Funktionstests von Automotive-Infotainment-Geräten
Automotive-Infotainment-Tests
Automotive-Infotainment-Tests
Die Interaktion von Fahrer und Fahrzeug findet heute über das zentral angeordnete, berührungsempfindliche Head Unit Display (HUD) im Armaturenbrett des Fahrzeugs statt. Die Infotainment-Systeme sind zur Verwaltungszentrale einer Vielzahl von Fahrzeugfunktionen geworden.
Durch Integration verschiedener Funktionen stellen diese Systeme Unterhaltungsmöglichkeiten und Informationen bereit. Zu den Beispielen gehören die Anbindung von Wireless-Geräten (z. B. Bluetooth® oder WLAN-Hotspots für Audiogeräte und Smartphones) innerhalb des Fahrzeugs und der Zugang zu externen Kommunikations-, Übertragungs-, Funk- und Satellitennetzen.
Dazu kommen noch vielfältige Multimediadienste wie analoges AM/-FM-Radio, digitales Radio, Analog-/Digital-TV, GPS-Daten für Navigationssysteme, Kommunikationsdienste (über 3G, 4G oder WLAN) und digitaler Audioempfang über Satellit.
Damit die hohen Erwartungen der Kunden erfüllt werden können, müssen Automobilhersteller und Tier-1-Zulieferer alle Systeme und Funktionen testen, um die allgemeine Sicherheit, die IP-Verbindungssicherheit und eine hohe Performance zu gewährleisten. Da sich das Fahrzeug bewegt, hat das Infotainment-System mit komplexen und variablen Fading-Szenarien zurechtzukommen. Die Funktionsfähigkeit der Kommunikations- und Broadcast-Funktionen muss in einer simulierten, realitätsnahen Umgebung im Labor getestet werden.
Unterschiedliche regionale Standards erschweren die Entwicklung konformer Geräte und machen anspruchsvolle Designs notwendig, die nahtlos einsetzbar sind. Zudem wird die Software der Infotainment-Systeme zur Integration neuer Funktion ständig weiterentwickelt und modifiziert. Eine der wichtigsten Aufgaben der Entwicklungsteams ist dafür zu sorgen, dass sich Änderungen der Software nicht nachteilig auf andere Funktionen auswirken.
Die leistungsfähige Messtechnik von Rohde & Schwarz erlaubt umfassende und genaue Funktionstests von Infotainment-Geräten. Die vorgeschlagene Lösung setzt sich aus dem R&S®CMW500 Wideband Radio Communication Tester, dem R&S®BTC Broadcast Test Center und dem R&S®SMBV100A Vektorsignalgenerator zusammen. Die Geräte können in Kombination oder einzeln eingesetzt werden.
Das R&S®BTC wird zur Generierung realer Audio- und Videosignale wie AM, FM, DAB/DAB+, HD Radio™, DVB-T/DVB-T2, ATSC, CMMB und SiriusXM Radio genutzt. Der R&S®CMW500 dient der Erzeugung von Bluetooth®-, WLAN-, WCDMA/HSPA- und LTE-Funksignalen. Der R&S®SMBV100A simuliert GNSS-Signale wie GPS, GLONASS, BeiDou und Galileo. Mit der Kombination des R&S®CMW500 und R&S®SMBV100A bietet Rohde & Schwarz eine kompakte Lösung für automatisierte, zuverlässige und reproduzierbare End-to-End-Konformitätstests an eCall/ERA-Glonass-Modulen an, die unabhängig von realen Mobilfunknetzen ist.
Die Ausgangsports der Testgeräte werden entweder direkt oder über einen DC-Blocker mit den Antennenanschlüssen des Prüflings verbunden. Im Regelfall sind die Bluetooth®- und WLAN-Antennen des Prüflings nicht erreichbar. Die Bluetooth® und WLAN-Signale des R&S®CMW können aber mit Hilfe einer geeigneten Antenne über die Luftschnittstelle übertragen werden. Das Gleiche gilt, wenn in die Tests periphere aktive Antennen oder Filter-Subsysteme einbezogen werden müssen. Für Video- oder Audio-Qualitätstests wird der HDMI™- oder Analogausgang des Prüflings mit dem R&S®BTC verbunden, das eine detaillierte Audio- und Video-Analyse durchführt.
R&S®CMW500 Wideband Radio Communication Tester
R&S®BTC Broadcast Test Center
R&S®SMBV100A Vektorsignalgenerator
Funktionstests an Infotainment-Geräten