Comprobar la resistencia a interferencias en radares de automóviles

Su misión

Para cumplir el ambicioso objetivo de la «visión cero» en el ámbito de la automoción, los sensores radar deben captar con precisión el entorno de circulación vial. El radar, el lidar y las cámaras funcionan conjuntamente como un sistema de sensores completo. Sin embargo, con condiciones meteorológicas adversas y en la oscuridad, el radar es más eficaz. Aumentar la cantidad de sensores radar aporta una mejora de la percepción del entorno, pero también incrementa el potencial de interferencias de radar a radar.

Las interferencias intensas pueden repercutir en las reflexiones de los blancos y generar efectos no deseados, como blancos fantasma, falsas alarmas, ruido de fondo elevado y objetos no detectados. Los sistemas radar deben estar en condiciones de funcionar correctamente incluso cuando están muy próximos entre sí. Esta cercanía plantea un serio problema de rendimiento, y reducir las interferencias resultantes es tan importante como garantizar la detección.

Solución Rohde & Schwarz

Rohde&Schwarz cuenta con soluciones para pruebas de ADAS y conducción automatizada (AD) que ofrecen fiabilidad y repetibilidad. El generador de ecos radar de automóvil R&S®AREG800A es una solución exclusiva para verificar la inmunidad de los sensores radar a las interferencias. El R&S®AREG800A es una solución flexible que genera numerosos blancos dinámicos independientes e inserta señales interferentes en el campo de visión del radar.

Mediante interfaces de entrada en el dominio de FI, el R&S®AREG800A, junto con el generador de señales vectoriales R&S®SMW200A, permite simular toda una gama de interferencias. La interferencia generada se superpone a las señales de eco y se convierte al dominio de RF con el front-end R&S®AREG800A.

En combinación con el software R&S®Pulse Sequencer, el R&S®AREG800A y el R&S®SMW200A conforman una configuración de medida de referencia para analizar y verificar en qué medida se reducen las interferencias de los sensores radar. R&S®Pulse Sequencer es un programa de software de manejo sencillo para programar y calcular señales interferentes como secuencias FMCW y PMCW.

Aplicación

La figura 2 representa el comportamiento de un sensor radar en presencia de diferentes tipos de señal interferente, como onda continua, FMCW y PMCW. Cuando una interferencia intensa aumenta de forma considerable los niveles de ruido en un sensor radar, el sistema de radar es incapaz de detectar blancos. El ejemplo ilustra lo importante que es la resistencia del radar, y porqué es fundamental su verificación y validación.

Resumen

Aproveche todas las ventajas que le ofrece la extensa gama de Rohde&Schwarz con soluciones fiables de test de radar en automóviles:

• pruebas de resiliencia de sensores radar frente a fuentes interferentes en todas las bandas de radar del automóvil
• solución de prueba «todo en uno» de alta fidelidad y alta repetibilidad
• solución rentable, ya que es suficiente una fuente de señal de 6 GHz para simular interferencias en la bandaE
• las señales interferentes se pueden sincronizar con el sensor radar
• simulación de escenarios avanzados de interferencias con formas de onda sofisticadas como PMCW y OFDM

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