Испытания BMS

Испытания BMS

Испытания систем управления батареями (BMS)

Системы управления батареями используются в электромобилях (EV) для максимального увеличения их мощности, пробега и эффективности. Каждый элемент аккумуляторных батарей в электромобиле должен быть подключен (по проводному или беспроводному интерфейсу) к контроллеру управления батареями (BMC). Производители автомобилей стараются максимально увеличить число и плотность размещения элементов аккумуляторных батарей, сохраняя при этом их гальваническую развязку, что обуславливает необходимость их корректного управления. Для обеспечения требуемых характеристик и безопасности крайне важно смоделировать элементы аккумуляторных батарей, используемые в электромобилях, а также проверить связь между контроллером управления батареями (BMC) и контроллером управления элементами аккумуляторных батарей (CMC).

Если возникнут какие-либо вопросы, свяжитесь с нами.

Возможные проблемы испытаний систем управления батареями (BMS)

Оптимизация мониторинга, контроля и управление элементами аккумуляторных батарей с помощью BMS. Например, перезарядка и глубокий разряд сокращают срок службы аккумуляторных батарей, поэтому необходимо обеспечить надлежащее управление с помощью BMS:

  • Дефекты батареи могут стать причиной ее перегрева и даже возгорания, поэтому необходимо провести испытания батареи в предельных режимах путем моделирования реальных условий, включая сценарии ошибок, такие как перегрузка и пониженное напряжение, а также сложные профили элементов аккумуляторных батарей.
  • Поставщикам CMC необходимо определить характеристики контроллера и выполнить производственные испытания с гибким моделированием элементов аккумуляторных батарей.
  • Проверка всей системы BMS, включая моделирование программного обеспечения и тестирование HiL.
  • Выполните проверку выравнивания плотности электролита в элементах аккумуляторных батарей: моделирование предварительно определенного состояния заряда (SoC) для каждого отдельного элемента.

Проверьте связь между CMC и BMC в соответствии с соответствующим стандартом, например CAN, LIN SPI и т. д.:

  • Необходимо проанализировать большое число кадров в течение длительного периода времени и определить интересующие кадры из всех передаваемых по шине кадров.
  • Измерьте промежутки для кадров: интервал между кадрами, интервал между сигналом запуска и соответствующим кадром, время паузы и т. д.
Система управления батареями BMS

Преимущества решений для испытаний BMS компании Rohde & Schwarz

Испытания системы управления батареями:

  • Моделирование и управление отдельными элементами аккумуляторных батарей с несколькими источниками питания
  • Модели предварительно определенных и программируемых элементов, например ионно-литиевых (Li-Ion)
  • Мониторинг в реальном масштабе времени параметров элементов аккумуляторных батарей, таких как напряжение на клеммах и напряжение в режиме холостого хода (разомкнутой цепи), ток заряда и разряда, состояние заряда (SOC), внутреннее сопротивление
  • Расширение до необходимого числа элементов
  • Быстрая регулировка выходного импеданса (регулируется от 50 мОм до 100 Ом)
  • Интерфейс цифровых вводов/выводов обеспечивает синхронное и быстрое управление всеми элементами аккумуляторных батарей

Проверка связи CMC/BMC:

  • Проанализируйте/декодируйте несколько кадров шин CAN, LIN, SPI, UART за длительные периоды времени
  • Изолируйте интересующие ключевые кадры с помощью расширенного протокола и запуска на уровне символов (данные, сообщения об ошибках, начало кадра и т. д.)
  • Сегментированная память также предоставляет возможность запуска и эффективного сбора данных даже за большие периоды времени
  • Расширенные измерения на шине и анализ декодированных данных (коэффициент простоя шины, скорость передачи и т. д.)
  • Измерьте временные параметры и статистику кадров: (интервал между кадрами, интервал между сигналом запуска и соответствующим кадром, время паузы и т. д.)
  • Возможность выполнения расширенного анализа, например спектрального анализа и спектрограммы для визуализации аномалий, воздействия электромагнитных помех и событий как во временной, так и в частотной областях
  • Автоматические измерения широтно-импульсной модуляции (PWM) (униполярные и биполярные)

Преимущества решений для испытаний BMS от R&S

  • Эффективность. Повышение гибкости за счет испытательных приборов, которые можно использовать и на стенде, и на производстве.
  • Безопасность. Гарантия благодаря использованию воспроизводимой и реалистичной испытательной среды.
  • Сокращение времени вывода на рынок. Гибкая, быстрая проверка и оптимизация контроллеров мониторинга элементов.
  • Безвредность. Устранение необходимости в опасных элементах.
  • Перспективность. Модульная концепция и масштабируемая конструкция.

Наш эксперт

Ральф Острейхер (Ralf Oestreicher), менеджер рыночного сегмента, компания Rohde & Schwarz

Ральф Острейхер (Ralf Oestreicher), менеджер рыночного сегмента, компания Rohde & Schwarz

«В электромобилях ключевым элементом является система управления батареями, тогда как в обычных автомобилях основным компонентом является блок управления двигателем. Таким образом, обеспечение ее корректного и безопасного функционирования имеет решающее значение для достижения оптимальных характеристик, пробега и эффективности электромобилей. Мы с гордостью можем сказать, что решения для испытаний BMS компании Rohde & Schwarz обеспечивают нашим заказчикам высочайшую точность и стабильность, доступную на рынке.»

