La tendencia a aumentar el ancho de banda (hoy hasta 4GHz) permite el mejor reconocimiento de objetos hasta la fecha. Las soluciones de Rohde & Schwarz caracterizan los componentes y las señales de radar para mejorar la fiabilidad de los vehículos de conducción autónoma.
Por la propia naturaleza del funcionamiento de los radares, el uso de sensores basados en radar para reconocer el entorno tendrá la misma precisión que la señal de transmisión. Es por ello muy importante disponer de una señal lineal de bajo ruido para los radares FMCW. El software de Rohde & Schwarz para análisis de señales y eventos transitorios asegura que se cumplen estos altos requisitos en la señal en transmisión.
Los parámetros fundamentales como la velocidad, longitud y desviación de chirp, se analizan y se presentan automáticamente en una tabla fácil de entender. Los chirps individuales y sus parámetros se visualizan también de forma gráfica para permitir que la depuración sea rápida e intuitiva.
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