Rohde & Schwarz Technology Symposium 2026

オープニングスピーチ
ローデ・シュワルツ・ジャパン株式会社
ジェネラル・マネージャ
齋藤 直士

トヨタ自動車株式会社
電子性能開発部 電子性能開発室

広帯域信号を用いたイミュニティ近接試験法に関するISO11451/2規格の動向

自動車のEMCはCASEの進展により広帯域信号への対応が求められています。弊社は従来のISOで用いられてきたPM変調が広帯域信号と乖離していることを踏まえ、AWGNによる広帯域妨害波と広帯域スリーブアンテナを用いた近接試験法を提案してきました。ISO11451-1およびISO11452-1に広帯域信号の生成方法に関する規定が追加され、ISO11451-3およびISO11452-9で広帯域信号を用いた近接試験方法が規定されています。本講演では広帯域信号を用いた近接試験法及び標準化動向を概説します。

マツダ株式会社
統合制御システム開発本部 電子性能開発部

「自動車OEMが考える部品EMC試験法とその運用」に関する業界の取り組み

自動車業界はCASEに代表される100年に一度の変革期を迎えており、車両進化に伴う電気電子部品の増加に加え、電動化や制御・通信の高速化により、自動車のEMC開発の難易度は上がる一方である。このような状況の中、日本では自動車OEMを中心に「EMCは非競争領域」との共通認識のもと、業界を挙げて課題解決に取り組んできた。その活動の成果である、自動車OEMが考える部品EMC試験法の共通項をまとめたガイダンス文書から、部品試験法の事例と試験品質の確保について解説する。あわせて、業界内で課題が顕在化してきた「素子変更起因のEMC再試験」への対応についても紹介する。

TDK株式会社
マグネティクスB.Grp EMC製品BU

車載ネットワークを支えるコモンモードチョークの進化

車の電動化やADASの普及に伴い車載ネットワークが高速化・多様化しておりEMC対策の重要性は一段と高まっています。TDKは1935年創業から培ったフェライト技術を基盤にEMC部品の一つであるコモンモードチョークを開発し、車載向けでSMDタイプの高信頼性を実現しました。その上でCAN/FlexRayからCAN FD、車載Ethernet（10BASE-T1S, 100BASE-T1, 1000BASE-T1, MultiGig）まで多様な車載ネットワーク向けに最適な製品を提供してきました。本公演では車載向けで高信頼性を実現するための設計要素やコモンモードチョークの測定・適用事例を紹介します。

大阪大学大学院 工学研究科
電気電子情報通信工学専攻 教授

GXに向けた次世代パワーエレクトロニクスと計測技術

2050年カーボンニュートラル社会の実現には、電力変換効率の飛躍的向上を担うパワーエレクトロニクスの進化が不可欠である。本講演では、さらなる低損失化・高機能化を目指して開発が進む次世代パワーデバイス（SiC、GaNなど）および高周波対応受動部品の動向を概説する。また、高速・高周波スイッチングや高電圧化に伴い複雑化する主回路と制御信号間の挙動を正確に把握するための新しい計測技術、ならびに低損失部品の精密損失評価手法についても紹介する。

株式会社 UL Japan
コンシューマーテクノロジー機器事業部
EMC/無線グループ 横輪EMC試験所
Senior Laboratory Technician

医療機器の電磁両立性（EMC）要求事項とIEC 60601-1-2のポイント（仮題）

医療機器の電磁両立性（EMC）規格 IEC 60601-1-2 について、その基本的な考え方と構成を概説し、医療機器に求められる電磁妨害試験のポイントを解説します。また、第4版から4.1版（Amd1 含む）への変更点として、近接磁界イミュニティの追加や試験電圧条件の見直しなど、実務に影響する項目を整理します。さらに、試験計画書の作成やリスクアセスメントにおける留意点を紹介し、JIS T 0601-1-2:2023 への規格移行が完了した現状において求められる最新の対応を共有します。医療機器の設計・評価に携わる技術者が押さえておくべき実践的な知識を提供する講演です。

Rohde & Schwarz Regional Headquarters Singapore Pte Ltd.

