Validazione di radar automobilistici

Le vostre sfide:

• Verifica, validazione, calibrazione o omologazione end-to-end delle funzioni AD/ADAS a livello di componente e di veicolo completo
• Riproduzione di scenari di traffico complessi, simulazione di oggetti radar automobilistici over-the-air
• Garantire che la strumentazione di prova per la generazione di bersagli radar sia scalabile e rispetti le specifiche tecniche necessarie per coprire il numero crescente di bersagli e i complessi scenari di utilizzo futuri
• Soddisfare i requisiti di maggiore complessità dei test di simulazione dei bersagli ADAS, minimizzando i costi e accelerando il time-to-market

Caratteristiche dei sistemi Rohde & Schwarz di test radar per autoveicoli:

• Simulatore di bersagli radar per autoveicoli per test di scenari di guida che possono essere facilmente definiti ed eseguiti con la massima riproducibilità
• Simulazioni di oggetti radar complessi per autoveicoli, compresi sensori multipli, over-the-air
• Maggiore accuratezza e ripetibilità grazie all'utilizzo di schiere di antenne controllate in modo completamente elettronico
• Completamente scalabile, copre tutte le casistiche d'uso, dalla ricerca e sviluppo al collaudo in produzione, facilmente aggiornabile per soddisfare i requisiti futuri

I vantaggi della soluzione del simulatore di bersagli radar per autoveicoli di Rohde & Schwarz:

• Meno prove su strada e l'esecuzione di test in parallelo assicurano tempi di commercializzazione più rapidi, accelerando il ciclo di sviluppo
• Riduzione dei costi grazie alla riduzione dei chilometri di prova su strada e del numero di veicoli prototipo con il simulatore Rohde & Schwarz di bersagli radar per autoveicoli
• Esecuzione di test sulle funzioni critiche, come la frenata d'emergenza, in condizioni di sicurezza
• Maggiore fiducia nell'utilizzo di un sistema di test a prova di futuro sviluppato da fornitori leader, in grado di evolversi per affrontare le prossime sfide

Test realistici su strade virtuali

Il sistema di test radar di Rohde & Schwarz apre un nuovo orizzonte per verificare le caratteristiche dei sistemi ADAS e AD basati su radar per assicurare un funzionamento corretto in banchi di prova secondo le metodologie hardware-in-the-loop (HiL) e vehicle-in-the-loop (ViL).

La simulazione di oggetti radar per autoveicoli può variare parametri quali distanza, velocità angolare, dimensioni, elevazione e azimut. Grazie all'innovativa tecnologia degli array di antenne, è possibile verificare scenari con variazioni di posizione angolare senza spostare fisicamente le antenne o i dispositivi fisici. È possibile simulare più oggetti radar automobilistici per tutte le funzioni ADAS basate su radar, dalla frenata di emergenza al controllo di crociera, fino alla guida completamente autonoma che richiede un ambiente a 360°. Con una larghezza di banda istantanea di 4 GHz che va da 76-81 GHz, viene coperta l'intera gamma di frequenza dei sensori radar automobilistici all'avanguardia e futuri.

Test come nella realtà

Grazie a un'interfaccia reattiva in tempo reale, controllata da ambienti di simulazione consolidati nel settore, è possibile generare bersagli radar automobilistici complessi e rischiosi e verificarli virtualmente per gli ADAS in un ciclo chiuso.

Scalabilità e affidabilità a prova di futuro

Grazie a una progettazione estremamente modulare e scalabile della simulazione di oggetti radar automobilistici, tutti i tipi di veicoli con diverse quantità e varianti di sensori radar possono essere verificati con lo stesso sistema di prova; inoltre è possibile adattarlo a esigenze future e impreviste. Grazie all'innovativo design del sistema senza parti d'antenna meccanicamente mobili, il sistema Rohde & Schwarz di simulazione di bersagli radar per autoveicoli è immune da usura meccanica.