자동차 산업이 직면한 가장 큰 과제 중 하나는 다량의 주요 데이터를 견고하고 안정적으로 처리할 수 있는 오토모티브 도메인 컨트롤러와 고성능 ECU를 개발하는 것입니다. 오토모티브 도메인 컨트롤러와 CPU는 동일한 장치 내에서 다른 통신 프로토콜을 사용하는 센서, 액추에이터, ECU, 게이트웨이 등 차량 내 다양한 컴포넌트와 실시간으로 통신해야 하며, 이는 모든 엔지니어에게 까다로운 작업입니다.
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첨단 운전자 보조 시스템 개발은 IVN(In-Vehicle Network) 아키텍처 디자인에 대한 새로운 접근 방식을 만들어 내고 있습니다. 오늘날 차량이 최소 100개 이상의 ECU를 사용하고 있기 때문에 현재 네트워크 아키텍처는 한계에 도달하였고, 자동차 업계는 네트워크 설계를 단순화하고 성능을 극대화할 수 있는 Zone control 또는 도메인 컨트롤 유닛 아키텍처로 관심을 돌리고 있습니다. 도메인 컨트롤러는 잠재적으로 여러 ECU 기능을 대체하여 고속 통신, 센서 융합, 의사 결정 기능을 제공하고, 카메라, 레이더, LiDAR를 위한 고속 인터페이스를 지원할 수 있습니다.
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작업을 수행하려면 고속 디지털 인터페이스에 대한 호환성, 성능, 신호 무결성을 효율적이고 반복적으로 테스트하는 동시에 회로 기판의 EMI를 검증하여 차량 전체의 원활한 통신을 보장해야 합니다. 구체적인 테스트 항목에 포함되는 항목은 다음과 같습니다.
이와 같은 테스트는 R&S®RTP Oscilloscope(네트워크 분석기 및 전원 공급 보완 시)를 기반으로 구성된 단일 테스트 설정으로 전부 수행할 수 있습니다.