Связанные ресурсы для испытаний BMS

Wireless Battery Management System manufacturing test solution from Rohde & Schwarz

Learn how all wireless BMS module calibration, receiver, transmitter and DC tests can be conducted fast and executed reliably for verification in the lab and for production tests ensuring highest yield.

More information

Постер «Эволюция электрической трансмиссии — от прошлого к будущему»

Разработчики электрической трансмиссии должны внедрять новые технологии, такие как быстродействующие полупроводниковые переключатели и высокое напряжение аккумуляторных батарей, чтобы повышать эффективность и дальность хода электромобилей. Скачайте этот постер, чтобы узнать о разработках в области электрической трансмиссии и способах ее испытаний.

Больше информации

Сценарий использования «Беспроводная BMS от ADI протестирована с использованием оборудования Rohde & Schwarz»

В этом обзоре описывается совместный проект компаний ADI и R&S по совершенствованию методик тестирования, используемых для обеспечения бесперебойной работы беспроводной системы управления батареями (BMS) в электромобилях.

Больше информации

Практический пример «R&S®Scope Rider RTH — электрификация будущего автомобильной отрасли»

Скачайте этот практический пример, в котором вы узнаете о том, как портативный осциллограф R&S®Scope Rider RTH применяется в Политехническом университете Турина в целях проектирования автомобилей с рекордно низким потреблением топлива. Особое внимание уделяется мониторингу по шине CAN и отладке сотового модуля в телеметрической системе реального времени.

Больше информации

Руководство по применению «Испытания электронных модулей на обратную полярность батарей с возможностями автоматизации испытаний»

В рамках получения допуска на эксплуатацию в автомобилях электронные системы (например, электронные блоки управления) должны проходить ряд строгих аттестационных испытаний. Узнайте о том, как решать эту задачу.

Больше информации

Руководство по применению «Испытания систем управления батареями с источниками питания Rohde & Schwarz»

Ознакомьтесь с этим руководством по применению, чтобы узнать о системах управления батареями с решениями компании Rohde & Schwarz.

Больше информации

Практический пример «Осциллограф R&S®Scope Rider RTH выручает на гоночной трассе»

Узнайте, как студенты ежегодного студенческого соревнования The Formula Student использовали осциллограф R&S®Scope Rider RTH для измерения напряжения двигателя до 1000 В (СКЗ) в категории измерений III.

Больше информации

Связанные видео об испытаниях BMS

Webinar: Efficient Testing of Wireless Battery Management Systems

This webinar analyzes the benefits of migrating from a wired to wireless battery management system for design, production and maintenance.

More information

Вебинар «Имитация элементов аккумуляторных батарей для эффективных испытаний и разработки систем управления батареей»

В этом вебинаре вы узнаете о новейших технологиях и развитии рынка систем управления батареей с мониторингом параметров элементов аккумуляторных батарей в реальном времени.

Зарегистрироваться

Видео примера применения: RTH Scope Rider на гонках Isle of Man TT Zero

Ноттингемский университет принял участие в разработке электрического мотоцикла для гонок Isle of Man TT Zero. Узнайте, как портативный осциллограф RTH помог им добиться успеха.

Больше информации

Battery Simulation

Видео по применению: использование источника питания R&S®NGM200 для имитации аккумулятора

Функция имитации аккумулятора в R&S®NGM200 позволяет имитировать выходные характеристики реального аккумулятора.

Key features

Демонстрационное видео: основные особенности источников питания серии R&S®NGM200

Отличительные функциональные возможности источников питания серии R&S®NGM200 — имитация аккумулятора, встроенный цифровой вольтметр (DVM), высокоточные измерения и высокоскоростная регистрация данных.

Battery cell simulation for Battery Management System testing

Поясняющее видео: моделирование элементов аккумуляторных батарей для испытаний систем управления батареями

Узнайте о различных типах аккумуляторных батарей, используемых в автомобилях, и о том, как тестировать систему управления батареями. В этом коротком видео объясняется, как выполнить конфигурирование источника питания для точного моделирования элементов аккумуляторных батарей, чтобы полностью протестировать режим работы и функционирование BMS.

Связанные продукты

Источники питания серии R&S®NGM200

  • Макс. выходная мощность: 120 Вт
  • Напряжение в канале: от 0 до 20 В
  • Максимальный ток в канале: 6 А

Информация о товаре

Источники питания серии R&S®NGL200

  • Макс. выходная мощность: 120 Вт
  • Напряжение в канале: от 0 до 20 В
  • Максимальный ток в канале: 6 А

Информация о товаре

Осциллограф R&S®MXO 4

  • Полоса пропускания: 200 МГц — 1,5 ГГц
  • Первый в мире осциллограф с частотой обновления экрана свыше 4,5 миллионов осциллограмм в секунду
  • Передовая в отрасли архитектура системы: 18-битное разрешение по вертикали и 12-разрядный АЦП

Информация о товаре

Связанные решения для испытаний BMS

Решения для испытаний автомобильного оборудования

Разработка и производственные решения для современной автомобильной отрасли

Больше информации

Испытания ЭБУ и автомобильных бортовых сетей

Отладка таких системных шин, как автомобильный Ethernet и CAN-FD

Больше информации

Подпишитесь на нашу новостную рассылку

Оставайтесь в курсе событий и получайте новости, актуальную информацию и ресурсы

Подпишитесь на нашу рассылку по теме автомобилестроения

Запросить информацию

У вас есть вопросы или вам нужна дополнительная информация? Просто заполните эту форму, и мы свяжемся с вами в ближайшее время.

Ваш запрос отправлен. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
An error is occurred, please try it again later.