航空宇宙および防衛アセンブリのEMC試験に関する考慮事項

航空宇宙・防衛分野におけるEMC試験は、システムの複雑化、高密度統合、そしてミッションクリティカルな信頼性要件の厳しさにより、ますます厳しくなっています。航空宇宙および防衛で使用されるプラットフォームは、高電界強度、広帯域曝露、そして強力なサブシステム結合が一般的である過酷な電磁環境において、確実に動作する必要があります。本セッションでは、こうしたアプリケーション向けにカスタマイズされたシステムレベルEMC試験手法の実践的な概要を説明します。

住友電工デバイス・イノベーション株式会社
主席 電子デバイス事業部

GaN HEMTを用いたRF機器の最新動向と将来展望

高効率パワーアンプおよびRF加熱用途を中心に、住友電工デバイス・イノベーション株式会社が開発を進める最新RF-GaNデバイスを用いたパワーアンプ技術の最新動向を報告する。さらにPAモジュールの実用化事例を紹介し、5G以降の基地局や産業用加熱分野における応用展開と将来展望について解説する。

ローデ・シュワルツ・ジャパン株式会社
アプリケーションエンジニア

実信号を用いた広帯域アクティブRFコンポーネントの特性評価

ローデ・シュワルツの新しいシグナル・スペクトラム・アナライザFSWXを使った最新のデバイス測定手法を、高出力パワーアンプ（PA）特性解析と周波数変換ローノイズブロックダウンコンバータ（LNB) ）評価を例として解説します。2ポート入力や独立LOの採用によって、従来困難だった入出力比較や高出力デバイス測定を高精度で実現します。広帯域・高性能測定を必要とする開発者に向け、FSWXが提供する新しい測定スタンダードをご紹介します。

ローデ・シュワルツ・ジャパン株式会社
アプリケーションエンジニア

最新のネットワークアナライザ測定システムで加速するRFフロントエンド測定

RFフロントエンドの代表的テストを通じて、測定スループット向上の手法をご紹介します。ミッドレンジ・ネットワーク・アナライザ R&S ZNB3000 シリーズの短時間・高精度測定の利点を解説し、雑音指数（NF）、1 dB圧縮点（P1dB）、相互変調歪み（IM）といったアンプ測定の要点と測定手法を示します。さらに、ZNB3000とスイッチマトリクス R&S ZN Z86 を組み合わせた測定システムによりワークフローを最適化でき、開発フェーズから量産フェーズに至るまで測定時間と作業効率の大幅な改善が期待できます。

Rohde & Schwarz GmbH & Co. KG
Technology Manager of Automotive Market Segment

自動車コネクティビティの未来：技術動向とシステムの複雑化という課題の克服"

消費者の優先順位が車両性能からユーザーエクスペリエンスへと移行するにつれ、メーカーは車両へのワイヤレス接続をますます強化し、乗員にインフォテインメント、安全性、そして自動運転機能を提供しています。これは、ユビキタスな接続性とクラウドサービスへの継続的なアクセスを活用し、車両のライフサイクル全体を通してパーソナライズされたサービスを提供する新たなビジネスチャンスを生み出します。正確な操作、コンプライアンス、そしてユーザーエクスペリエンスの品質を確保するためには、モジュール、システム、そしてエンドツーエンドのサービスを、パラメトリック、標準、そしてアプリケーションレベルで徹底的にテストする必要があります。本プレゼンテーションでは、現在の技術トレンドを考察し、この進化する環境において、システムの複雑化という課題にどのように対処できるかを説明します。

fiveD GmbH

リアルシミュレーションを通じて自動車レーダーのイノベーションを加速"

レーダーはADASと自動運転の主要技術の一つであり、その開発、統合、そして検証は複雑でコストが高く、高度な機能では再現が困難です。物理的に正確なレーダーシミュレーションを用いることで、これらの課題に対処できます。NCAPシナリオなどのセーフティクリティカルなアプリケーションは、開発サイクルの早い段階で仮想的にテストすることで、脆弱性を最小限に抑えることができるため、労力とリスクを大幅に削減し、同一の環境条件下で実現できます。

fiveDレーダーシミュレーションスイートは、既存システムの包括的な検証と、その機能範囲の拡大という新たな可能性を切り開きます。かつてない精度で自動データラベリングを行うことで、デジタルレーダーツインは、高性能なAIベースのレーダー機能のターゲットを絞ったトレーニングと検証の基盤を構築します。このように、シミュレーションは、レーダーシステムのより迅速、より安全、かつトレーサビリティの高い開発と、レベル3およびレベル4の高度自動運転機能への適用を実現するための中心的な要素となります。"

