Решения Rohde & Schwarz помогают реализовать концепцию безопасного автономного вождения

Автомобилестроение

Автомобили с орлиным зрением

Какую роль играют контрольно-измерительные решения Rohde & Schwarz в создании концепции автоматизированного вождения?

Любимое дитя Германии стремится к автономности. Эта идея будоражит поклонников техники и автолюбителей по всему миру. Специализированные решения Rohde & Schwarz помогают реализовать концепцию безопасного автономного вождения.

Подключенное автоматизированное вождение обещает значительное повышение безопасности и удобства дорожного движения.
Подключенное автоматизированное вождение обещает значительное повышение безопасности и удобства дорожного движения.

Захватывающие перспективы мобильности в будущем

Электромобили, возможности их подключения и взаимодействия, а также автономное вождение являются важнейшими тенденциями в этом секторе. Автомобильная промышленность заново переосмысливает себя. Это переосмысление заходит так далеко, что некоторые компании даже ставят под сомнение традиционные подходы к проектированию автомобилей. Конкурент Tesla — компания Zoox, например, сначала разрабатывает технологии для обеспечения автономности, а затем уже выстраивает автомобиль вокруг них. Люди уже придумывают новые метафоры для автомобилей будущего: смартфон на колесах, мечта гика, передвижной офис, мобильный чил-аут — это лишь некоторые из них.

Беспилотные автомобили символизируют мощь будущих технологий и цифровизации, которые изменят нашу повседневную жизнь. Подключенное автоматизированное вождение обещает значительное повышение безопасности и удобства дорожного движения. Однако довериться автономному транспортному средству — серьезный шаг для многих людей.

На пути к автомобилям-роботам

Для автономного вождения определены пять уровней: помощь водителю, частичная автоматизация, высокая автоматизация, полная автоматизация, автономность. Частично автоматизированные системы (уровень 2) уже существуют, и в настоящее время ведется разработка готовых к серийному производству высокоавтоматизированных систем (уровень 3).

Обратный отсчет начался: компании по всему миру вкладывают миллиарды в разработку, их экспериментальные автомобили проезжают миллионы километров, как реальных, так и виртуальных. На маркетинговой «скоростной трассе» компании наперегонки появляются прогнозы о том, когда появятся в продаже первые автомобили-роботы: в 2030, в 2025, в 2021 году?

«Автономное вождение получит широкое распространение, — говорит Юрген Мейер (Jürgen Meyer), вице-президент Rohde & Schwarz по автомобильному сегменту рынка, — но не так быстро, как некоторые думают. В этой сфере по-прежнему отсутствует надежная правовая база. Например, некоторые функции разрешены в США, но пока не разрешены в Европе, и есть еще много технических препятствий, которые необходимо преодолеть».

Решения для всех новых тенденций в автомобилестроении
По мере интеграции в транспортные средства все большего количества новых стандартов радиосвязи, радаров и высокоскоростных шин данных контроль уровней нежелательных излучений электронных схем и защищенности автомобилей от внешних помех становится все более сложной задачей для производителей автомобилей.

Решения для всех новых тенденций в автомобилестроении

Отладка взаимодействия различных беспроводных технологий, таких как радиолокация, Wi-Fi, Bluetooth®, V2X и отправка экстренных вызовов, требует обширных испытаний. Решения Rohde & Schwarz вносят важнейший вклад в технологии безаварийного автономного вождения. «Наш ассортимент полностью адаптирован к потребностям автомобильной промышленности. Благодаря решениям для проведения испытаний радарных датчиков, проверки соответствия стандарту автомобильной сети Ethernet, оценки электромагнитной совместимости и уровня электромагнитных помех мы уже являемся лидером на рынке, — отмечает Мейер. — Проще говоря, наша продукция поддерживает любые решения, связанные с излучением радиоволн и обменом данными, — и в автомобильном секторе доля таких решений явно растет».

Вместе с другими датчиками, такими как лидары, видеокамеры и ультразвуковые локаторы, радары играют ключевую роль в современных и перспективных системах помощи водителю (ADAS). Автомобильные радары действуют как глаза автомобилей. Их уже выпускают миллионами, и в автомобилях высшего класса они стали стандартным оборудованием. На работу радаров не влияет ни туман, ни снег. Измеряя положение, расстояние, дистанцию и скорость, они помогают прогнозировать критические ситуации и избегать несчастных случаев.

Андреас фон Лёсеке

«Чем интенсивнее мы используем технологии для автономных транспортных средств, тем важнее правильно оценивать окружающую обстановку».

Андреас фон Лёсеке (Andreas von Lösecke), менеджер по решениям для формирования изображений, Rohde & Schwarz

Восприятие мира посредством датчиков

Количество радарных датчиков на одно транспортное средство увеличивается с каждым уровнем автоматизации. Высокоавтоматизированное вождение, что вполне естественно, предъявляет более высокие требования к технологиям. Новейшие системы работают в микроволновом диапазоне, определяя дальность, скорость и относительный угол объектов и помогая контролировать даже мельчайшие перемещения. Лучше полосы пропускания может быть только широкая полоса пропускания: следующее поколение автомобильных радарных датчиков будет работать с полосой пропускания сигнала 4 ГГц. «В этой области есть еще много возможностей для развития, — подчеркивает Мейер. — Более высокие частоты, более широкая полоса частот. Именно в этом наши сильные стороны».

