100 Résultats
Remote Emulation with the R&S SMBV100B Signal Generator
sept. 30, 2019 | Numéro des notes d'application 1GP121
Test simple de récepteurs GNSS multi-fréquences et multi-constellations
août 22, 2019
Le simulateur GNSS R&S®SMBV100B et la chaîne d'outils AVL DRIVINGCUBE™ créent de nouvelles possibilités pour les systèmes d'aide à la conduite et la conduite autonome.
janv. 09, 2020
先进的R&S®SMBV100B矢量信号发生器在同类仪器中树立了标杆。R&S®SMBV100B具备超高输出功率、经过充分校准的宽带信号生成和直观的触摸屏操作,非常适合各类应用。
The state-of-the-art R&S®SMBV100B vector signal generator sets standards in its class. Ultra high output power, fully calibrated wideband signal generation and intuitive touchscreen operation make the R&S®SMBV100B ideal for all kinds of applications.
最先端のR&S®SMBV100B ベクトル信号発生器は、このクラスの信号発生器の基準を打ち立てます。超高出力パワー、完全に校正済みの広帯域信号発生、わかりやすいタッチスクリーン操作により、R&S®SMBV100Bは、あらゆる種類のアプリケーションに最適です。
This document provides the technical specifications of the R&S®SMBV100B vector signal generator.
Tests de systèmes en boucles fermées facilités avec les récepteurs GNSS
juin 03, 2019
Les mesures sont réalisées directement et simplement avec les générateurs de signaux, ainsi que les analyseurs de signaux et de spectre Rohde & Schwarz.
nov. 15, 2018
Les simulateurs GNSS R&S®SMW200A et R&S®SMBV100B peuvent être commandés à distance en temps réel, et peuvent traiter les coordonnées de position, les paramètres cinétiques et des informations sur l'attitude du véhicule provenant d'un simulateur HIL. Les R&S®SMW200A et R&S®SMBV100B mettent à jour la position du récepteur simulé en temps réel selon les commandes d'entrée HIL (via SCPI ou UDP).
avr. 14, 2020 | Numéro des notes d'application 1GP102
Le R&S®SMBV100B délivre des informations précises de synchronisation pour les communications dans le mode C-V2X et des informations de position très précises au dispositif sous test.
nov. 18, 2019
Tests basés sur des scénarios d'applications C-V2X en laboratoire et sur le terrain
juin 30, 2022
This document provides the technical specifications of digital standards for signal generators - for R&S®SMW200A, R&S®SMM100A and R&S®SMBV100B.
Vérification efficace de la technologie eCall nouvelle génération 4G et 5G
mai 13, 2024
Manuel d'utilisation Rohde & Schwarz relatif au générateur de signaux R&S®SMBV100B, y compris les options matérielles.
Guide de démarrage rapide Rohde & Schwarz relatif au générateur de signaux vectoriels R&S®SMBV100B avec des informations de base relatives à la première utilisation et aux fonctions du générateur.
Sep 26, 2023
ETS-Lindgren integrates R&S CMX500 and R&S SMBV100B for 5G A-GNSS antenna performance testingETS-Lindgren integrates R&S CMX500 and R&S SMBV100B for 5G A-GNSS antenna performance testing
适用于 R&S®SMBV100B 和 R&S®SMW200A 的 GNSS 和航空电子模拟解决方案能够实时生成包含 GPS/SBAS/QZSS、伽利略、格洛纳斯和北斗信号的动态场景,包括移动场景、多路径模拟、动态功率控制和大气模拟。在移动场景中,解决方案还可以借助航天器姿态的动态变化实时模拟天线方向图和航天器机体遮蔽效应。
Test conduit de conformité selon la norme TS 38.141-1, communiqué 15
Cette note d'application décrit comment tous les tests de récepteurs RF obligatoires peuvent être effectués rapidement et de manière pratique avec des générateurs de signaux Rohde & Schwarz.
déc. 02, 2020 | Numéro des notes d'application GFM314
Feb 22, 2024
Rohde & Schwarz and MediaTek to showcase 5G NTN-NR Rel.17 connection at MWC 2024Rohde & Schwarz and MediaTek have teamed up to demonstrate a 5G non-terrestrial network (NTN) new radio (NR) connection based on the latest 3GPP Release 17 specifications at this year's Mobile World Congress in Barcelona.