グラナイトリバーラボ・ジャパン株式会社
ソリューションBU ディレクタ

加速する車載センサーコネクティビティ
（このセッションは、後述のアナログ・デバイセズ株式会社との共同発表となります）

いよいよ本格的な採用フェーズに入った10BASE-T1SとOpenGMSL。センサーからアクチュエーターまでエンドツーエンドを繋ぐネットワークとして検討が進められています。本講演では、アナログ・デバイセズ社、GRL社そしてローデ&シュワルツ社による開発を加速するためのシステムソリューションを提案します。センサー管理システムに欠かせない電力管理システムとして注目を浴びているOA TC10の評価手法をはじめ、イメージセンサーのコネクティビティとして従来から培ったGMSLをベースにしたOpenGMSLの評価方法を解説します。

アナログ・デバイセズ株式会社
オートモーティブ カスタマーソリューショングループ キャビンエクスペリエンス グループ
シニアテクニカルリーダー

加速する車載センサーコネクティビティ
（このセッションは、前述のグラナイトリバーラボ・ジャパン株式会社との共同発表となります）

いよいよ本格的な採用フェーズに入った10BASE-T1SとOpenGMSL。センサーからアクチュエーターまでエンドツーエンドを繋ぐネットワークとして検討が進められています。本講演では、アナログ・デバイセズ社、GRL社そしてローデ&シュワルツ社による開発を加速するためのシステムソリューションを提案します。センサー管理システムに欠かせない電力管理システムとして注目を浴びているOA TC10の評価手法をはじめ、イメージセンサーのコネクティビティとして従来から培ったGMSLをベースにしたOpenGMSLの評価方法を解説します。

ローデ・シュワルツ・ジャパン株式会社
アプリケーションエンジニア

Device to Cellと3GPP NTN - 似て非なる携帯衛星通信規格

昨年Starlinkにより商用化されたDirect to cellは全てのLTE規格をサポートする端末を対象とする商用衛星通信サービスとして多くの関心を集めています。一方3GPPがRelease 17で規格化したNTN仕様は昨年規格化を完了したRelease 19までの間にKuバンドのサポートなど衛星通信サービスとしてより完成したものとなってきました。本講演ではDirect to Cellと3GPP NTN双方の市場動向から技術的概要、及び両者の差分や端末にとって必要となる検証項目等について説明します。この中では5GAA等の業界団体からの要望に合わせた移動体VSAT(Very Small Aperture Terminal)の仕様やその測定に関する難しさについてもご説明します。合わせてRelease 20 NTN仕様拡張の検討項目等もご説明します。

ローデ・シュワルツ・ジャパン株式会社
アプリケーションエンジニア

Wi-Fi 7 / 8 - 近づく市場席巻への備え

Wi‑Fi 7の立ち上がりから既に3年近くが経過し、Wi‑Fi 7規格をサポートする製品が市場に投入され始めています。2026年にはその普及がさらに加速すると見込まれ、さらに2028年初頭にはWi‑Fi 8の規格化完了が予定されています。Wi‑Fi 7は「超高スループット」を、Wi‑Fi 8は「超高信頼性」を目標に策定が進められており、多数の重要技術が導入されています。本講演ではその中でもMLO（Multi Link Operation）に焦点を当て、MLOの技術的概要と実運用での評価に必要な測定・検証ソリューションを紹介します。実装や評価に携わる技術者が今後の市場変化に備えるための知見を提供します。

ローデ・シュワルツ
Technology Manager for Wireless Communications and Photonics

研究から標準規格へ：6Gの測定の視点

6Gの研究が世界標準化に向けて加速する中、計測科学は次世代無線技術と統合センシング機能の検証において不可欠な要素となりつつあります。本プレゼンテーションでは、最近の産業界および3GPPの活動で議論されている主要な6G開発について、計測学の観点から解説し、物理層における進歩が既存の計測・検証手法にどのような課題をもたらしているかに焦点を当てます。