Medidas de integridad de potencia con los osciloscopios R&S®RTM3000 y R&S®RTA4000
Consiga medidas más precisas en carriles de potencia.
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Medida de un carril de potencia 1,5 V utilizando una sonda pasiva R&S®RT-ZP10 10:1 de 500 MHz(50 mV(Vpp), el ruido enmascara los detalles de la señal).
Medir parámetros como el ruido y el rizado en carriles de potencia con tensiones bajas y tolerancias cada vez más estrechas supone todo un reto para los osciloscopios. Usar una sonda pasiva estándar de 500 MHzcon una atenuación 10:1 incrementa el nivel de ruido de la medida, lo que provoca medidas de tensión pico a pico sobreestimadas y enmascara los detalles de la señal, tal y como se muestra a continuación.
Medida de un carril de potencia de 1,5 V con una sonda pasiva R&S®RT-ZP1x 1:1, 38 MHz (31,8 mV (Vpp)). La limitación del ancho de banda impide detectar transitorios en rangos de frecuencia superiores.
Las sondas pasivas con atenuación 1:1 producen menos ruido, pero tienen limitado su ancho de banda a unos 35 MHz.Ello les impide detectar señales de más alta frecuencia en el carril de potencia, y puede provocar una sobreestimación de los valores de tensión pico a pico.
Combinando un osciloscopio de bajo ruido con una sonda desarrollada exclusivamente para medir carriles de potencia, se obtiene un sistema de medida que ofrece medidas más precisas. La sonda activa R&S®RT-ZPR20 con una relación de atenuación 1:1 produce muy poco ruido y tiene un ancho de banda lo suficientemente amplio como para evitar la atenuación de señales críticas.
En combinación con un osciloscopio R&S®RTA4000 o R&S®RTM3000, la sonda Power Rail R&S®RT-ZPR20 ofrece las siguientes ventajas:
Si solicita el paquete de integridad de potencia, dispondrá a un precio reducido de un osciloscopio R&S®RTA4004 de 200 MHzy 4 canales, una sonda para raíles Power Rail y una opción de análisis de espectro y diagrama en cascada. Además, podrá agregar ampliaciones de ancho de banda y otras sondas u opciones si así lo desea.
Medida de un carril de potencia de 1,5 Vcon una sonda activa R&S®RT-ZPR20 1:1 (–38,3 mV(Vpp)). La traza capturada incluye transitorios de más alta frecuencia en el carril.
Sonda Power Rail R&S®RT-ZPR20.