Система R&S®VCS-4G для географически распределенных систем речевой связи

Измерительная задача

Безопасность — главная задача системы УВД. Системы речевой связи (VCS) — важная часть инфраструктуры, которую используют поставщики аэронавигационных услуг (ANSP), чтобы обеспечить безопасность и экономичность воздушного движения. Географическая избыточность с элементами VCS, расположенными на разных территориях, дополнительно повышает отказоустойчивость системы.

Каждая компания ANSP также должна быть коммерчески успешна, при этом необходимо учитывать потребности авиаперевозчиков в постоянной оптимизации оплаты за услуги. От системы VCS требуется не только надежность и функциональная совместимость, но и обеспечение экономической эффективности общего системного решения.

Решение от компании Rohde & Schwarz

Связанные с географически распределенными системами VCS проблемы превосходно решаются посредством развертывания полностью основанной на IP-протоколе инфраструктуры связи, такой как R&S^®VCS-4G.

Надежность

Надежность систем TDM достигается посредством дублирования централизованного оборудования в одном месте. Системы VoIP переносят интеллектуальную обработку данных из сетевого ядра на уровень периферийного оборудования. Поскольку интеллектуальная обработка данных распределяется по различным элементам, полностью основанную на IP‑протоколе систему VCS не требуется размещать в одном месте. Она может располагаться в нескольких узлах. Возможный отказ одной части системы не влияет на работу системы в целом. Более того, даже в случае полного отказа одного узла, система продолжит функционировать. Это гарантирует высокую надежность и работоспособность.

Функциональная совместимость

Выпущенный EUROCAE стандарт ED-137 регламентирует применение IP-протокола для речевой связи в системах УВД. Компании ANSP, развертывающие соответствующие этому стандарту радиостанции и оборудование VCS, могут быть уверены в надлежащей совместимости различных компонентов системы.

Экономичность

Благодаря распределению некоторых ресурсов VCS между различными местами эксплуатации, связанными избыточными сетями уровня 2, значительно сокращаются необходимые инвестиции компаний ANSP. Использование базовой IP-инфраструктуры для передачи не только речи, но и других данных, создает синергетический эффект в материально-техническом снабжении, эксплуатации и техобслуживании, что обеспечивает значительное сокращение расходов.

С использованием полностью основанных на IP-протоколе систем VCS возможна реализация географически распределенных систем, обеспечивающих максимальную выгоду для компаний ANSP. «УВД в доверенном облаке» — это уже реальность с системой R&S^®VCS-4G.

Развертывание

Румынский поставщик аэронавигационных услуг ROMATSA использует IP-систему VCS от компании Rohde & Schwarz для своих распределенных диспетчерских пунктов и средств захода на посадку, расположенных в трех местах в Бухаресте.

Полноценная IP-система VCS обеспечивает связь «воздух-земля» и «земля-земля» в международном аэропорту имени Анри Коанды в Отопени, в бывшем международном аэропорту в Бэняса (теперь международный аэропорт Бухарест Бэняса имени Аурела Влайку) и в APRON в центре УВД Бухареста. Во всех трех местах установлены собственные рабочие места диспетчеров, связанные IP-каналами с резервированием глобальной сети ROMATSA с сервером с резервированием в техническом помещении в Отопени.

Персонал ROMATSA в двух диспетчерских пунктах управляет всем движением в двух аэропортах, а персонал APRON в центре УВД Бухареста управляет движением воздушным траффиком этих диспетчерских пунктов.

Обзор системы

• Рабочие места диспетчеров от компании Rohde & Schwarz в трех локациях
• Соединения с местными и удаленными радиостанциями
• Интерфейсы аналоговой и цифровой телефонной связи
• IP-соединения с инфраструктурой ROMATSA для национального и международного доступа
• Обходная система радиосвязи

Интеграцию системы осуществляла компания Rohde & Schwarz Topex SA.