Инновационное и простое решение для испытаний автомобильных радарных датчиков на устойчивость к помехам

Измерительная задача

До сих пор взаимные помехи между автомобильными радарными датчиками не учитывались при разработке оборудования, так как сравнительно небольшое количество автомобилей было оснащено радарными системами. Но в связи со все более частым использованием ADAS в автомобилях начального, среднего и высшего класса, на дорогах работает все большее количество радарных датчиков. Увеличение количества систем на базе радаров в автомобиле также приводит к увеличению числа датчиков. Например, для систем предупреждения столкновения требуются от четырех до шести радарных датчиков ближнего действия. Если радарный датчик вместе с реальным отраженным сигналом от объекта принимает дополнительные сигналы помех, возникают различные проблемы. Из-за помех часто повышается уровень собственного шума. Поэтому значительно снижается вероятность обнаружения объектов, от которых исходят отраженные сигналы с небольшой амплитудой, например пешеходов. Проверка эффективности технологии подавления помех в автомобильном радарном датчике — важная задача.

Повышение устойчивости автомобильных радарных датчиков к помехам, от чего напрямую зависит безопасность, получило повышенный приоритет у органов стандартизации. С появлением директивы по радиооборудованию (RED) и таких стандартов, как ETSI EN 303396 и ETSI EN 303091-1/2, соблюдение стандартов закреплено в европейском законодательстве. В соответствии с ним требуется проверка эффективности технологии подавления помех в радарном датчике.

Устойчивость автомобильных радарных датчиков к помехам является одним из ключевых показателей эффективности радарного датчика и необходимым условием для функционирования высокозащищенной дорожной системы ADAS.

Контрольно-измерительное решение

Компания Rohde & Schwarz предлагает превосходное решение для проверки устойчивости автомобильных радарных датчиков к помехам. Ключевой элемент системы испытаний — генератор отраженных сигналов автомобильных радаров R&S®AREG100A. Это универсальный прибор, который может генерировать до четырех отдельно коммутируемых отраженных сигналов. Он способен добавлять любой сигнал помехи в полезные сигналы для формирования типичных сценариев помех.

R&S®AREG100A — интерфейс ввода-вывода ПЧ

Благодаря предоставлению входного интерфейса в области ПЧ любой аналоговый или векторный генератор сигналов можно использовать в сочетании с R&S®AREG100A для имитации широкого спектра помех вместе с полезными отраженными сигналами. Генерируемый сигнал помехи накладывается на отраженные сигналы и преобразовывается с повышением частоты до диапазона ISM или E вместе с задерживаемым отраженным сигналом от имитируемых объектов испытуемого радара. Для подачи сигналов помех в области ПЧ единственным требованием является наличие генератора ВЧ-сигналов с максимальной частотой до 6 ГГц. Процедура испытаний проста и удобна. R&S®AREG100A сам выполняет преобразование сигнала помехи с повышением частоты до диапазона ISM или E, что дает возможность пользователю полностью сосредоточиться на самой процедуре испытаний. Измерительное оборудование, например анализаторы спектра, датчики мощности или осциллографы, можно подключать к порту вывода ПЧ для выполнения углубленного анализа радиолокационных сигналов.

Эталонное решение от компании Rohde & Schwarz

Генератор R&S®AREG100A в сочетании с программным обеспечением R&S®Pulse Sequencer и векторным генератором сигналов — эталонное решение для проверки устойчивости радарных датчиков к помехам. R&S®Pulse Sequencer — высокоэффективный и удобный в использовании программный пакет для ПК, позволяющий оценивать сигналы помех, например последовательности сигналов с линейной ЧМ от радарных датчиков встречного транспортного потока. Эта схема измерения предоставляет высокоэффективный способ анализа поведения датчика в присутствии сигналов помех и проверки эффективности технологии подавления помех в радарном датчике. На снимке экрана показан сценарий помех в соответствии с определением в структуре RED. В этом сценарии на отраженные сигналы от двух объектов при различных расстояниях накладывается немодулированный сигнал. Из-за источника немодулированных сигналов помех уровень шума в радарном датчике существенно повышается. В результате два объекта на расстоянии 42 м и 78 м уже не видны для автомобильного радара. Этот пример доказывает важность повышения устойчивости датчиков к помехам. Эталонное решение компании Rohde & Schwarz превосходно подходит для этих сценариев испытаний.

Преимущества и ключевые особенности

• Проверка устойчивости радарных датчиков к помехам для всех диапазонов автомобильных радаров на частотах 24, 77 и 79 ГГц
• Простая и удобная генерация помех в диапазонах ISM и E
• Для имитации помех необходим только источник сигналов частотой 6 ГГц
• Интуитивно-понятное формирование сценариев проверки устойчивости к помехам с помощью программного обеспечения R&S®Pulse Sequencer
• Автономное серийное решение — не требуется синхронизация с радарным датчиком