Testez vos modules système eCall et ERA-Glonass – Le R&S®CMW500 et le R&S®SMBV100A constituent l'équipe idéale pour tester vos modems cellulaires eCall et ERA-Glonass ainsi que les récepteurs GNSS en laboratoire.
mai 02, 2022
Cette note d'application est basée sur le CMW500, le SMBV100B et le logiciel Vector CANoe. Car2x, elle présente comment simuler l'environnement sans fil spécifique cellulaire d'un véhicule par rapport à n'importe quelle infrastructure (C-V2X), dans le respect des scénarios de transport routier et des messages émis autour du dispositif sous test tel qu'une unité de contrôle télématique (TCU). Elle montre comment vérifier et valider l'application C-V2X du dispositif sous test dans un environnement de laboratoire. Le scénario de simulation virtuelle ne se limite pas aux exigences de la spécification CSAE53-2017, et pourra être modifié par l'utilisateur en fonction de ce guide d'utilisation avec le CANoe.Le V2X est une nouvelle génération de technologies d'informations et de communications qui connecte les véhicules vers n'importe quelle autre infrastructure. L'objectif de la V2X est d'augmenter la sécurité routière et de gérer efficacement le trafic.La C-V2X a été conçue pour proposer une faible latence de véhicule à véhicule (V2V), une infrastructure véhicule / signalisation routière (V2I) et des services de communication véhicule / piéton (V2P), afin d'ajouter une nouvelle dimension aux futurs systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS). La C-V2X, en tant que norme de communication définie par la 3GPP dans le communiqué 14, utilise la technologie LTE comme interface physique pour les communications. La norme décrit deux types de communications. Les communications véhicule / réseau (V2N), exploitant l'interface cellulaire Uu, utilisent la liaison cellulaire traditionnelle afin d'activer les services cloud à intégrer dans les solutions, par exemple pour permettre de distribuer les informations routières et de trafic relatives à une zone donnée aux véhicules.Le second type est référencé comme étant des communications directes ou PC5/Sidelink (V2V, V2I, V2P), où la transmission des données se déroule avec l'interface PC5. Dans ce type, la C-V2X ne nécessite pas forcément une infrastructure réseau cellulaire. Elle peut fonctionner sans SIM et sans assistance réseau, elle utilise alors le GNSS comme source principale pour la synchronisation temporelle.La vérification de la fonctionnalité et de la performance du système, exclusivement par un test de champ au sein d'un environnement réel, peut s'avérer très chronophage, coûteux et très complexe. Les exigences relatives à la fonctionnalité, et par conséquent aux fonctions d'assistance requises, sont en évolution permanente. De ce fait, des solutions de test sont nécessaires au cours des phases de développement et d'introduction afin de vérifier la conformité avec les normes. Le type de communications directes PC5 permet l'échange d'informations pertinentes et sensibles de sécurité. L'utilisation d'un testeur de communications mobiles tel que le R&S®CMW500 avec un outil de simulation de scénarios C-V2X, fournit des scénarios de test reproductibles. Cela est essentiel pour la normalisation des processus de vérification de la technologie C-V2X, afin d'obtenir des résultats fiables et comparables, permettant de démontrer le bon fonctionnement du début à la fin entre deux dispositifs C-V2X provenant de fournisseurs différents.
juin 02, 2021 | Numéro des notes d'application GFM341
Cette note d'application décrit la technologie qui se cache derrière le NG eCall et présente les tests de conformité pour le NG eCall en utilisant le testeur RF R&S®CMW500.
juin 06, 2019 | Numéro des notes d'application GFM312
Jun 28, 2023
Rohde & Schwarz collaborates with Qualcomm to test 3GPP Rel. 17 GSO and GEO satellite chipsets for IoT-NTNRohde & Schwarz, in collaboration with Qualcomm Technologies, Inc., will conduct a comprehensive set of tests for NB-IoT over non-terrestrial networks (NTN) to accurately verify two-way internet of things (IoT) data across various operating modes using GSO and GEO constellations in line with the 3GPP Release 17. At the MWC Shanghai 2023, Rohde & Schwarz will hold a live demonstration of the test solution at the company’s booth with Qualcomm Technologies’ NTN Release 17 IoT chipsets.
Technical specifications of the R&S®Pulse Sequencer Software options for the R&S®SMW200A, R&S®SMM100A, R&S®SMBV100A, R&S®SMBV100B, R&S®SGT100A, R&S®SMU200A, R&S®SMJ100A signal generators from Rohde & Schwarz.
Dec 04, 2023
Rohde & Schwarz is first to deliver a 5G FR1 A-GNSS OTA test solution approved by CTIA CertificationThe R&S TS8991 over-the-air (OTA) test system from Rohde & Schwarz is the first to be approved by CTIA Certification for testing 5G A-GNSS antenna performance. This solution measures the performance of the global navigation satellite system (GNSS) receiver in a wireless device. This is critical because Assisted-GNSS is used for E911 emergency calls over 5G.
Rohde & Schwarz instrument security procedures for the R&S®SMBV100B vector signal generator.