Например, тестер обтекателей R&S®QAR — это уникальное решение для анализа качества сигнала радарных датчиков, скрытых за обтекателями. По эстетическим соображениям автомобильные радары обычно устанавливаются за обтекателями и бамперами. С помощью R&S®QAR можно проверить, правильно ли работает закрытый обтекателем радарный датчик. Измерение занимает всего несколько секунд и дает полученное с помощью миллиметровых волн изображение, которое легко интерпретировать. Это простое изображение, которое может спасти жизни — существенное ослабление мощности излучения радара уменьшает максимальное расстояние, на котором радар обнаруживает объекты, что может привести к ошибкам с ужасными последствиями.

QAR innovation award screen
Краткое объяснение принципа работы QAR

Автономное вождение? Конечно!

Технология автоматизированного вождения также помогает людям с ограниченными возможностями или замедленной реакцией. «Хороший пример — мой отец, — говорит Юрген Мейер. — В определенном возрасте он уже не мог оглядываться, двигаясь задним ходом. При наличии ультразвуковых датчиков и камеры заднего вида он был бы в большей безопасности».

Инженеры, специалисты по расследованию ДТП и страховые эксперты уверяют нас, что автоматизированное вождение значительно повысит безопасность дорожного движения. Чтобы уменьшить число жертв аварий, с 2022 года в конструкцию транспортных средств будут в обязательном порядке введены различные системы безопасности. Новые правила призваны проложить путь к будущему с автомобилями без водителей.

А тем временем некоторые новаторы уже смотрят дальше, оценивая перспективы перевозки людей по воздуху с помощью автономных электрических дронов. Смогут ли автономные летательные аппараты в перспективе заменить автономные автомобили?

Связанные темы

Автомобильный радар

Больше информации

Испытания обтекателей

Больше информации

Анализ высокочастотных радиолокационных сигналов

Больше информации

Подключенные автомобили

Больше информации

Электромагнитная совместимость автомобильного оборудования

Больше информации

Автомобильный Ethernet и другие системы шин

Больше информации

Другие статьи R&S
Помощь уже в пути

В ЕС автомобильная служба экстренного вызова eCall стала обязательной для всех новых моделей автомобилей с апреля 2018 года. Но у нее уже есть преемник.

Больше информации

Rohde & Schwarz закладывает фундамент умных городов

Умные города стремительно развиваются, улучшая качество нашей жизни и делая ее безопаснее. Rohde & Schwarz предоставляет технологии, которые помогут претворить эту идею в жизнь в ближайшем будущем.

Больше информации

Перезагрузка мобильного ТВ

Внедрение 5G вдохнет новую жизнь в старую идею: возможность просмотра телевидения на мобильных устройствах. Технология передачи уже готова к развертыванию.

Больше информации

Запросить информацию

У вас есть вопросы или вам нужна дополнительная информация? Просто заполните эту форму, и мы свяжемся с вами в ближайшее время..

Я хочу получать информацию от Rohde & Schwarz по

Согласие на получение маркетинговых материалов

Что именно это означает?

Я соглашаюсь с тем, что ROHDE & SCHWARZ GmbH & Co. KG и предприятие ROHDE & SCHWARZ или его дочерняя компания, указанная на данном Веб-сайте, может обращаться ко мне выбранным способом (по электронной или обычной почте) с целью маркетинга и рекламы (например, сообщения о специальных предложениях и скидках), относящейся в числе прочего к продуктам и решениям в области контрольно-измерительной техники, защищенной связи, мониторинга и тестирования сети, вещания и средств массовой информации, а также кибербезопасности.

Ваши права

Настоящее заявление о согласии может быть в любое время отозвано путем отправки электронного письма с темой «Unsubscribe» (отказ от подписки на рассылку) по адресу: news@rohde-schwarz.com.Кроме этого, в каждом отправляемом вам письме имеется ссылка на отказ от подписки на рассылку будущих рекламных материалов.Дополнительная информация об использовании персональных данных и процедуре отказа от их использования содержится в Положении о конфиденциальности.

Обязательное поле Предоставляя свои персональные данные, я подтверждаю их достоверность и свое согласие на их обработку Обществом с ограниченной ответственностью «РОДЕ и ШВАРЦ РУС» (ОГРН 1047796710389, ИНН 7710557825, находящемуся по адресу: Москва, Нахимовский проспект, 58) в следующем объеме и следующими способами: обработку с использованием средств автоматизации и без таковых, сбор, систематизацию, классификацию, накопление, хранение, уточнение, обновление, изменение, шифрование с помощью любых средств защиты, включая криптографическую, запись на электронные носители, составление и переработку перечней и информационных систем, включающих мои персональные данные, маркировку, раскрытие, трансграничную передачу моих персональных данных, том числе, на территории стран всего мира, передачу с использованием средств электронной почты и/или эцп, в том числе, передачу с использованием интернет-ресурсов, а также обезличивание, блокирование, уничтожение, передачу в государственные органы в случаях, предусмотренных законодательством, использование иными способами, необходимыми для обработки, но не поименованными выше до момента ликвидации / реорганизации Компании либо до моего отзыва настоящего согласия.

Ваш запрос отправлен. Мы свяжемся с вами в ближайшее время.
An error is occurred, please try it again later.