Fahrzeugzugangskontrolle (UWB, BLE)

Fahrzeugzugang und Nahbereichserfassung (UWB, BLE)

Ultrabreitbandtechnik für Komfort und Sicherheit im Fahrzeug

Durch die Fähigkeit zur genauen Entfernungsmessung, den niedrigen Stromverbrauch sowie die hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit eignet sich die Ultrabreitbandtechnik (Ultrawideband, UWB) für viele Anwendungen im Automobilbereich, insbesondere für Funkschlüsselsysteme. In den nächsten Jahren werden fast alle neuen Smartphones UWB unterstützen, und die Fahrzeughersteller werden die Technologie auf breiter Front einsetzen, um Anwendungen wie Navigation im Innenbereich, gemeinsame Nutzung von Zugangsdaten mit einem digitalen Schlüssel, Handsfree Payment und Parkassistenz zu unterstützen. In Zukunft könnten UWB-Anwendungen auch die Detektion von Kindern im Auto, die Überwachung des Gesundheitszustands des Fahrers und Gestenerkennung abdecken. Das Testen grundlegender Parameter wie Laufzeit (Time-of-Flight, ToF) und Einstrahlwinkel (Angle-of-Arrival, AoA) ist entscheidend, um den korrekten Betrieb von UWB-basierten Funktionen in modernen Fahrzeugen sicherzustellen.

Rohde & Schwarz bietet ein vollständiges Portfolio von UWB-Testlösungen und unterstützt durch seine aktive Mitgliedschaft bei FiRa und im Car Connectivity Consortium (CCC) globale branchenübergreifende Standards für UWB.

Sie möchten weitere Informationen zu unseren Testlösungen? Dann nehmen Sie gerne Kontakt mit uns auf.

Ihre Anforderungen

  • Sicherstellen der Interoperabilität mit Teilnehmergeräten und des ordnungsgemäßen Betriebs von Automotive-UWB-Anwendungen, z. B. schlüsselloser Fahrzeugzugang und -start
  • Hohe Anforderungen in Bezug auf die Erzeugung und Analyse der sehr breitbandigen und leistungsschwachen UWB-Signale
  • Sehr genaue (+/− 100 ps) Laufzeitmessungen (ToF) für die Verifizierung und Kalibrierung von Komponenten
  • Konformität mit IEEE 802.15.4z-Standards sowie FiRa- und CCC-Zertifizierungsprogramm
  • Obligatorische Einhaltung von Vorschriften der regionalen/lokalen Telekommunikationsbehörden

Merkmale der Lösungen von Rohde & Schwarz

  • Messung von ToF- und AoA-Rx- und Tx-Parametern im leitungsgebundenen und gestrahlten Modus mit einem einzigen Gerät
  • Konform mit den IEEE 802.15.4a/z-Spezifikationen und Unterstützung von FiRa-Preconformance- und Konformitätstests
  • Sehr benutzerfreundliche Preconformance- und Konformitätstests für Forschung und Entwicklung
  • Optimierte Produktion mit automatisierten und abgeschirmten OTA-Messungen durch Einsatz einer speziellen UWB-PHY-Testsuite
  • Umfassende Lösungspalette von Funkkommunikationstestern über Oszilloskope bis hin zu Signalgeneratoren und -analysatoren

Vorteile der Lösungen von Rohde & Schwarz

  • Konsistenz durch Verwendung der gleichen Messgeräte von der Forschung und Entwicklung bis zur Großserienproduktion
  • Komplettes Testportfolio aus einer Hand sorgt für Kosten- und Zeitersparnisse
  • Kostenreduzierung durch Verwendung des R&S®CMP200 sowohl für 5G mmW/FR2 als auch für UWB-Funktionen
  • Risikominderung durch den Einsatz von standardkonformen OTA-Testlösungen vom Experten Rohde & Schwarz zur präzisen Validierung von ToF und AoA
AUT freihändige Fahrzeugzugangskontrolle

Für die freihändige Fahrzeugzugangskontrolle sind die folgenden Wireless-Technologien erforderlich:

  • BLE zum Datenaustausch
  • UWB ermöglicht die präzise Entfernungsmessung
  • SE (Secure Element) liefert die erforderlichen Schlüssel
  • NFC wird als Backup verwendet

Unser Experte

Martina Neuherz

Martina Neuherz, Market Segment Manager Automotive, Rohde & Schwarz

„Das Testen der UWB-Geräte ist sowohl im Labor als auch an der Fertigungslinie wichtig, um die Einhaltung regulatorischer Aspekte sowie die korrekte Modulfunktion und die Genauigkeit der Positionsbestimmung sicherzustellen. Als führender Anbieter von Wireless-Messtechnik verfügt Rohde & Schwarz über eine breite Palette von UWB-Testlösungen für Bereiche wie Forschung und Entwicklung, Zertifizierung, Chipsatz-Charakterisierung und Produktion. Damit lassen sich wichtige Parameter wie Laufzeit (Time-of-Flight, ToF) und Einstrahlwinkel (Angle-of-Arrival, AoA) genau bestimmen.“

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