Ethernet automobile et autres bus système

Ethernet automobile et autres bus système

Réseaux de communication dans le véhicule – Ethernet automobile et autres bus système

Au sein d'un véhicule, vous trouverez plus de 100 unités de commande électronique (ECU) qui contrôlent tout, depuis les freins, la transmission, le moteur, la climatisation, la direction, les caméras, le radar, les capteurs sonores, jusqu'aux communications sans fil cellulaires et non cellulaires.

Les unités de commande électronique communiquent les unes avec les autres via les bus du véhicule, incluant les technologies CAN, MOST, LIN et FlexRay.

Les équipementiers automobile et leur fournisseurs passent d'une combinaison de plusieurs types de bus différents à quelque chose de plus uniforme, permettant des flux de données plus importants, une latence plus faible et plus de légèreté, afin de simplifier le système et augmenter la rentabilité.

Rohde & Schwarz propose des solutions de test à la pointe de la technologie :

  • Déclenchement et décodage de bus CAN, CAN-FD, LIN, FlexRay, CXPI et SENT
  • Tests de conformité pour l'Ethernet automobile (100BASE-T1, 1000BASE-T1, 2.5GBASE-T1)
  • Débogage EMI

Pour plus d'informations à ce sujet, voir notre brochure "Conduire la mobilité du futur".

Solutions Ethernet automobile et autres bus système

Nos experts

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Dr. Ernst Flemming

L’Ethernet automobile est dorénavant largement présent au sein des véhicules. Au sein de l'OPEN Alliance, l'industrie a définit des tests de conformité spécifiques. Nous proposons une solution de test de conformité complète dédiée au 100BASE-T1 et au 1000BASE-T1, qui est largement reconnue par les équipementiers, leurs fournisseurs et les organismes de vérification. Avec la nouvelle solution de déclenchement et de décodage dédiée au 100BASE-T1, l'Ethernet automobile peut dorénavant être débogué de la même manière que les bus CAN classiques.

Dr. Ernst Flemming, Responsable produits attaché aux oscilloscopes, Rohde & Schwarz

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