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Enabling the full 5G device experience Rohde & Schwarz is proud to introduce the new R&S®CMX500 5G One Box Signaling Tester at Mobile World Congress 2022. Equipped with new onboard RF Units to support frequencies up to 8GHz for LTE and 5G FR1 as well as integrated FR2 support, the R&S®CMX500 One Box Tester is prepared to solve current and future 5G carrier aggregation test requirements from customers

In this video, we explore MIL-STD-461, the military standard for electromagnetic emissions, and how Rohde & Schwarz EMI test systems utilize advanced methods like the FFT time domain mode to enhance measurement speed and accuracy in EMI testing. In this video, we explore MIL-STD-461, the military standard for electromagnetic emissions, and how Rohde & Schwarz EMI test systems utilize advanced methods

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5G broadcast / multicast all-in-one core network The R&S®BSCC2.0 broadcast service and control center is the next generation, software defined broadcast/multicast core network solution that enables multimedia content delivery over 4G/5G networks in broadcast/multicast mode. The R&S®BSCC2.0 broadcast service and control center is the next generation, software defined broadcast/multicast core network

바르셀로나에서 개최 예정이었던 MWC2020은 취소되었습니다. 하지만, 로데 슈바르즈의 MWC2020은 온라인으로 여러분의 직장과 가정에서 이어집니다. 5G 기기, 기지국 및 5G 이동통신 네트워크를 비롯한 커넥티드 카, 스마트 팩토리 및 5G 방송 기술을 위한 최신 T&M 혁신 기술을 소개합니다. 5G New Radio는 무선 이동통신과 연결성을 한 차원 더 높은 수준으로 향상시킵니다. 이는 안정성과 신뢰도가 매우 높은 모바일 기기와 네트워크가 존재할 때에만 가능한 일입니다. 바르셀로나에서 개최 예정이었던 MWC2020은 취소되었습니다. 하지만, 로데 슈바르즈의 MWC2020은 온라인으로 여러분의 직장과 가정에서 이어집니다. 5G 기기, 기지국 및 5G 이동통신 네트워크를 비롯한 커넥티드 카, 스마트 팩토리

실험 환경에서 지원되는 주요 V2X 교통 시나리오 테스트는 자동차 산업에 중요합니다. 로데슈바르즈는 실험 환경에서 3GPP Rel.14 셀룰러 V2X 컨트롤 유닛의 애플리케이션 계층을 간편하게 테스트할 수 있는 솔루션을 선보였습니다. 실험 환경에서 지원되는 주요 V2X 교통 시나리오 테스트는 자동차 산업에 중요합니다. 로데슈바르즈는 실험 환경에서 3GPP Rel.14 셀룰러 V2X 컨트롤 유닛의 애플리케이션 계층을 간편하게 테스트할 수 있는 솔루션을 선보였습니다.자동차 엔지니어는 R&S®CMW500 Mobile Network Simulator 및 R&S®SMBV100B GNSS Simulator와 결합된 Vector CANoe .Car2x 소프트웨어 툴을 사용하여 실험실에서 복잡한 C-V2X 시나리오를 시뮬레이션하고

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R&S®MXO 4 - 차이를 확인해 보십시오 R&S®MXO 4 Series Oscilloscope에서는 라이브 파형 및 캡처 파형에 대한 자세한 분석을 수행하는 5가지 연산(math) 채널과 15가지 이상의 기능을 제공합니다. R&S®MXO 4 Series Oscilloscope에서는 라이브 파형 및 캡처 파형에 대한 자세한 분석을 수행하는 5가지 연산(math) 채널과 15가지 이상의 기능을 제공합니다. R&S®MXO 4 SERIES OSCILLOSCOPE, oscilloscope, scope, R&S®MXO 4, quick math measurements, math function R&S®MXO 4의 다양한 연산(math) 기능을 활용해 보십시오.

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네트워크 엔지니어링, 최적화 및 문제 해결 R&S®ROMES4는 네트워크 엔지니어링, 최적화, 문제 해결을 위한 범용 소프트웨어 플랫폼입니다. 무선 통신 스캐너, 테스트 모바일 휴대폰과 같은 기타 테스트 및 계측 장비와 결합하여 모바일 네트워크의 커버리지 측정, 간섭 식별, 성능 측정, 품질 분석과 관련된 중요 작업을 위한 통합 솔루션을 제공합니다. R&S®ROMES4는 네트워크 엔지니어링, 최적화, 문제 해결을 위한 범용 소프트웨어 플랫폼입니다. 무선 통신 스캐너, 테스트 모바일 휴대폰과 같은 기타 테스트 및 계측 장비와 결합하여 모바일 네트워크의 커버리지 측정, 간섭 식별, 성능 측정, 품질 분석과 관련된 중요 작업을 위한 통합 솔루션을 제공합니다. 5G, 엔지니어링, 최적화 R&S®ROMES4는 네트워크

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이 웹세미나에서는 트리거링 및 디코딩을 통한 버스 분석이 자동차 이더넷 인터페이스를 이용한 개발에 어떻게 도움을 줄 수 있는지 등에 대한 예시를 보여줍니다. 자동차 OABR 이더넷은 이제 IEEE에서 100BASE-T1로 표준화되었습니다. 100BASE-T1은 현재 대부분의 신형차 개발에 있어 새로운 자동차 표준으로 활용되고 있습니다. 버스 전압 레벨을 측정하는 오실로스코프에 버스를 연결하여 진행하는 버스 통신 분석은 개발자들이 CAN 또는 LIN과 같은 기존 네트워크에서 활용하는 방식입니다. 이는 오늘날까지 불가능한 방식이었습니다. 100BASE-T1가 STP 케이블을 이용한 전이중 통신 방식의 표준이었기 때문입니다. 이 웹세미나에서는 CAN 네트워크를 디버깅하는 것처럼 100BASE-T1 자동차 이더넷을

2010년 12월 7일 로데슈바르즈 LTE 웹세미나 이 웹세미나에서는 실제의 LTE 네트워크에서 최종 사용자 성능을 평가하는 방법에 대해 설명합니다. 또한 네트워크의 잠재적인 과제들의 근본 원인을 확인하기 위한 측정 및 분석의 핵심 성과 지표를 제공합니다. 최초의 상용 LTE 네트워크가 운영을 시작했고 구축이 진행되고 있습니다. LTE를 구축할 때는 실제 운용 조건에서 높은 시스템 성능을 구현할 수 있는 핵심 요소를 파악하는 것이 매우 중요합니다. 실제 사용자가 데이터 전송 속도 저하를 경험할 경우 다양한 원인이 있을 수 있습니다. 시스템 성능과 개별 사용자의 경험은 전파 환경 조건, 실측을 기반으로 한 단말에서의 피드백과 기지국에서의 스케줄링 알고리즘에 좌우됩니다. 이 웹세미나에서는 실제의 LTE 네트워크에서

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