La tendenza verso l'utilizzo di larghezze di banda maggiori, oggi fino a 4 GHz, consente di riconoscere e discriminare oggetti molto meglio che in passato. Le soluzioni Rohde & Schwarz permettono di caratterizzare i segnali radar e i componenti per migliorare l'affidabilità dei veicoli a guida autonoma.
Per il modo in cui i radar funzionano, l'utilizzo di sensori basati su radar per riconoscere l'ambiente circostante è tanto preciso quanto lo è il segnale trasmesso. Pertanto, è molto importante nei radar FMCW utilizzare un segnale lineare a basso rumore. Il software di analisi dei segnali e dei transitori di Rohde & Schwarz permette di verificare che gli impegnativi requisiti imposti al segnale trasmesso siano soddisfatti.
Altri parametri fondamentali, come la velocità del chirp, la durata e la deviazione di frequenza vengono automaticamente analizzati e presentati in una tabella riassuntiva di facile comprensione. I singoli chirp e i loro parametri vengono anche visualizzati graficamente, facilitando un'attività di debugging rapida e intuitiva.
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