Medidas de integridad de potencia con los osciloscopios R&S®RTM3000 y R&S®RTA4000
Consiga medidas más precisas en carriles de potencia.
Medida de un carril de potencia 1,5 V utilizando una sonda pasiva R&S®RT-ZP10 10:1 de 500 MHz(50 mV(Vpp), el ruido enmascara los detalles de la señal).
Medida de un carril de potencia de 1,5 V con una sonda pasiva R&S®RT-ZP10 10:1, 500 MHz (50 mV (Vpp), el ruido enmascara los detalles de la señal).
Su misión
Medir parámetros como el ruido y el rizado en carriles de potencia con tensiones bajas y tolerancias cada vez más estrechas supone todo un reto para los osciloscopios. Usar una sonda pasiva estándar de 500 MHzcon una atenuación 10:1 incrementa el nivel de ruido de la medida, lo que provoca medidas de tensión pico a pico sobreestimadas y enmascara los detalles de la señal, tal y como se muestra a continuación.
Medida de un carril de potencia de 1,5 V con una sonda pasiva R&S®RT-ZP1x 1:1, 38 MHz (31,8 mV (Vpp)). La limitación del ancho de banda impide detectar transitorios en rangos de frecuencia superiores.
Medida de un carril de potencia de 1,5 V con una sonda pasiva R&S®RT-ZP1x 1:1, 38 MHz (31,8 mV (Vpp)). La limitación del ancho de banda impide detectar transitorios en rangos de frecuencia superiores.
Las sondas pasivas con atenuación 1:1 producen menos ruido, pero tienen limitado su ancho de banda a unos 35 MHz.Ello les impide detectar señales de más alta frecuencia en el carril de potencia, y puede provocar una sobreestimación de los valores de tensión pico a pico.
Nuestra solución
Combinando un osciloscopio de bajo ruido con una sonda desarrollada exclusivamente para medir carriles de potencia, se obtiene un sistema de medida que ofrece medidas más precisas. La sonda activa R&S®RT-ZPR20 con una relación de atenuación 1:1 produce muy poco ruido y tiene un ancho de banda lo suficientemente amplio como para evitar la atenuación de señales críticas.
En combinación con un osciloscopio R&S®RTA4000 o R&S®RTM3000, la sonda Power Rail R&S®RT-ZPR20 ofrece las siguientes ventajas:
- La atenuación 1:1 de la sonda minimiza el nivel de ruido, siendo el ruido total del sistema inferior a 500 μV(con un ancho de banda de 1 GHzy 10 mV/div)
- Con un offset disponible de ±60 V, los usuarios pueden centrar y ampliar una gran variedad de patrones de tensión de CC medidos sobre el carril sin preocuparse de cuánto offset posee el osciloscopio. El offset elimina la necesidad de utilizar condensadores de acoplamiento de CA o de bloqueo de CC, que anulan la capacidad de detectar de manera fiable valores y desviación (drift) de CC.
- Los transitorios de alta frecuencia y las señales acopladas quedan aislados. El ancho de banda teórico de la sonda es de 2 GHz. Cuando se utiliza con un osciloscopio R&S®RTA4000 o R&S®RTM3000, el ancho de banda total queda determinado por el ancho de banda del osciloscopio
- Con una impedancia de entrada de CC de 50 kΩ, la cantidad de carga se minimiza, lo que permite una medida precisa de los valores de CC.
- Un medidor de 16 bits integrado en la sonda ofrece una lectura simultánea (de cinco dígitos) del valor de CC de cada carril de potencia.
Si solicita el paquete de integridad de potencia, dispondrá a un precio reducido de un osciloscopio R&S®RTA4004 de 200 MHzy 4 canales, una sonda para raíles Power Rail y una opción de análisis de espectro y diagrama en cascada. Además, podrá agregar ampliaciones de ancho de banda y otras sondas u opciones si así lo desea.
Medida de un carril de potencia de 1,5 Vcon una sonda activa R&S®RT-ZPR20 1:1 (–38,3 mV(Vpp)). La traza capturada incluye transitorios de más alta frecuencia en el carril.
Medida de un carril de potencia de 1,5 V con una sonda activa R&S®RT-ZPR20 1:1 (–38,3 mV (Vpp)). La forma de onda capturada incluye transitorios de más alta frecuencia en el carril.
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Sonda Power Rail R&S®RT-ZPR20.
Sonda para carriles de potencia R&S®RT-ZPR20.
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