Validation de radars automobiles

Vos défis :

• Vérification de bout en bout, validation, calibration ou homologation des fonctions AD/ADAS au niveau du composant ou du véhicule entier
• Reproduction de scénarios de trafic complexes, simulation sans fil d'objets pour radars automobiles
• Veiller à ce que l'équipement de test de génération de cibles radar soit évolutif et possède les spécifications techniques pour couvrir le nombre sans cesse croissant de cibles, et des scénarios futurs complexes
• Répondre aux exigences accrues de complexité des tests pour la simulation de cibles ADAS tout en minimisant les coûts et accélérant la mise sur le marché

Fonctionnalités des systèmes de test de radars automobiles Rohde & Schwarz :

• Simulateur de cibles pour radars automobiles dédié aux tests de scénarios de conduite qui peuvent facilement être définis et exécutés avec la reproductibilité la plus élevée
• Simulations d'objets complexes pour radars automobiles incluant plusieurs capteurs, sans fil
• Précision et répétabilité améliorées avec les faisceaux d'antennes entièrement électroniques
• Entièrement évolutif, couvrant tous les cas d'utilisation de la R&D à la production, facilement évolutif pour couvrir les exigences futures

Les avantages de la solution de simulation de cibles pour radars automobiles de Rohde & Schwarz :

• Moins de tests sur route et de tests de concurrence pour accélérer la mise sur le marché et le cycle de développement
• Réduction du coût en minimisant les kilomètres de test sur route et le nombre de véhicules prototypes avec le simulateur de cibles pour radars automobiles Rohde & Schwarz
• Fonctions de test sensibles telle que le freinage d'urgence dans des conditions sécurisées
• Plus de confiance dans l'utilisation d'un système de test pérenne provenant des meilleurs innovateurs, capable d'évoluer pour les défis de demain

Tests réalistes sur des routes virtuelles

Le système de test de radars Rohde & Schwarz ouvre un champ de possibilités complètement nouveau pour le test des fonctions ADAS et AD basées sur radar, afin de garantir un fonctionnement correct sur les bancs de test de matériel dans la boucle (HiL) et de véhicule dans la boucle (ViL).

La simulation d'objets pour radars automobiles peut faire varier des paramètres tels que la distance, la vélocité angulaire, la taille, l'élévation et l'azimut. Le test de scénario de changements en position angulaire devient possible sans déplacer physiquement les antennes ou les appareils, grâce à la technologie innovante des faisceaux d'antennes. Plusieurs objets pour radars automobiles peuvent être simulés pour toutes les fonctionnalités ADAS basées sur radar, du freinage d'urgence en passant par le régulateur de vitesse, jusqu'à la conduite entièrement autonome nécessitant un environnement à 360°. Avec une bande passante instantanée de 4 GHz s'étendant de 76 à 81 GHz, la pleine gamme de fréquence de pointe et les capteurs radar automobiles du futur sont couverts.

Tester comme si c'était réel

Avec une interface réactive en temps réel, contrôlée par des environnements de simulation établis dans l'industrie, même la génération de cibles pour radars automobiles difficile, complexe et risquée peut être obtenue et virtuellement testée pour l'ADAS dans une boucle fermée.

Fiabilité et évolutivité pérennes

Du fait d'une conception de simulation d'objets pour les radars automobiles évolutive et très modulaire, tous les types de véhicules avec différentes quantités et variantes de capteurs radar peuvent être testés sur le même système de test, et les besoins futurs imprévus peuvent être pris en compte. Grâce à une conception système innovante sans éléments d'antennes se déplaçant mécaniquement, le système de simulation de cibles pour radars automobiles de Rohde & Schwarz est exempt d'usures mécaniques.