution of in-vehicle networks

Developments in Advanced Driver-Assistance Systems (ADAS) are creating a new approach to In-Vehicle Network (IVN) architecture design. This poster graphically represents the development of IVNs over time and provides guidance on how to test them.

More information

Webinar: Domain controllers and CPUs

Webinar: Domain controllers and high performance CPUs for automotive

Testing and debugging Automotive domain controllers / high performance CPUs on their in-vehicle network interfaces, their performance and interoperability.

More information

Наши эксперты

Dimitrakopoulos-Nik-Rohde-Schwarz_49051_04.jpg

Доктор Ник Димитракопулос (Nik Dimitrakopoulos), менеджер по автомобильному сегменту рынка

«Современный автомобиль обычно содержит свыше 100 электронных блоков управления (ECU), объединенных в сеть посредством различных бортовых систем шин. Эти шины используются для обмена информацией и координации управления. Технологии автономного вождения требуют значительно более высокой скорости передачи данных в бортовых системах коммуникации. Сегодня речь идет о 100/1000BASE-T1. Завтра это будут многогигабитные скорости. Чтобы проверять функциональность и качество таких потоков данных, инженеры-автомобилестроители должны иметь возможность искать определенные сигналы, осуществлять запуск, декодировать, измерять уровень перекрестных помех и проводить испытания на соответствие».

Flemming-Ernst-Rohde-Schwarz_6522_03.jpg

Д-р Эрнст Флемминг (Ernst Flemming), директор по управлению продукцией для осциллографов, Rohde & Schwarz

«Автомобильный Ethernet теперь широко используется в автомобилях. В рамках OPEN Alliance индустрия выработала специальные испытания на соответствие. Мы предлагаем полнофункциональное решение для испытаний на соответствие стандартам 100BASE-T1 и 1000BASE-T1, которые повсеместно признаны автосборочными компаниями, поставщиками уровня Tier 1 и испытательными лабораториями. Благодаря новому решению для запуска и декодирования сигналов 100BASE-T1 автомобильную сеть Ethernet теперь можно отлаживать так же, как и традиционную шину CAN».

Sign up for our newsletter

Stay up to date on upcoming trends and latest applications.

Sign up for our newsletter